Продам Борбет р - 15

[Олексий 200]

Продам Борбет р - 15 , ширина вроде 7 , вылет примерно 0 . Вес около 10 кг , 4 шт , изнутри и внутреняя сторона покрашена молотком ( хотел оставить себе но передумал ,  не собирал после покраски ) . Лицевая сторона покрашена металиком и лаком но подготовка на четверочку , и на лаке есть потеки ( наверно можно просто заполировать но я так и не собрался , есть мелкие коцки . Заглушки обычные  вклеены изнутри жидкими гвоздями  после сборки и балансировки - сейчас надо отколупать , собрать , отбалансировать и либо вклеить обратно , либо найти родные ( редкость , но вроде подходят от 123 го ). Либо не балансировать вообще ( у меня на Сафарях 33 кривых надо было на каком то колесе 190 грамм , поэтому я вообще забил на балансировку - куда там клеить то . Ровные , вроде не битые , вареные или нет - честно фиг знает , их красили наверно уже раз несколько . Продаю так как под 12.5 реально узкие , надо 9 - 10 дюймов шириной , сейчас колхожу развары типа Профешнал из спринтеровских ( корифеи - сильно не ругайте , сварганю выставлю фотки ). Денег прошу 20000 руб. , так чтоб отдать . +79787055216 . Вайбера , Вацапа нету , подробные фотки если кого заинтересует на мыло или выставлю здесь .
 

[Егор0503 5]

хорошие диски. Сам на таких езжу. Тема про разварки очень интересна. Сам ищу сейчас 16 диски под мудовую резину.

[IVladimir 43]

вопрос к фото с шипованным колесом - что за принцип шиповки резины и где такое колесо используется. мое предполажение - с такими шипами только можно гонять в гонках по льду.ну очень мого железа.

[Егор0503 5]

колесо судя по виду сафари 500 r 15/ 33/12,5. Шиповка самодельная. Но это не значит плохо. Счас это доступно. Можно купить шипов любое количество и любое же самостоятельно поставить.

и гонять тоже можно где хочешь.

[Murik 0]

на 463 1995 год 3.2 встают эти диски?

[Егор0503 5]

в разделе колеса здесь на сайте ес таблица соответствия дисков. Там надо смотреть.

[Олексий 200]

На этих дисках и лифте 7-8 см зад , и 4-5 перед 33 / 12.5 сафари при вывернутых колесах и сжатой подвеске чуть цепляли за выштамповки передних подкрыльников . Шиповались старыми совдеповскими шипами 6 х 16 по 270 шт в колесо . У на дорога на Ай - Петри - горный серпантин , зимой то каша снежная , то подтаявшее замерзнет и колея ледяная одна на двоих со встречными - фиг остановишся и разъехаться фиг из нее выедеш . Современная зимняя резина для этих условий га...но . Шипов мелких максимум штук 100 , тормозиш - едет по льду как на коньках , В лес заехать вообще никак . А эти тормозят как на цепях , и едут как трактор - везде .По асфальту до 70 вполне комфортно , пробег небольшой , зимы у нас всего пару месяцев ( к сожалению ) .
 

[Олексий 200]

Читал еще что на 606 моторах могут цеплять за патрубки интеркулера в бампере . До передних клюшек при вывороте колес у меня еще по пару см. оставалось .
 

[Murik 0]

На ромашки 16 обмен интересен? 

[serp 405]

В 13.04.2017 в 23:06, Олексий сказал:

На этих дисках и лифте 7-8 см зад , и 4-5 перед 33 / 12.5 сафари при вывернутых колесах и сжатой подвеске чуть цепляли за выштамповки передних подкрыльников . Шиповались старыми совдеповскими шипами 6 х 16 по 270 шт в колесо . У на дорога на Ай - Петри - горный серпантин , зимой то каша снежная , то подтаявшее замерзнет и колея ледяная одна на двоих со встречными - фиг остановишся и разъехаться фиг из нее выедеш . Современная зимняя резина для этих условий га...но . Шипов мелких максимум штук 100 , тормозиш - едет по льду как на коньках , В лес заехать вообще никак . А эти тормозят как на цепях , и едут как трактор - везде .По асфальту до 70 вполне комфортно , пробег небольшой , зимы у нас всего пару месяцев ( к сожалению ) .
 

расскажи плиз еще про резину, сегодня в магазине по 7500 ее видел, рисунок очень интересный.

[Fibber 77]

Резина, я так понимаю, вариация на тему сильверов/симекса. Рисунок такой гребёт отлично, ну если по сильверам судить, а вот по истираемости тоже интересно.

[Гренадер 584]

20 минут назад, serp сказал:

расскажи плиз еще про резину, сегодня в магазине по 7500 ее видел, рисунок очень интересный.

Серег,на Уазбуке много про эти шины написано. Из того,что я понял,это очень не стабильное качество, резина трется сильно и каркас часто кривится после травления. Все это не критично имхо,если они стоят на уазе..там и пробеги и скорости не великие.

[serp 405]

2 минуты назад, Гренадер сказал:

Серег,на Уазбуке много про эти шины написано. Из того,что я понял,это очень не стабильное качество, резина трется сильно и каркас часто кривится после травления. Все это не критично имхо,если они стоят на уазе..там и пробеги и скорости не великие.

