По печке на дорестайле

[twinge 4]

За окном +10, а я всё равно мёрзну в машине!

Итак: 1998 G500, починили кондей, летом холодно, всё - ок. Сейчас же температура ночью опускается ниже 0, открыл центральные воздуховоды, а оттуда валит холодный воздух!

Из боковых, на стекло и под ноги - тёплый, а из центральных - холодный!

На сервисе сказали, что центральные воздуховоды предназначены исключительно под кондей!

Это реально так или что то тут не так (может колхозил кто до меня)?

[ронин 339]

так и есть.

[st_simp 51]

Холодный воздух из центральных дефлекторов, классная вещь. Ноги в тепле а физиономия в прохладе. Очень правильное решение. Не понимаю почему на новых мерсах это убрали.

А вот если ногам холодно - это уже непорядок. Популярная неприятность кроется в заклиненной доп. помпе.

[Диман G350 25]

19 минут назад, st_simp сказал:

Холодный воздух из центральных дефлекторов, классная вещь. Ноги в тепле а физиономия в прохладе. Очень правильное решение. Не понимаю почему на новых мерсах это убрали.

А вот если ногам холодно - это уже непорядок. Популярная неприятность кроется в заклиненной доп. помпе.

Но не в +10 же. Учитывая, что в доресте нет штатного салонного фильтра, может быть и радиатор отопителя забит. Начать конечно нужно с доп. насоса, если он неисправен, затем термостат, а потом уже разбираться с радиатором в салоне.

[grom. 176]

Центральные для вентиляции , какой еще кондей))

[ян_ 561]

И для кондея тоже.

[twinge 4]

Ага, т.е. всё - норм, кроме того, что я мёрзну  Ладно, центр открывать не будем!

На сколько я понял последовательность проверки такова: термостат, доп.насос, радиатор в салоне? Верно?

Изменено 26 декабря 2016 пользователем twinge

[Леха 201]

Кран, клапан ОЖ на щите воздухозабора.

[G-раф 54]

Может одеться?))

[Fibber 77]

Центральные без печки 100%. Холодно может быть ногам из-за того, что воздуходувка вниз маленькая и расположена высоко, да ешё от неё мог отвалиться патрубок подводящий тёплый воздух. Доп помпа проверяется элементарно - катаемся, прогреваемся, пошёл тёплый воздух, останавливаемся, двигатель работает на холостых и из печки дует ощутимо прохладнее - точно доп помпа накрылась.

Ещё дополню по патрубкам. Они бумажные и крепятся к воздуходувкам на соплях, я когда панель разбирал/собирал уматерился пока всё на место закрепил. Так что мог какой патрубок отвалиться и дует теперь большей частью в панель.

Изменено 27 декабря 2016 пользователем Fibber
Дополнил.

[BORISROSTOV 1]

Подскажите,Кондей должен дуть не только в центральные дефлекторы?Или и вверх и вниз?   Я почему спрашиваю...Хочу на место центральных дефлекторов поставить магнитолу.Тоесть их заглушить.

[Алексей братск 46]

кондея нет,дуть должен во все воздуховоды прохладой.Патефон 2 дин поставил на место и по краям управление жидкостным вебасто и сухим феном вебасто,осталось немного облагородить.Зато видно и что включил и камеру заднего хода да и набор номера телефона проще с мафона найти,вообщем я доволен

[Vlad205 8]

1 час назад, BORISROSTOV сказал:

Подскажите,Кондей должен дуть не только в центральные дефлекторы?Или и вверх и вниз?   Я почему спрашиваю...Хочу на место центральных дефлекторов поставить магнитолу.Тоесть их заглушить.

Без центральных дефлекторов в машине наморозить летом будет сложно. До задних сидений  точно не дойдет.... А так дует со всех щелей холодом - радиатор кондея стоит на входе воздуха

[BORISROSTOV 1]

.Можно конечно магнитолу 2дин врезать вместо кнопок блокировки диффов,а кнопки на место управления вебасто поставить..Но это больший гемор,чем вместо центральных дефлекторов.Благодарствую.

