Вопрос по кулакам.

[Ян040 1]

Народ, всем привет! Здесь не давно, сам с параллельного форума)

Вопрос таков - перебрали кулаки один в ноябре, другой в декабре. Ставил все либо оригинал, либо гкн. Смазки по 400 грамм в кулак итд, все как положено.

 

Суть вопроса - по началу смазку немного выдавливало, думал нормально, а вчера заглянул и был удивлён. Смазка так же и идет из кулака, видно, что смазка синяя, тоесть не масло идёт. 

 

Может было такое у кого? Может ошиблись где при сборке? Все контролировал лично.

Или же нормально, смазка просто лишняя выходит?

[Ян040 1]

 И вообще как кулак должен выглядеть в нормальном состоянии? Там же должно быть немного смазки снаружи?

[Anturage 95]

С чего вдруг она синяя то стала? Белая должна быть.

Когда пыльники порвутся или слетят, то черная станет.

[Александр1582 8]

А это последний тренд на касаткина в кулаки мобил222 впаривают.

[Ян040 1]

58 минут назад, Anturage сказал:

С чего вдруг она синяя то стала? Белая должна быть.

Когда пыльники порвутся или слетят, то черная станет.

Да на параллельном как то синий Мобил 222 двигают))) И Олег из Брянска его советовал.

А белая - это какая?

 

по ощущениям - буд-то пыльники оба слетели....но не может так фартить то сразу) 

 

через минут 45 фото сделаю.

Изменено 20 февраля 2017 пользователем Ян040

[Anturage 95]

А если на параллельном сливочное масло будут двигать?

WIS читай, а не интернеты

Оригинал все блин...

[Ян040 1]

Согласен, косяк.  

Машина более 10 лет в семье, а с кулаками первый раз что-то делать начали. Ну и в попыхах как обычно.

[Desert Foxx 251]

11 минуту назад, Ян040 сказал:

Согласен, косяк.  

Машина более 10 лет в семье, а с кулаками первый раз что-то делать начали. Ну и в попыхах как обычно.

Не страшно, но лучше переделать. Тем более что на смазке там экономии особой нет, заодно и разберешься, чего и куда напихали

[Ян040 1]

Что то заглянул сегодня и меня все не порадовало...

Для разбора/сбора кулака какие позиции минимум нужны?

[G-раф 54]

Пробки выкрути и посмотри

[Desert Foxx 251]

Минимум миниморум: стопорные кольца для гаек, хомуты для пыльников, масло. Это если всё тип-топ и просто криво собрали.
Если пыльник порвался - еще и пыльник.

[Ян040 1]

10 минут назад, G-раф сказал:

Пробки выкрути и посмотри

Так это понятно) Недоеду никак.

8 минут назад, Desert Foxx сказал:

Минимум миниморум: стопорные кольца для гаек, хомуты для пыльников, масло. Это если всё тип-топ и просто криво собрали.
Если пыльник порвался - еще и пыльник.

Сальник, прилегающий к шару не нужен?

[Desert Foxx 251]

4 минуты назад, Ян040 сказал:

Так это понятно) Недоеду никак.

Сальник, прилегающий к шару не нужен?

На 460/461 он раньше фетровый был, сейчас на 463 что-то вроде силикона и бумажки, но их вряд ли разорвало в клочья  
Хотя запас карман не тянет, конечно....

[Ян040 1]

Ок, понял) Спасибо за быструю помощь!

[Desert Foxx 251]

Не за что

[grom. 176]

а какая разница белая смазка она идет как наполнитель и маркер  или мобил синяя ,зачем накупать писят смазок ? Все одно становится черным ,хоть белая , хоть синяя когда порвется пыльник или масло с редуктора пойдет.

Изменено 20 февраля 2017 пользователем grom.

[Reison 51]

Перебирал кулаки в августе. Сейчас выглядит вот так. Смазки немного выступила с задней стороны кулака, спереди все сухо.

[Ян040 1]

1 час назад, Reison сказал:

Перебирал кулаки в августе. Сейчас выглядит вот так. Смазки немного выступила с задней стороны кулака, спереди все сухо.

Привет!) Я у тебя на днях на драйве спрашивал про кулаки)

[Леха 201]

зато не заржвеют точно  разбирать и заново собирать, мобил синий нельзя в кулаки, разбирать пока в чулок смазка не полезла, хотя не факт, по сути пыльники скорей сорвало, не парвало точно, если новые, они достаточно крепкие, хотя опять же что поставили, в общем одной смазкой и новыми хомутами скорей всего можно обойтись, лучше в другом сервисе, хотя это самое что могли по минимуму накосячить, если в остальном та же, очеень дорого может переборка обойтись.

Изменено 20 февраля 2017 пользователем Леха

[Reison 51]

1 час назад, Ян040 сказал:

Привет!) Я у тебя на днях на драйве спрашивал про кулаки)

Привет!   Ну да по твоим фоткам видно, что много выдавило.

Изменено 20 февраля 2017 пользователем Reison

[Ян040 1]

25 минут назад, Леха сказал:

зато не заржвеют точно  разбирать и заново собирать, мобил синий нельзя в кулаки, разбирать пока в чулок смазка не полезла, хотя не факт, по сути пыльники скорей сорвало, не парвало точно, если новые, они достаточно крепкие, хотя опять же что поставили, в общем одной смазкой и новыми хомутами скорей всего можно обойтись, лучше в другом сервисе, хотя это самое что могли по минимуму накосячить, если в остальном та же, очеень дорого может переборка обойтись.

 

А что в кулаки класть тогда? Какую смазку? Пыльники заказывал через gelend.ru, но не оригинал. 

Хомуты мне не понравились, которые в комплекте шли...

[Леха 201]

В идеале белую, на край можно смазку для шрусов использовать, такая же по параметрам своим как и белая примерно, но тогда надо блюдить за пыльниками.

[Ян040 1]

Так белая - какой фирмы?

[ynem 7]

37 минут назад, Ян040 сказал:

Так белая - какой фирмы?

Оригинал

[yurok22031971 176]

Могли и в пыльник шруса набуздярить больше обычного.или уплотнительное кольцо на "шаре" не той стороной поставить.