nikola460

Самодельные специнструменты и приспособления для ремонта G-class

    Рекомендованные сообщения

    nikola460

    Сделал недавно, у меня несколько 601- 603 моторов,+ таскают на ремонт постоянно и форкамеры отдельно частенько покупают. Ну и вытащить  форкамеру у нас стоит 1,5тр за шт. Это голова старого образца, я в ролике про это говорил. Под следующую голову, да, вал другой. Это голова с  603 мотора, который я поставил на Фольксваген ЛТ вместе с 113ой кпп. 

    P1040873.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    IVladimir
    8 часов назад, nikola460 сказал:

    Ну и вытащить  форкамеру у нас стоит 1,5тр за шт

    расценки как у стамотолога - 1.5 т руб за шт  не гуманно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    siraj55
    25 минут назад, IVladimir сказал:

    расценки как у стамотолога - 1.5 т руб за шт  не гуманно.

    Не гуманно по отношению к Тюмени ?  Ну допустим у вас 0.5т , у нас 1.0т , рядом в Элисту звонил - 2.0 -2.5т ....:smiley39:

    В каждом монастыре свои правила и свои расценки .... :smiley2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    siraj55

    Кстати ,во время просмотра ролика, обратил внимание на спец-ключ по откручиванию прижимных спец-гаек (2.20мин) . Я так думаю , что идеальную, как на видео-ролике, он открутит , но таких "хорошеньких"  я давно не встречал ... :)  , в основном все уже изрядно  "раскоряченные" ..... :smiley4:

    IMG_6178.thumb.jpg.705fd890860b97915729ba0583e32bf3.jpg

    ..... и этот твой ключ навряд ли их возьмёт , слишком уж канавки шлицов разошлись ....:(   Тоже придумал(!) свой ключ, который эти раздолбанные спец-гайки всё-таки откручивает. Сегодня я его что-то не нашёл , но завтра постараюсь обязательно найти и сфотать .... 

    Изменено пользователем siraj55

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Artem

    А можно узнать, с какой целью надо  вынимать втулку из моста и сохранять её целой? Она если нормальная,  то её не надо вообще вынимать, если потерта,  то в помойку её 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    nikola460

    Можно. Что бы в помойку отправить , её достать нужно. Не отвёрткой же выковыривать, портя посадочное место в чулке.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    siraj55

    Вот, Николай, мой  "ключик"  по снятию  раскоряченных  спец-гаек ..... :)

     

    IMG_6179.jpg

    IMG_6180.jpg

    IMG_6181.jpg

    Как видишь , планка вдавливается центральным болтом в спец-гайку и не дает соскочить даже при очень повреждённых буртиках ....  У нас же как , сперва сами пробуют зубилом открутить  .... :D

    Изменено пользователем siraj55

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    nikola460

    Да не только у вас зубило рулит)). Ключ зачётный!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Kofein
    В 18.10.2018 в 21:51, nikola460 сказал:

    Сделал новый съёмник для снятия форкамер на старых МБ дизелях 601-603. Видео его работы 

     

    Хороший съёмник!:smiley32:

    Коля, ты упомянул про опрессовку. Сам делаешь? Напиши, что как.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    nikola460

    Нет на другой фирме, где головы ремонтируют. На импортных станках.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    siraj55
    В 31.10.2018 в 00:42, nikola460 сказал:

    Да не только у вас зубило рулит)). Ключ зачётный!

    А как тебе этот  "ключик"  ? 

     

    IMG_6212.jpg

    Метчик  М35 шаг 1.5 , самодельный , делал немец, ещё в том веке .... :smiley2:  Ведь резьба здесь полный не стандарт по России.  Таких размеров метчиков просто не существует ...:smiley6:

    Очень помогает , когда зубило "рулит"  и что чаще, как не странно, спецгайку не по резьбе вкручивают ..... :smiley5:   А  "люминий" , он и есть  "люминий" ...... :D

     

     

    IMG_6213.jpg

    Изменено пользователем siraj55

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    nikola460

    Да, криворуких, лезущих  в мотор, полно везде. После них часто голова отправляется напрямую в "цветмет". Ценнейший метчик!

    Изменено пользователем nikola460

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    siraj55

    Рад, что тебе понравились мои  "самоделки" ..... :)   Особенно , как оценил .... :smiley2: ..... :D

    Как нибудь , ещё что нибудь выложу ..... :smiley2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    nikola460

    А у тебя он один??? Или есть вариант на продажу?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    IVladimir
    8 часов назад, siraj55 сказал:

    Метчик  М35 шаг 1.5 , самодельный , делал немец, ещё в том веке .... :smiley2:  Ведь резьба здесь полный не стандарт по России.  Таких размеров метчиков просто не существует ...:smiley6:

    да. метчик редкий.только на заказ. иногда встречается на остатках на складах. как мне сказал кладовщик - "ты первый спросил такой метчик м35 за 10 лет". с такими размерами и стандартами (м35 америкосовский) иногда не понимаю мерседес. метчик м35 лучше брать второй номер. в случае . когда его оч надо . можно изготовить из родной зажимной гайки . это которая держит форкамеру.примерно как на фото выше.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Александр1582

    Шикарный съёмник, последний раз по 2500*6 платил

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    nikola460

    Спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    siraj55
    В 06.11.2018 в 00:02, nikola460 сказал:

    А у тебя он один??? Или есть вариант на продажу?

    Николай , в чём проблема ?  Имея такие производственные возможности как у тебя , а также  рационализаторские , изобретательские и новаторские способности(:D) , что тебе стоит сварганить такую приблуду .... :smiley2:

    Вот навскидку пару-тройку вариантов  из имеющихся под рукой материалов ....

     

    IMG_6219.jpg

    Все детальки свариваешь между собой и затем на токарном станке доводишь до кондиции , приваренную форкамеру стачиваешь чуть в минус, ведь она идёт уже как направляющая .. . Ну и в конце , надрезы на спец-гайках ... . Один делаешь под АТМО(14ММ) , другой под ТУРБО(15)

    Или берёшь подходящий болт, как на фото, и точишь из него , ну это если форкамеры и форсунки жалко или нет под рукой ....  Даже лучше чем у меня получится , ведь здесь два размера направляемых ....       УДАЧИ !

     

     

    Изменено пользователем siraj55

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас