Подвеска Trail Master

[AndreyStoma 0]

Приветствую. Подскажите может кто устанавливал подвеску Trail Master? Какие ощущения? Какой лифт? 

[Олексий 200]

2 часа назад, AndreyStoma сказал:

Trail Master

А ссылочку можно ?
 

[Partizan 21]

http://4x4krd.ru/katalog/internet-magazin/detali-podveski/podveska-mercedes-g/podveska-trail-master-dlja-mercedes

Я рылся досконально, по отзывам на большинстве существенно более легких машин долго не ходит, к сожалению...

Изменено 7 февраля 2018 пользователем Partizan

[AndreyStoma 0]

Спасибо большое

Ещё на всякий случай спрошу здесь какую лучше выбрать подвеску dobinsons или ome? Или может отдельно амортизаторы Koni поставить и пружины?

[Danila Master 508]

Когда у меня стоял выбор подвески, я проголосовал за OME. 

[Fibber 77]

8 часов назад, Partizan сказал:

http://4x4krd.ru/katalog/internet-magazin/detali-podveski/podveska-mercedes-g/podveska-trail-master-dlja-mercedes

Я рылся досконально, по отзывам на большинстве существенно более легких машин долго не ходит, к сожалению...

У меня стоят оранжевые пружины которые первые по ссылке. Претензий к ним нет. Лифт обеспечивают, подвеску не пробивает, задние пружины не ломаются. Правда мне говорили, что машина жестковато идёт, но я не замечаю.

[Олексий 200]

1 час назад, Fibber сказал:

У меня стоят оранжевые пружины которые первые по ссылке. Претензий к ним нет. Лифт обеспечивают, подвеску не пробивает, задние пружины не ломаются. Правда мне говорили, что машина жестковато идёт, но я не замечаю.

А поподробнее можно ? Высоту в см. от кромки расширителя до центра колеса перед и  +100зад . Правда у Вас мотор полегче чем мой дизель . И я чет не понял почему они пишут что кроме 400 ЦДИ ? И чем , интересно черные от оранжевых по ссылке отличаются ?

Правда чтот мне сдается что все оно сейчас китайческое , хоть Риф , хоть Добинсон .  У товарища Риф на Патруле второй год ездит - ни на см не сел , а у другого на Паджерике сзади Айронмен за три года - сел где то см на три . Я уже морально приготовился назад патрулевский Риф +5 / +200 , вперед 80 / 105 +5 / + 100 тоже Риф . Но смущает 17 мм пруток вперед , хотя может перестанет болтаться как г...но в проруби , а то аж укачивает . 
 

[AndreyStoma 0]

По поводу айронмен тоже не раз слышал отрицательный отзыв. OME конечно вопросов нет, но вроде как говорят если брать амортизаторы отдельно, то Koni raid регулируемые чуть ли не лучше ome

[Partizan 21]

У меня сейчас выбор стоит OME или Добинсон, пружины и амортики, голову уже сломал....Нужна надежная подвеска на экспедиционник с лифтом 45-50 мм.

ОМЕ вроде как хвалят в интернете, но Серп сказал что у него есть негативные отзывы вызванные поломками  этой подвески, так что пока склоняюсь к Бобинсон.

[serp 405]

28 минут назад, Partizan сказал:

У меня сейчас выбор стоит OME или Добинсон, пружины и амортики, голову уже сломал....Нужна надежная подвеска на экспедиционник с лифтом 45-50 мм.

ОМЕ вроде как хвалят в интернете, но Серп сказал что у него есть негативные отзывы вызванные поломками  этой подвески, так что пока склоняюсь к Бобинсон.

про ОМЕ я ничего не говорил!

[Partizan 21]

35 минут назад, serp сказал:

про ОМЕ я ничего не говорил!

Странно, наверное я что то напутал.

[AndreyStoma 0]

5 часов назад, Partizan сказал:

У меня сейчас выбор стоит OME или Добинсон, пружины и амортики, голову уже сломал....Нужна надежная подвеска на экспедиционник с лифтом 45-50 мм.

ОМЕ вроде как хвалят в интернете, но Серп сказал что у него есть негативные отзывы вызванные поломками  этой подвески, так что пока склоняюсь к Бобинсон.

Так когда поставишь себе что-нибудь дай знать. Очень буду признателен

[Danila Master 508]

5 часов назад, Partizan сказал:

У меня сейчас выбор стоит OME или Добинсон, пружины и амортики, голову уже сломал....Нужна надежная подвеска на экспедиционник с лифтом 45-50 мм.

ОМЕ вроде как хвалят в интернете, но Серп сказал что у него есть негативные отзывы вызванные поломками  этой подвески, так что пока склоняюсь к Бобинсон.

OME доволен для своих нужд. Но жесткая, если просто для города.

[AndreyStoma 0]

1 час назад, Danila Master сказал:

OME доволен для своих нужд. Но жесткая, если просто для города.

Она есть 2 видов. У вас обычная ome или усиленная?

