Набивка смазки в поворотный кулак моста

[zsi 0]

Доброго всем времени.

Может тема и не нова, но не нашел на форуме ничего, кроме того что набивать по 800 грамм в каждый кулак.

Мнгя не интересует какую именно смазку набивать, про это написано переписано, меня интересует нужна ли она там вообще. К этому вопросу обратился я не первый, уже есть люди, практики не теоретики которые не набивают кулаки смазкой, некоторых я знаю лично, машины у них не стоят в гараже и не катаются только по городу, а эксплуатируются по назначению.

Есть и зарубежный опыт: вот например перевод с сайта Набивка смазки в кулаки моста:

"Mercedes заявление: Это Achsgelenkgehäuse (рулевой мяч, поворотный кулак) совершенно пустая, заложить по 500 г многоцелевой смазки в качестве первого заполнения, см: AR33.20 P 0601GG и смазка: AP33.10-P-3321G 2013 1984 насчитывалось 800 г жира, 2007, только 750 г (старый WIS 2007: AP33.10-P-3321G) , Смазка должна быть достаточно, когда вы включаете и левый и правый руль всегда до нижнего края отверстия заполнения

Но теория и практика ....

Я не делаю так с TAT2009 (Transilvania Adventure Trophy 2009),  времени в поле или в лагере трофи, есть проблема жира. На моем ралли G с момента TAT2009, нет жира не приходит, в Achsgelenkgehäuse (рулевой мяч, поворотный кулак). Тогда вы должны смазывать внешние сферические поверхности регулярно останавливаются. Но они ржавые смазка в основном. Даже восстановление 240GD нет жира не приходит в Achshalbkugel, смотрите здесь. Но я не заполняйте Achshalbkugel (рулевой мяч, поворотный кулак) смазкой".

В связи с этим ВОПРОС: Нужно ли набивать смазку в поворотный кулак. КТО КАК ДУМАЕТ?

Изменено 13 мая 2017 пользователем zsi

[Fader 331]

Да не заполняй. Твоя машина, делай как хочешь.

[филипп 28]

не будет смазки все будет ржавое думаю и полированые кулаки заржавеют особенно в москве

 

[Oleg999 896]

Я набиваю смазку. И считаю что это правильно.

[zsi 0]

2 часа назад, Fader сказал:

Да не заполняй. Твоя машина, делай как хочешь.

Хотелось мнение услышать о нужности или нет, а не о том как мне хочется. Я заполнил но не по 800 грамм, а пока только распределил по наружной поверхности поворотного кулака 300 грамм.

 

Изменено 13 мая 2017 пользователем zsi

[280GE460 89]

вот по 300 грамм заложил туда и хватит. имей ввиду, что эта смазка выполняет роль дополнительного уплотнения для корпуса поворотного кулака и шара, основным уплотнением является полиуретановое кольцо. А смазка там должна быть по типу BP Energrease LS-EP2,  посмотри в описании к этой смазки ее предназначение. А заполняться должно на сторону 400 мл.

[Fader 331]

1 час назад, zsi сказал:

Хотелось мнение услышать о нужности или нет, а не о том как мне хочется. Я заполнил но не по 800 грамм, а пока только распределил по наружной поверхности поворотного кулака 300 грамм.

 

Вот ты даёшь! Сначала заполнил, а потом мнение спрашиваешь. Здесь на форуме это обсасывалось уже раз двести. В немецкой инструкции написано - набить по 800 граммов в каждый кулак. Для меня вопросов не возникает - набивать-не набивать. Всё остальное - от лукавого.

[zsi 0]

8 часов назад, Fader сказал:

Вот ты даёшь! Сначала заполнил, а потом мнение спрашиваешь. Здесь на форуме это обсасывалось уже раз двести. В немецкой инструкции написано - набить по 800 граммов в каждый кулак. Для меня вопросов не возникает - набивать-не набивать. Всё остальное - от лукавого.

Не заполнил, по кругу нанес на поворотный кулак грамм 200 - 300, только чтобы при повороте смазывало шар. 800 грамм на сторону, считаю что это много. Хочу мнения других услышать, кто как делает. "Здесь на форуме это обсасывалось уже раз двести." - чтото поиском не находит ничего по этой теме.

