Срывает трубки обратки с форсунок

[Герман 96 0]

Двигатель 606 атмо  . заводится без проблем .слетела трубка на форсунке  .поставил на место , слетела на другой, поменял все трубки ,заглушил тройник перед фильтром -врезал тройник в шланг обратки бака отправил обратку с форсунок в него ,после  чего вылезла другая проблема побежал шланг подачи топлива с фильтра на насос ,предполагаю что в насосе мог заклинить клапан обратки чисто теоретически  .Подсажите как это лечить и желательно малой кровью.

[iveco77 139]

Может пришло время всё поменять??? Трубки.

[Герман 96 0]

Трубки и шланги до и после фильтра я сразу поменял на прозрачные .Суть в том что на шланге от фильтра на по дачу (он с тройником) создается очень сильное давление  при этом не в сторону насоса а наоборот от чего и начало трубки на форсунках срывать 

[corelic 7]

Попробуйте запитаться от емкости под капотом, если круговорот ДТ в природе будет нормальный, может где-то до бака или в баке чето забито/грязь/вставьте свой вариант. Это началось во время эксплуатации мотора или при первом запуске после установки?

[Вадик-рыбак 976]

Было  два  одновременно , всё работало как часы,  раз в три года менял все трубки , один раз менял болт(штуцер) клапан с пружинкой и стольным шариком .все было в  по родному (без переделок) может проблема в  насосе подкачке топлива?

Изменено 23 марта 2017 пользователем Вадик-рыбак

[Герман 96 0]

Давление создается в трубке-шланге подаче топлива от фильтра к тнвд .Моя версия - мог заклинить перепускной клапан,?

[iveco77 139]

Клапан мог,но маловероятно. Может где шланг на обратке перегнулся или расслоился? Если б клапан,на форсунках бы не срывало.

[Герман 96 0]

Шланги поменяны. Как до этого клапана добраться?

[ynem 7]

Глянь откуда давление давит -отсоедини от тнвд банджо(от него скорее всего) или с тонкого фильтра .больше неоткуда.