Из G500 в G 320 замена м113 на м112

[grom. 176]

1 час назад, Гоша сказал:

Да уж 2,7 то полно и за шапку сухарей

Достаточно вариантов проскакивает   . 

Шапка сухарей , мечты автора топика .

[Danila Master 508]

В 06/01/2018 в 02:25, Ленар сказал:

уходя от больших налогов не нарушая закон

Так закон-то как раз нарушен будет. 

[Ленар 0]

2 часа назад, Леха сказал:

Какая сотня, у человека 30 в год нету, с таким подходом это памятник с через год владения, а если мост загудит, ох, вообще не могу предположить  что автор придумает, наверно от нивы редуктора будут,  даже если и допустить что человек здесь пишет это серьезно, больше похоже на школьника, счас каникулы закончатся, утихнет.

Вы когда в оскорбительной форме судите о моих доходах и о моих расходах и о моём сходстве с школьником на каникулах ,наверное чувствуете растояние!

[филипп 28]

не обижайся я например тоже 230 в320 переделываю я не богатый человек и платить такие налоги тож не хочу

[Ленар 0]

5 часов назад, grom. сказал:

Бензинку смысла нет капиталить , б.у. движков масса предложений ,устал 5.0 или стал скучен , поставил 5.5 за какую-то сотню рублей,  поэтому за  шапку сухарей ни кто не отдаст  это не 400-й который перебрать выйдет в пол стоимости авто .

А если так хочется экономить и хватает денег только на первый рестайл ,то дизель  2.7 .

На счёт капиталки безинового двс речи никто и не ведёт! Вы имеете ввиду г500 за дёшево не продадут? На счёт дёшево,бюджетно,по нищенски и так далее ,поясняю Всем любителям поострить,поумничить,или нахамить пользуясь удалённостью. Я не ищу машину за мешок сухарей! Мне нужна машина которая после покупки разберётся до нужного мне состояния и соберётся так как это нужно мне и покрасится так как нужно мне. А Я занимаюсь сбором информации, как спланировать и проделать эту работу ,проще, удобнее ,и не ДЁШЕВО а не переплачивая лишние деньги за какую-нибудь безграмотность !

По поводу г270 машина на мой взляд хорошая. Но опять, хорошие видимо не продают а если хорошие продают,то дорого. И мнение продовцов тоже «хочеш дешевле купи г500». А из тех которые попадались ,всёровно красить и много чего по мелочам доделовать, а цену просят не самую бросовую. Вывод: купить машину с недочётами в пределах разумного ,разобрать сомнительные места , собрать под личным контролём и будет исправная машина в которую вложены деньги и время!

[Ленар 0]

4 часа назад, Danila Master сказал:

Так закон-то как раз нарушен будет. 

В чём нарушается закон? Я может что-то изложил не корректно?

[Леха 201]

3 часа назад, Ленар сказал:

Вы когда в оскорбительной форме судите о моих доходах и о моих расходах и о моём сходстве с школьником на каникулах ,наверное чувствуете растояние!

Плохо что есть расстояние наверно, не знаю от куда ты, был бы рядом вообще было бы здорово, рассказал от куда что и куда, есть некие мелочи связанные а владением данного авто которые ни как не могут увязаны с данным авто, какие 30 рублей в год?, ТО стоит дороже.

[Ленар 0]

25 минут назад, Леха сказал:

Плохо что есть расстояние наверно, не знаю от куда ты, был бы рядом вообще было бы здорово, рассказал от куда что и куда, есть некие мелочи связанные а владением данного авто которые ни как не могут увязаны с данным авто, какие 30 рублей в год?, ТО стоит дороже.

Ничего не понял,ну да лодно! Про школьника вы писали или я в столбиках запутался?

[Леха 201]

Вот когда в тех же столбиках будет пять, Велком на этот форум, вроде уже дали понять что пытаешься с Сухово колодца не то что отпить, а напиться, я не про форум, а про осознание что придумал.

[Леха 201]

Если машина лет на двадцать минимум, то возможно есть обоснование затраты.

 

[grom. 176]

Таки что требуется никак не пойму ,приблизительно написали что нужно из железа ,какие процедуры по переоформлению пройти ,берите уже что душе угодно и выкладывайте отчет о проделанной работе,  будет наглядное пособие  о вреде и пользе ананизма.