Изменено 13 мая 2017 пользователем zsi

[Oleg999 896]

Я тоже посчитал 800 много, заложил 600 немного потдавливает. Но моё мнение кашу маслом не испортить. Но не идите за мной я сам заблудился.(И.Сусанин.)

[zsi 0]

8 часов назад, 280GE460 сказал:

вот по 300 грамм заложил туда и хватит. имей ввиду, что эта смазка выполняет роль дополнительного уплотнения для корпуса поворотного кулака и шара, основным уплотнением является полиуретановое кольцо. А смазка там должна быть по типу BP Energrease LS-EP2,  посмотри в описании к этой смазки ее предназначение. А заполняться должно на сторону 400 мл.

Да, по смазке все ясно, какую набивать я уже определил. 

Спецификации:

MAN 283 Li-P

MB-Approval 267.0

NLGI 2 - по этой спефикации взял LIQUI MOLY Mehrzweckfett

[280GE460 89]

вот например 

 

[zsi 0]

5 минут назад, 280GE460 сказал:

вот например 

 

Это я читал, очень подробно. Именно в этой статье есть упоминание на зарубежный опыт, где не набивают кулаки моста. http://www.hehlhans.de/tipp21b.htm пункт 9.2

 

Изменено 13 мая 2017 пользователем zsi

[280GE460 89]

вот на параллельном обсуждается тот же вопрос:

https://гелендваген.рф/index.php?topic=27416.0

[Алексей Парголовский 42]

Набивается один раз, при переборке кулака. Хоть солидол, лишь бы мост не ржавел

Изменено 13 мая 2017 пользователем Алексей Парголовский

[филипп 28]

много нельзя через сальник смзка лезет в редуктор

[zsi 0]

 

8 часов назад, филипп сказал:

много нельзя через сальник смзка лезет в редуктор

Да,согласен. Много не нужно 400 грамм самое оно.

[zsi 0]

9 часов назад, 280GE460 сказал:

вот на параллельном обсуждается тот же вопрос:

https://гелендваген.рф/index.php?topic=27416.0

Да, да этот форум я тоже читаю, видел этот пост. Но там не обсуждают нужно набивать или нет, там только чем набивать.

[Fader 331]

Монетку подбрось. Орёл - набивать. Решка - не набивать.

[Fader 331]

15 часов назад, Алексей Парголовский сказал:

Набивается один раз, при переборке кулака. Хоть солидол, лишь бы мост не ржавел

Точно так и делаю. Набиваю Литол-24, да простят меня немецкие инженеры и местные перфекционисты. По 800 грамм на сторону. Лет четырнадцать уже так делаю. Пока всё хорошо.

[Алексей Парголовский 42]

Думал опять "допусками" закидают, не понимая назначения смазки кулака

[zsi 0]

Тогда лучше к бабке сходить.

6 часов назад, Алексей Парголовский сказал:

Думал опять "допусками" закидают, не понимая назначения смазки кулака

За столько времени, наверняка уже все знают для чего смазка в кулаке. Есть люди, кто вообще не мажет кулаки.

[W463 27]

Вопрос знатокам: откуда берется вода в редукторе переднего моста? Предполагаю 2 варианта : через сальник привода ноу меня  он новый и через сапун, но его трубка выведена под капот. 

[zsi 0]

Если не много то может конденсат. Если много то через сальник полу оси при разности температур, на горячем мосту заехать в брод, сосет воду как пылесос. или через сальники хвостовика редуктора моста. Для бродов есть решение, подкачать 0,2 - 0,4 атм в редуктор моста через сапун, воду тянуть не будет .

[puma 109]

какой в Сочах брод? если только в турцию)

надо больше исходной инфы, а то как в анекдоте про конденсат в карбюраторе

[W463 27]

Брода нет конечно же. Обычные лужи после дождя. За 2 месяца 2 раза сливал жижу, заливал свежее маслице. 

Думал сперва металлическая пыль, но не магнитится., потом отстоялось , вода осела. Ее в принципе немного , 100гр где то

Изменено 14 мая 2017 пользователем W463