Рекомендованные сообщения

Anturage
10 часов назад, photocd сказал:

Когда все уснет - 28mA. Прибору до погрешности далеко. Хотя может кто-то подтвердит, что у него например 2mA в спячке - тогда буду искать.

Не найдкшь, даже не парься. Это может быть совокупная утечка. 28мА вообще не проблема.

Изменено пользователем Anturage

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos

вчера вечером возился ....вытащил два преда один в водит колодке номер B(ESP).....и второй в тоннеле номер 16 (голосовое управление)....упал показатель с 1,20А до 0.17........проверил все реле на ABS, отключал блок ESP, показания не меняются....куда копать хз....ближайший СТАР в 180-200 км

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
puma

ничего дополнительного поставлено не было? с 0,17 уже хотя бы жить можно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos
Только что, puma сказал:

ничего дополнительного поставлено не было? с 0,17 уже хотя бы жить можно

музыка саб, но они отрубаются с зажигания,и спят, сигналка штатная

SDOC1497.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
puma

всетаки для чистоты эксперимента я бы музон физически отключил. ну и главное найти схему, без нее никак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos

итог.....отключил блок ЕСП он в ногах пассажира, и 16 пред (голосовой контроль)....упало до 0,09....мызыка подрублена и спит,......блок есп не засыпает....какой вывод покупать б.у.? или можно  что-то сделать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Grandzj

Там не один датчик, датчики абс, положения руля, ускорений и еще что-то наверняка. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos

датчик esp нашёл он в тоннеле около водит стороны, отключаю его показания не меняются.......что ещё какие датчики отключать?....повторюсь отключаю блок ESP падает до 0,09.....с включённой фишкой 0.70 и ещё 16 пред в тонелле (голосовою управление) с ним жрёт 1.20

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos

блин косяк....все преды всунул....теперь ключ не реагирует....зажигание горит...а дальше тишины.....с ключа закрывает открывает, во блин довытаскивался предохранителей, как завести?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos

подскажите жрёт 16 пред, в тонеле, 16( голосовой контроль), отключаю его, не работает ченджер, пишет нет ченджера, хотя ченджер там хрюкает.(щелкает типо диски определяет, но не определяет)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oos
В 28 февраля 2017 г. в 20:36, BARMALEY86 сказал:

Машину завёл?

Что было?

Завёл, не было контакта в соединительной клемме, что под ковролином у пассажира в ногах слева, около тоннеля, Белые и зеленые провода.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олексий

Я месяц мучился - поганый Панасоник то спит тихо , то жрет во сне 0.5 - 0.7 ампера - пришлось подключить так чтоб полностью отрубался при выключении зажигания ( выкинуть и купить новый нет денег пока ).
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ТОХА1968

Такая же х...нь была с Аьпайном, теперь снимаю панель если оставляю больше чем на день.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
grom.

0.03А  01г. G500

акб разряжается в 0 практически за два дня . Че за хрень или ночевать и смотреть когда кто-то проснется? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олексий

В общем я фиг знает но в конце всех экспериментов поменял акум . Мой подох как то интересно - Как то провтыкал солярку ( экспериентировал с датчиком соляры ) - крутил раз 5 по 10-15 сек пока закачал - то есть все супер .  Перед поездкой - зарядил до упора как положено , машину загрузил - утром не крутит . Психанул , одолжил у бати , а по приезде себе купил новый - месяца два прошло -массу не выключать пробовал , и магнитофон и все нормально .
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
grom.

в общем зимой дня через три садился и при заводке приборка моргала и не свет ошибка была (из-за низкого напряжения) 

потеплело думал лето откатаю ,потом поменяю , не откатал - надоели ошибки ,купил и катался ровно месяц и он внезапно сдох .

Отвез проверить, сказали мертвый ,сдал в магаз ,подмены не дали. Жду заключения типа экспертизы ,подкинул с катера (55ач) крутит нормально ,два дня покатался и тоже внезапно  разрядился ,может перезаряд был и бобик сдох?

проверил еще раз утечку(минусовую клемму на минус, в плюсовую щуп мультиметра, второй щуп на + акб ,правильно?)  в норме эти значения?

 

 

 

DSC_0010.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олексий

2 милиампера если я правильно понимаю показания это почти нулевое потребление , с электрикой получаеться все в порядке . Проверьте заряжаеться ли акуммулятор , нет ли перезаряда . Подключите все как положено  , меряем напряжение на аккумуляторе , должно быть ну хотяб 12.5 в , товарищ включает зажигание и заводит - в момент работы стартра напряжение может упасть чуть не до 10 в - это нормально . Когда машина завелась - должно стать хотяб 14.5 - иначе не будет заряда , пусть товарищ погазует , напряжение сильно плавать не должно , если прыгает , или увеличиваеться при увеличении оборотов - может быть перезаряд и акум выкипит и быстро помрет . Это так грубо в общем для начала . По хорошему акум надо на нагрузку и разряжать , тогда понятно будет какая остаточная емкость . Ну и зарядить и оставить на день два - если сядет сам собой - значит саморазряд или замкнуты пластины .
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
grom.

Гена выдавал 13.8 на холостых при включенных потребителях (подогревы сидений ,стекл,свет) вроде перезаряда небыло , пробки на акб не потели . Отвезти лодочный проверить может помер из-за маленькой емкости.

Акб пока нет нормального ,жду вердикта и наверно закажу оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
grom.

вот такая хрень сегодня загорелась . лампы подсветки целые ,контакты смазаны, не окисленные .

куда копать пните ? и еще старуха прояснит?

DSC_0002.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олексий

На счет оригинала кажется перебор . 14 в на холостых вроде нормально . Про компутер - ни х.. я не понимаю и не хочу понимать , извините ничем не помогу ..
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Евгений В

 Был такой гемор.....АКБ то на утро разряжался , а то месяц , два ездил ....Почитали , на климате заслонки клинили.....почистили , смазали , зиму отъездил - полет нормальный ( АКБ не менял )......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1
В 16.02.2017 в 18:53, oos сказал:

сколько должен жрать гелен ампер при всём исправном оборудовании?

при включенной сигналке не более 0.02А

В 16.02.2017 в 18:53, oos сказал:

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.