[Леха 201]

3 часа назад, BORISROSTOV сказал:

Подскажите,Кондей должен дуть не только в центральные дефлекторы?Или и вверх и вниз?   Я почему спрашиваю...Хочу на место центральных дефлекторов поставить магнитолу.Тоесть их заглушить.

Из центральных самый холодный воздух, так устроена печка, без них хуже будет, если кондиционер работает отлично, возможно хватит без них.

[филипп 28]

3 часа назад, Алексей братск сказал:

кондея нет,дуть должен во все воздуховоды прохладой.Патефон 2 дин поставил на место и по краям управление жидкостным вебасто и сухим феном вебасто,осталось немного облагородить.Зато видно и что включил и камеру заднего хода да и набор номера телефона проще с мафона найти,вообщем я доволен

фото в студию

 

[iveco77 139]

да. Центральные отверстия самые вдувабельные. 

[nikola460 409]

 Печка на гелике-чуdо немецкой инженерии -чтоб к печке dобратьcя наdо полмашины разобрать, а чтобы 2 нижних винта крепления печки к кузову отвернуть, особенно правый,  хоть мотор не вынимай .G320 мне dостался с магнитолой , установленной какими-то "умельцами" вместо центральных возdуховоdов. От конdея летом ни жарко, ни холоdно , еdва dул.  / Сейчас  всё  на прежних местах/. Они вывоdы печки тупо на месте поотпиливали или поотламывали через dыру  и ,виdимо, что-то свалилось в печку, в результате на 4 скорости моторчика  шла вибрация.   Как я и dумал, на оdной крыльчатке не было пары лопастей. Буdу восстанавливать и балансировать. Сняли панель так же и dля того , чтобы поdличить рамку лобового и участок крепления правой петли капота, усилитель крепления петли поd торпеdой лопнул и поd петлёй потрескалось. Буdем это место укреплять . И крылья от болтанки избавлять. Хочу усилить изнутри места крепления крыльев к буdке наклаdкой из 3ки. На переdних поdушках окороков на что обратить внимание? Есть какая-то технология на их счёт. Читал, мол , буdка просеdает, а поdушки окороков нет   и из-за этого  трескается и  крыльями машет. Причём всегdа справа и петля и окорок в месте загиба у раdиатора.  Кто как от этого явления избавлялся? На старых моих геликах -1985 и 1991/463/ гоdов- нет  проблем с петлями капота. Крыльями не махали на кочках, хотя на 460м окорок треснут в известном месте, а на 463 всё цело. 

Изменено 16 февраля 2018 пользователем nikola460

[nikola460 409]

Чего молчим?

[BORISROSTOV 1]

А что надо сказать?)))

[Vlad205 8]

Хочешь услышать слова сочувствия? ) Я тоже недавно пилил печку и понял что крыльчатке капут. Буду влазить и искать где радиатор от кондера сопливит. Салонные работы это ЖОПА! Но увы )

[Олексий 200]

Печку на Гелене проектировали извращенцы . Вообще у меня такое ощущение , что улучшая 460/461 в 463 сумрачный гений слегка переутомился и местами переумничал . Мне конечно 463 больше нравится , но есть ньюансы .

А так - радиатор печечный , мотор и крыльчатки поменял нафиг одним махом ( чтоб больше не лазить лет несколько ) . Крыльями машет ( но сука , не взлетает , видать дизельных самолетов не бывает ) . Окорока - это щиты / брызговики боковые ? - тогда все как у всех , полопалось впереди везде . Как то так .
 

[nikola460 409]

Окорока dа брызговики. Хочу чтобы не махал крыльями мой. Занимаемся.

[Олексий 200]

Когда потеплеет - тоже морду раскручу , и посмотрю чего там отваливается , и чего к чему приварить , а чего к чему прикрутить .