[Danila Master 508]

На сколько помню, там разница только в передних пружинах: усиленная для машин с лебедкой и/или с тяжелым дизельным мотором, вторая обычная. У меня простая, лифт 2 дюйма.

[AndreyStoma 0]

2 часа назад, Danila Master сказал:

На сколько помню, там разница только в передних пружинах: усиленная для машин с лебедкой и/или с тяжелым дизельным мотором, вторая обычная. У меня простая, лифт 2 дюйма.

Есть вариант приобретения усиленной, но стоит задуматься

для 3-х дверки жестковато наверное будет

[Олексий 200]

И Кони Рейд мне нравятся , и ОМЕ мне нравятся ... и Добинсоны ничего ... цена вот мне не нравится ... И как то они короткие , а пруток толстый . Лифт может и будет , но дубово будет мне кажется ...

Вчера вот переварил отбойники задние с площадками , и решил сам наступить на грабли ... Затолкал валявшиеся второй год м азовские  с отрезанным 1.5 витками .  Пытался затолкать целиком , но не смог даже 4 мя стяжками . Как чего пока не понял толком , но однозначно лучше стандарта с проставками , те фуфло полное .
 

[Олексий 200]

Про аморты ОМЕ где то читал что это банальные Желтые Монро ( в смысле крашенные ) . Не знаю , может брешут .
 

[serp 405]

У меня желтые монро на двух машинах стояли (на одной стоят), на коротыше лифтованном и на длинном гражданском. 13 лет - полет отличный!

[yura 0]

У меня желтые монро на двух машинах стояли (на одной стоят), на коротыше лифтованном и на длинном гражданском. 13 лет - полет отличный!

Да, на зелененьком стоят

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[Partizan 21]

17 часов назад, AndreyStoma сказал:

Так когда поставишь себе что-нибудь дай знать. Очень буду признателен

Не вопрос

16 часов назад, Danila Master сказал:

OME доволен для своих нужд. Но жесткая, если просто для города.

А как это проявляется ? 

[Partizan 21]

13 часа назад, Олексий сказал:

И Кони Рейд мне нравятся , и ОМЕ мне нравятся ... и Добинсоны ничего ... цена вот мне не нравится ... И как то они короткие , а пруток толстый . Лифт может и будет , но дубово будет мне кажется ...

Вчера вот переварил отбойники задние с площадками , и решил сам наступить на грабли ... Затолкал валявшиеся второй год м азовские  с отрезанным 1.5 витками .  Пытался затолкать целиком , но не смог даже 4 мя стяжками . Как чего пока не понял толком , но однозначно лучше стандарта с проставками , те фуфло полное .
 

Где то читал что МАЗовские не держат вес авто, слишком мягкие

[IVladimir 43]

33 минуты назад, Partizan сказал:

Где то читал что МАЗовские не держат вес авто, слишком мягкие

пишу здесь - читай. сам отьездил много лет на пружинах от мазовской кабины (кабина- старый круглый маз). так же отпиливал примерно 1.5-2 витка. держали зад хоть пустой хоть груженыйпод потолок -  отл и комфортно.так и продал ту машину с мазовскими пружинами. для сравнения - на следующую машину ставил новые оригинал . ходят максимум 2 года - обламывает зимой зону комфорта. далее разный неоригинал - все г...   т е проседает и не держит. если бы ездил дальше на гелене. то поставил бы так же от маза. сейчас трудно найти именно такие пружины. но случайно в колхозе присмотрел старый маз бензовоз  в "зеленом " ряду.

[iveco77 139]

Лифт в 5см делается двумя путями. Пружинами с белыми метками.Это оригинал,орц,либо их аналоги. Дизель на 4см поднимают. 

Либо проставками из НСК.  

Амортизаторы необязательно кони райд. Все кони,передние,регулируемые. ВСЕ,КАКИЕ ТОЛЬКО ЕСТЬ ПЕРЕДНИЕ КОНИ НА СВЕТЕ. А жёсткости задних и так хватит. Это если кони охота. У меня закс оффроад,прописанные каталогом закс для гелендЕвагена(давайте уже начинать правильно его называть),никогда не пробивают вообще. 

Изменено 9 февраля 2018 пользователем iveco77

[Олексий 200]

Да с задом то понятно , Маз мне не понравится - куплю от Патруля Риф за 10 штук пара и черт с ним , как будет так будет .

Что с передом делать ? Смотрел допустим Айрон мен желтые - 480 - 490 мм длинна . Пруток 14,5 . Пишуть G 500 , 55 лифт +40  Мой дизель перед тяжелее . Родные дизельные - 520 мм , 14 мм ! Чет мне сдается что отдав под 20 круб. я получу ту же высоту что на стандартных пружинах без проставок , только может меньше пробивать будет . Воткнув пружины от 80/105 ( около 50 см и пруток 17 ) поднимется передок однозначно , но боюсь будет дубово аж жуть .Стандартные пружины от 80 ки - 470 - 480 мм и 14 , 5 пруток ( причем это от 4,2 дизеляки ) - это ни о чем вообще .

Вот и в чем правда , Брат ?!