вот что нашел:

"При покупке обращайте внимание на индекс скорости!
Существуют 2 вида!
1)С индексом L (до 120 км/ч)
2)С индексом R (до 170 км/ч)
Разница эта ощутима! Те что L помягче, а значит более комфортные, и теоретически из-за этой же мягкости обладает более качественным сцеплением с поверхностью, и более качественным отчищением, и в теории опять же, чуть лучше плющиться и меньше дубеть зимой. Шина с индексом R, за счет своей твердости, уверенней ведет себя на трассе, и машину не так матыляет на трассе, а самое главное намного белее изснососстойкая! Именно поэтому в интеренете существет два каординально разных мнения о износостойкости. Одни говорят за сезон стерлась на 30%, вторые наоборот сезон-два уже на ней откатал и не замечает износа."

[Олексий 200]

По истираемости фиг знает , очень мягкая - по асфальту ( даже мокрому ) держит очень неплохо . Гудит конечно , но при закрытых окнах терпимо . С 2016 пошла безкамерка . Кривая ( по крайней мере моя ) диски крутили перед сборкой - отличные , собрали колеса - прыгает наверно по 3 - 4 мм в разные стороны и тупо вверх вниз . Соответственно грузов по 150 грамм на колесо просто не стали клеить - бестолку . Расход подпрыгнул литров на 5 , ну и потупее машин стал . За эти деньги считаю нормально . А если чисто для леса вообще супер .

Я б посмотрел на того кто на ней 170 даст ... Хотя может один раз , первый и последний ...
 

[Олексий 200]

1 час назад, Murik сказал:

На ромашки 16 обмен интересен?

Да нет , спасибо , своих 4 + 5 шт едут. Попробуйте продать кому на спринтер , прмкольно становяться .
 

[Егор0503 5]

резина сафари - основная внедорожная резина отечественного производства. Не идеальная, но и стоит не как симексы. Можно сказать оптимальное соотношение цена-качество. Поэтому ее уазоводы часто пользуют. Я такую рассматривал. Но счас другая будет. Потом покажу.

[svs 0]

Предложу 15р. за 15-е диски)

[Олексий 200]

Извините ,но пока нет. Если уж совсем надолго зависнут ...
 

[serp 405]

53 минуты назад, Олексий сказал:

 

В качестве апа.

Возник вопрос к тебе, как к поездившему на Форварде. Да и ко всем тоже. 

Что взять - новый форвард сафари 33х12.5 или как новый TSL 34х10.5? 

Цена +/- одинаковая.

Что такое TSL - знаю, пользую 36" на УАЗе. Уверен, что по всем показателям она лучше сафаря, кроме стираемости на трассе. Вот и стою перед дилеммой - сафарь дешевый и по асфальту ездиющий до 80 км/ч или ТСЛ мягкий и проходимый, но который жалко на асфальте...

[Олексий 200]

Да фигзнает - сколько людей , столько мнений . Я катался на Купере и Гудриче МТ - как по мне не стоят они своих денег ( по мокрому асфальту просто страшно , по грязюке сафарь ковыряет круче однозначно ). По геометрии сафари - кривые , но для леса - пофиг . Если в болото , грязюку Сафарь пошире - наверно лучше . С точки зрения замены если порвеш - Сафарь пошел и купил за 7.5 - 8 руб. тупо новый даже , а что то экзотическое уже надо искать по дромам , авитам . И однозначно - под 33 .12.5 диски минимум самый 8 дюймов , а лучше 9 -10.Проверено . При 1.5 атм и пустой машине на борбетах 7 дюймовых только начинают касаться асфальта наружные грунтозацепы внутренней стороной.
 

[филипп 28]

для серпа это мусор а не колеса по асвальту никак . посмотри на максис бигхорн цена 8.50 пять лат отъездил и до меня еще ездили два колеса еже живые. и в грязи гребет и на асвальте норм себя чуствует  32 размер заказал 33 во вторник должны приехать

[Олексий 200]

Максис отличная резина ,не спорю ,товарищс братом катают Бигхорн ( они кстати 2 не то 3 видов бывают чуть разным рисунком ) . Только чето цена у них ща стала как у Гудрича пиндосовского . Может я не прав , но 33 за 8.5 руб чет дешево . В основном Сафари 7.5 - 8 , Сильвера 33 иже с ними 12 -13 - 14 . Вот собственно и вся математика и теория и практика . Еслиб было бабла как у дурака махорки - купил бы богера 37 е и к ним Гельман 6 литровый , и шрусы менял весной и осенью .И лопату с ручкой подлиньше чтоб каку с крыши сгребать . У нас лесники любят колья крестом из арматуры в лужах колотить - так вот им все равно - Кама Флейм или Мики Томсон по цене всей Нивы на которую эта Кама прикручено.
 

[филипп 28]

ну согласитесь 7.50 за кривые колеса и 8.50 за нормальные это не разница

[serp 405]

Гудрич,Бигхорн и т.д - это асфальт и мокрый проселок..мылится оно все.

Серьезная грязь -  это Симекс, ТСЛ, ну и тот же сафарь.

[Олексий 200]

Согласен , гудрич , максис ,купер , тойо - рисунок примерно одинаковый - злая АТ шка . Сильвер , Симекс ,Богер и тот же Сафарь - это трактор . Есть кстати куча наварок , как у них с кривизной и балансировкой ваще фиг знает . Богер вживую вообще не видел , Сильвера ковырял ногтем , отверткой , тыкал пальцем - деревянные , по мокрому асфальту наверно страшно . А самая супер зимняя грязевая снежная резина - это у меня Нива пикап на лысых 33/12.5/15 с цепями от Газона . Как то провалились в наст , а там метра полтора . Копали втроем от забора (обеда) до заката .