[Вадик-рыбак 976]

4 часа назад, Ленар сказал:

На счёт капиталки безинового двс речи никто и не ведёт! Вы имеете ввиду г500 за дёшево не продадут? На счёт дёшево,бюджетно,по нищенски и так далее ,поясняю Всем любителям поострить,поумничить,или нахамить пользуясь удалённостью. Я не ищу машину за мешок сухарей! Мне нужна машина которая после покупки разберётся до нужного мне состояния и соберётся так как это нужно мне и покрасится так как нужно мне. А Я занимаюсь сбором информации, как спланировать и проделать эту работу ,проще, удобнее ,и не ДЁШЕВО а не переплачивая лишние деньги за какую-нибудь безграмотность !

По поводу г270 машина на мой взляд хорошая. Но опять, хорошие видимо не продают а если хорошие продают,то дорого. И мнение продовцов тоже «хочеш дешевле купи г500». А из тех которые попадались ,всёровно красить и много чего по мелочам доделовать, а цену просят не самую бросовую. Вывод: купить машину с недочётами в пределах разумного ,разобрать сомнительные места , собрать под личным контролём и будет исправная машина в которую вложены деньги и время!

Вот и пришли к выводам : личный контроль (спецов)  деньги ? и время!  С чего в принципе и началась наша передача.....

Изменено 7 января 2018 пользователем Вадик-рыбак

[Ленар 0]

6 часов назад, Вадик-рыбак сказал:

Вот и пришли к выводам : личный контроль (спецов)  деньги ? и время!  С чего в принципе и началась наша передача.....

Соласен на на100% Но согласитесь,в наше время когда честность и порядочность уходит на последнее место ,нужно самому быть в курсе того что тебе ремонтируют а что меняют . Чтобы не обманули !

[Ленар 0]

10 часов назад, Леха сказал:

Вот когда в тех же столбиках будет пять, Велком на этот форум, вроде уже дали понять что пытаешься с Сухово колодца не то что отпить, а напиться, я не про форум, а про осознание что придумал.

Что такое пять в столбиках? И что такое про колодец и осознание того что придумал?

[Ленар 0]

10 часов назад, grom. сказал:

Таки что требуется никак не пойму ,приблизительно написали что нужно из железа ,какие процедуры по переоформлению пройти ,берите уже что душе угодно и выкладывайте отчет о проделанной работе,  будет наглядное пособие  о вреде и пользе ананизма.

 

10 часов назад, grom. сказал:

Таки что требуется никак не пойму ,приблизительно написали что нужно из железа ,какие процедуры по переоформлению пройти ,берите уже что душе угодно и выкладывайте отчет о проделанной работе,  будет наглядное пособие  о вреде и пользе ананизма.

Я долёк от прблем анонизма! Про ананизм наверно в другом форуме я не в курсе!

[grom. 176]

Судя по теме двумя руками за в этом деле

[Ленар 0]

11 час назад, Леха сказал:

Если машина лет на двадцать минимум, то возможно есть обоснование затраты.

 

Вот именно,машина рассматривается примерно 2001года . Которая в любом случае будет дефектоватся и перебиратся . И если тратить деньги на ремонт ,почему бы заодно и не поменять мотор на тот который хочется!

[Danila Master 508]

20 часов назад, Ленар сказал:

В чём нарушается закон? Я может что-то изложил не корректно?

Сиё действие "после регистрации как 320 он будет переделан обратно в G500"** идет в разрез с законом

 

**

В 1/5/2018 в 05:11, Ленар сказал:

после регистрации как 320 он будет переделан обратно в G500

 

[Garin 114]

4 часа назад, Danila Master сказал:

Сиё действие "после регистрации как 320 он будет переделан обратно в G500"** идет в разрез с законом

 

**

 

Совершенно верно замечено.

А также с геморроем в этой связи. Посадить здесь за это - не посадят. Но уже были случаи, когда инспектора на дороге производили осмотр ТС (а это не запрещено, не путать с техосмотром) и заявляли примерно следующее: " Имеются подозрения на изменение конструкции. Но я не спец-технадзорщик, выносить решения не уполномочен. Поэтому выношу предписание явиться в соответствующий отдел для изучения конструкции в течении какого-то времени." Мне лично такого слышать пока не приходилось, но допускаю, что подобная ситуация на наших дорогах и в наших особенно реалиях - вполне вероятна.

