Нужна АКПП с мозгами

[Nick 90]

Куплю, приму в дар, обменяю на сгущенку АКПП 6 серии от G 463 (можно не совсем исправную) и блок управления

[Reison 51]

В 01.07.2017 в 18:33, Nick сказал:

Куплю, приму в дар, обменяю на сгущенку АКПП 6 серии от G 463 (можно не совсем исправную) и блок управления

Есть блок вот такой: блок акпп

[Штиль 32]

сдается мне, этот дядько ищет мазутный мозх)))

[Nick 90]

Уважаемый Reison! Скажите, пожалуйста, а на каких двигателе/АКПП стоял этот блок управления?

[Леха 201]

Акпп разные вообще то, какую нужно?.

[Pardoner 2]

[Nick 90]

Большое спасибо, Pardoner! К Вашему списку можно добавить еще и G 55.

Нужна любая коробка для использования с неё нескольких исправных деталей.

Список деталей:

реле А 023 545 99 32

датчик А 463 542 07 17

и названные выше мозги.

Если у кого-нибудь есть вышеперечисленное - буду весьма рад и благодарен!

[Леха 201]

320 и 500 коробки разные

[Pardoner 2]

Коробки-то не совсем разные - серия всё же одна, там принципиальных различий нет. И вообще это только для рестайлов такие блоки управления есть универсальные, по крайней мере по базам данных они так бьются...

[Nick 90]

Да, наверное, необходимо уточнять.

Названные детали нужны для доработки АКПП+)OM 613 с седана для установки на G.

[Штиль 32]

6 часов назад, Pardoner сказал:

Коробки-то не совсем разные - серия всё же одна, там принципиальных различий нет. И вообще это только для рестайлов такие блоки управления есть универсальные, по крайней мере по базам данных они так бьются...

если не в теме, то не стоит так утверждать... коробки разные примерно на четверть

Изменено 4 июля 2017 пользователем Штиль

[Pardoner 2]

Я могу даже процитировать передаточные числа обеих этих коробок, как вперёд, так и назад (но при этом, надо заметить, что 4 и 5 у них вообще одинаковые)... Не в этом дело, разговор про принципиальные различия... Это не то же самое, как в лоб сравнивать 722.3 и 722.6
То что одна коробка более прочная (что в принципе даже в названии модификации отображено), с соответствующими изменениями фрикционов и планетарных рядов и так понятно, чисто логически, с учётом того, на какой двигатель она ставится.
Если очень сильно упрощать, то коробка (да и собственно сам двигатель) - это всего лишь "железо", ну если даёт мерседес одинаковые блоки управления АКПП на разные по объёму движки, то что с этим сделать? Сознательно закрывать глаза? Товарищ, продающий этот блок управления, тоже не просто так указал разные объёмы, потому как мог просто номер вбить детали и ограничится на этом.
Всем мир!

Изменено 4 июля 2017 пользователем Pardoner

[Nick 90]

Уважаемые Штиль и Pardoner! Снимаю шляпу перед Вашими знаниями предмета обсуждения!

Мы решаем несложную задачу - снимаем обороты выходного вала АКПП с седана в привычном для G-class формате и дружим её с некоторыми особенностями самого лучшего в мире автомобиля (установка двигателя и АКПП производится в машину 1994 гв.).

В связи с этим АКПП интересует как донор трех названных выше деталей. Ну или россыпью ...

[Штиль 32]

9 часов назад, Pardoner сказал:

Я могу даже процитировать передаточные числа обеих этих коробок, как вперёд, так и назад (но при этом, надо заметить, что 4 и 5 у них вообще одинаковые)... Не в этом дело, разговор про принципиальные различия... Это не то же самое, как в лоб сравнивать 722.3 и 722.6
То что одна коробка более прочная (что в принципе даже в названии модификации отображено), с соответствующими изменениями фрикционов и планетарных рядов и так понятно, чисто логически, с учётом того, на какой двигатель она ставится.
Если очень сильно упрощать, то коробка (да и собственно сам двигатель) - это всего лишь "железо", ну если даёт мерседес одинаковые блоки управления АКПП на разные по объёму движки, то что с этим сделать? Сознательно закрывать глаза? Товарищ, продающий этот блок управления, тоже не просто так указал разные объёмы, потому как мог просто номер вбить детали и ограничится на этом.
Всем мир!

много букв))... основное отличие этих 6 коробок,что они рассчитаны на передачу разного крутящего момента,дальше думаю поймете

[Nick 90]

Мы ставим дизельный OM 613 c АКПП (донор - W 210), которая по своему содержанию очень близка к АКПП G 400 / G55. 

Уважаемые эксперты! Какой по Вашему мнению нужен в этом случае блок управления.

[Гоша 400]

18 часов назад, Nick сказал:

Да, наверное, необходимо уточнять.

Названные детали нужны для доработки АКПП+)OM 613 с седана для установки на G.

Для чего изобретать велосипед?  Есть люди уже сделавшие это...

https://www.drive2.ru/r/mercedes/1460249/

Изменено 4 июля 2017 пользователем Гоша

[Nick 90]

Хм, Tapprt ... Конечно, он и не такое может ...
Но Tappet далеко, а я здесь!

[Леха 201]

Помню Тапет что то строил, брал блок от 500 рестайла.

[Nick 90]

Да, действительно - такой блок можно перепрошить.

[Nick 90]

Всем участникам обсуждения и сочувствующим большое спасибо! Коробка от седана поддалась нашим не очень продолжительным уговорам и стала ощущать себя геликовской  Залили G 400 

В связи с вышеизложенным АКПП больше не ищу.

Изменено 24 сентября 2017 пользователем Nick