VADIK1

колеса передние развал как у Татры

Рекомендованные сообщения

VADIK1

Приветствую всех! Вопрос такой: что можно сделать с передними колесами, чтобы ровно встали? Сейчас косолапым смотрится, как Татра. Не так сильно, как на фотке, но все равно.

tatra_t148_2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oleg999

Так развал углом шкворней заложен в конструкцию, сложно что- то поменять. Если как на фото, то  только кривизна чулка. Схождение можно регулировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1

как выявить кривизну чулка? прикладывать мерную линейку, типо плоскость ГБЦ которой смотрят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oleg999

С гбц проще, там

плоскость, а сдесь труба("оружейный ствол"+ посадочные места под подшипники ) и  промерить как вариант может в токарном станке при помощи двух индикаторов... Но возможно есть другой способ.. весь. угол наклона колёса даёт поворотный кулак. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oleg999
1 час назад, VADIK1 сказал:

как выявить кривизну чулка? прикладывать мерную линейку, типо плоскость ГБЦ которой смотрят?

И вопрос? Что вас привело к выводу, что развал не правильный? Стенд? Внешний вид? Либо какие другие измерения? А то мы в дебри лезим, а всё возможно не так. Износ резины, не стабильное поведение машины на прямой присутствует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
serp

а после чего это появилось?

или купил такую?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
puma

ехать на стенд, чтобы в базе данных гелик был, там скажут что,куда и на сколько

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Руслан811

Обычный развальщик скажет в чем косяг 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1

Я "помешан" на геликах. Этого купил не так давно. Сам автомеханик, маляр и жестянщик с большим стажем и профессионально этому обучался. Осматривал сам его перед покупкой  и тестил и на подъемнике и катался.  Этого раньше не замечал. По дороге едет ровно, никуда не тянет. Резю вроде не точит. Когда вывешиваешь на подъемнике, то люфта ни в подшипниках, ни в кулаках, ни в наконечниках нет. Знаю, что по конструкции развал у нас не регулируется. Просто когда на "морду"  смотришь, то задние колеса прямо стоят а передние как у Татры  и немного левая сторона больше выступает .Для меня это стало загадкой . Мост на вид не имеет никаких следов ударов и прочее. Сегодня фоток наделаю и скину сюда. 

Изменено пользователем VADIK1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1

IMG_20170521_170654.thumb.jpg.2d5761e97937ca926e560adda9174458.jpgКупил не так давно. Этого раньше не замечал. По дороге едет ровно, никуда не тянет. Резю вроде не точит. Когда вывешиваешь на подъемнике, то люфта ни в подшипниках, ни в кулаках, ни в наконечниках нет. Знаю, что по конструкции развал у нас не регулируется. Просто когда на "морду"  смотришь, то задние колеса прямо стоят а передние как у Татры  и немного левая сторона больше выступает . Сегодня фоток наделаю и скину сюда. 

IMG_20170521_181305.jpg

IMG_20170521_170708.jpg

IMG_20170521_170717.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oleg999

На стенд развал/схождения заехать и проверить. Дальше по обстоятельствам действовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олексий

К развальщикам и смотреть - все будет понятно . Если смотреть сквозь мост как в ружье то на Тазах все видно ( без полуосей естественно ) , а вот у нас наверно будет мешать блокировка , и потом на передке вы увидите допустим соосность втулоки /дифера / втулки - а вот согнут ли  относительно чулка моста шар нет , не увидите . Предположить гнутый поворотный кулак - вряд ли ( больно железяка мордатая ) , Если кривая ступица - колотило бы руль , остается чулок если потроха нормальные . Только потрошить после развала и цифр , а то на глаз это фигня .
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
W463

Вот это и называется горе от ума. Чего лезть туда понапрасну то? Едет ровно,шины не точит, мост не гудит - значит все пучком. То что мост влево это не страшно, просто пружинки просели малость. Поставить новые и будет вправо. :smiley1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олексий

Кстати на счет пружин очень может Да . Все может до смешного просто оказаться .
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GE-300

померь длинну  тяги  панара  ...будешь знать  почему  колесо  в стороне ..чулки  гнутся и мнутся  ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
W463

Колесо в стороне потому что конструкция такая. На порожнем в одной стороне , на груженом в другой . Чулки мнутся и гнутся, тут спору нет, но при таком раскладе эти моменты будут очевидны даже невооруженным глазом и ухом и нормальная эксплуатация вряд ли будет возможна.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1

Сегодня на стенд заеду, сфотаю замеры. Вечером скину сюда.

может точно пружины....

Да, блокировка в нем не работает. шланги все на месте. Когда коробку снимал, то везде пролез просмотрел.

Изменено пользователем VADIK1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vlad205

А могут повлиять шайбы в кулаках под шкворнями на развал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
puma

нет, они для центровки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1

По приборам оказывается более торчащее левое  переднее колесо в норме допуска, а вот правое нужно верх "разваливать" от машины наружу. Зад вообще "погоду" показывает... мост ровный колеса прямо стоят а по прибору чехарда.... Я вообще в шоке и в  думках  . Едет то прямо и нормально....Может к хе.ам послать все, раз резину не жрет?

IMG_20170522_162544.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
puma

машина тяжелая, похоже просто криво на стенд встала (о чем кста говорят почти одинаковые цифры с разным знаком развала заднего моста). если едет прямо и резу не жуёт, то чо заморачиваться?

ну посмотреть, нет ли ломаных витков на пружинах итдтп для профилактики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
W463

А что за 3120мм колесная база? У длинного 2850мм  вроде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
VADIK1
3 часа назад, puma сказал:

машина тяжелая, похоже просто криво на стенд встала (о чем кста говорят почти одинаковые цифры с разным знаком развала заднего моста). если едет прямо и резу не жуёт, то чо заморачиваться?

ну посмотреть, нет ли ломаных витков на пружинах итдтп для профилактики.

хорошо. завтра "по линейке" попробую заехать и начальные показания сфоткать....

кстати : на тяге задней, за мостом, только левая часть регулируется, а на передней всю тягу крутишь и она сразу с 2-х сторон стягивает или "расшиперивает". (сегодня пришлось тягу из конусов рычагов кулаков  выбивать, снимать полностью,  чтобы регулировочное соединение на тисках расшевелить).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.