Из этой же серии в сети были описаны случаи, когда при осмотре ТС на дороге и обнаружении следов переварки крыши (недопустимый технологией ремонт) людям прекращали регистрацию. как я понимаю. в подобной ситуации - совершенно безвозвратно. Процедура по замене кузова (как единственно возможная мера устранения такой неисправности) больше не производится (не регистрируется).

[Ленар 0]

1 час назад, Garin сказал:

Совершенно верно замечено.

А также с геморроем в этой связи. Посадить здесь за это - не посадят. Но уже были случаи, когда инспектора на дороге производили осмотр ТС (а это не запрещено, не путать с техосмотром) и заявляли примерно следующее: " Имеются подозрения на изменение конструкции. Но я не спец-технадзорщик, выносить решения не уполномочен. Поэтому выношу предписание явиться в соответствующий отдел для изучения конструкции в течении какого-то времени." Мне лично такого слышать пока не приходилось, но допускаю, что подобная ситуация на наших дорогах и в наших особенно реалиях - вполне вероятна.

Из этой же серии в сети были описаны случаи, когда при осмотре ТС на дороге и обнаружении следов переварки крыши (недопустимый технологией ремонт) людям прекращали регистрацию. как я понимаю. в подобной ситуации - совершенно безвозвратно. Процедура по замене кузова (как единственно возможная мера устранения такой неисправности) больше не производится (не регистрируется).

Совершенно верно, Я даже у знакомых милиционеров спрашивал, сказали что скоро по всем неоформленным свапам начнутся проблемы у владельцев авто. А в моем случае после переоформлении на 3.2 или на 3.7 Мотор 5.0 можно ставить можно не ставить,это по ситуации и по желанию!

 

[Danila Master 508]

18 часов назад, Ленар сказал:

 в моем случае после переоформлении на 3.2 или на 3.7 Мотор 5.0 можно ставить можно не ставить,это по ситуации и по желанию!

 

Если ставить обратно 113, то и перерегистрировать надо еще раз, чтобы "не нарушая закон", как изначально звучало. 

[Ванёк 30]

Интересно, что будут делать с машиной у которой глобальные переделки, если на ней запрет на регистрационные действия который можно получить не заплатив штраф даже в 500 рублей

[borei 76]

Читал читал - нифига не понял. Зачем во первых, где экономия во вторых, и как это согласуется с законом. Наверное оканаделся в хлам. Данила вон тоже не понял как это с законом согласуется. 

По мне так меньше 5 литров в машину более чем 2500 кг вообще смысла нет. Ну не поедет, либо двигло помрет. М113 очень хороший двигатель, зачем его свапить на М112 ни как понять не могу. А потом обратно на 113,  это ведь два свапа, это же дофига работы. Опять не понять. Туман.

[Oleg999 896]

Так о том, что смысла нет, все три страницы и десяток людей, пытаются объяснить.

[Garin 114]

4 часа назад, borei сказал:

Читал читал - нифига не понял. Зачем во первых, где экономия во вторых, и как это согласуется с законом. Наверное оканаделся в хлам. Данила вон тоже не понял как это с законом согласуется. 

По мне так меньше 5 литров в машину более чем 2500 кг вообще смысла нет. Ну не поедет, либо двигло помрет. М113 очень хороший двигатель, зачем его свапить на М112 ни как понять не могу. А потом обратно на 113,  это ведь два свапа, это же дофига работы. Опять не понять. Туман.

В России необязательно совершенно все согласовывать с законом. Собственно, даже если попытаешься, все равно не получится.

Что касается 5 литров и "хороших" лошадей, с этим тоже спорить стали бы немногие. Но когда в одном случае (свыше 250 лс) по Москве годовой налог обходится примерно в 800 американских долларов в год (а до кризиса это было почти полторы тысячи), а при моторе 3,2 - 200, то для многих это серьезная причина задуматься. Особенно если обладаешь не одной, а двумя-тремя машинами. И не стоит забывать, что на сегодня средняя зарплата по Москве - это примерно 700-800 USD в месяц. А те, кто зарабатывает больше, чем 1200, считают, что чувствуют себя уже хорошо.

Продолжая тему налога - авто менее 100 лс обходится в год в $15 (не опечатка). Страховка - при условии, что достаточный стаж и скидка за безаварийность - $35.