ЛЮЮЮДИИИ, ПАМАГИТИ!!!!

[VIKTOR29W460 0]

всем доброго времени! я снова тут. не долго прожил мой аккаунт, произошел какой-то ахтунг и его заблокировали. ну да ладно. давича приобрел интересный машин: когда то он был G230 потом ему, еще где-то за бугром, поменяли мотор на 617, и он стал 240G 1989 года.(так обозначено в ПТС). Собственно чего я хочу: подтекает левый поворотный кулак и люфтит самая передняя крестовина. Что бы что-то найти, надо понять, что искать. Помогите,люди добрые советом, каталогом, номерами запчастей. машина для меня не знакома, боюсь ошибиться с выбором запчастей

[serp 405]

Что произошло с аккаунтом? Кто заблокировал?

по теме - почему по VIN номеру не искать запчасти, если только мотор поменяли?

[VIKTOR29W460 0]

14 минуты назад, serp сказал:

Что произошло с аккаунтом? Кто заблокировал?

по теме - почему по VIN номеру не искать запчасти, если только мотор поменяли?

может не так выразился.  около 3 недель не заходил, сегодня попытался, но не пускает. Пароль, мейл, все записаны, ошибки быть не могло. сейчас не вспомню, что всплывало в окошке. Зарегался заново. VIN состоит только из цифр, каталог, который есть, таких не разумеет)))))

[serp 405]

какой ник был - посмотрю.

57 минут назад, VIKTOR29W460 сказал:

может не так выразился.  около 3 недель не заходил, сегодня попытался, но не пускает. Пароль, мейл, все записаны, ошибки быть не могло. сейчас не вспомню, что всплывало в окошке. Зарегался заново. VIN состоит только из цифр, каталог, который есть, таких не разумеет)))))

цифры какие? и что на табличке и что на раме?

[Толян 46]

привет у Стаса был?

[viktr 6]

Перед цифрами напиши WDB.у меня вин тоже цифры.

Изменено 23 февраля 2018 пользователем viktr

[Garin 114]

По ВИНам - да, у 460-х при входе в электронный каталог надо впереди добавлять WDB. И есть нюанс - если машина - PUCH, то нужно забивать другие буквы - VAG

По подтеканию поворотного кулака - подтекание бывает разным. По технологии кулаки должны быть заполнены консистентной смазкой, для меньшего попадания туда воды. И нормальный вид кулака (шара чулка, на котором он вертится) - слегка масляный - жирный. Особенно у 460-х, где шары моста почти всегда хромом не покрытые (как у 463-х). И если кулаки совсем сухие - пора отвернуть пробки с их задней по ходу движения стороны и порадовать их внутренние полости Литольчиком.

А вот если мы видим, что из-под кулака вытекает жидкое масло, а вытекать может только трансмиссионка, это говорит о том, что не держит полуосевой сальник. И масло из полости редуктора попадает в кулак. Размывает там Литол и вытекает наружу. Для проверки этой версии в первую очередь надо проверить уровень масла в редукторе (должен быть по заливную пробку). Если масло уходит - это плохо, понятное дело. Соответственно, устранять надо, но не так-то это просто. В теории требуется замена полуосевого сальника. И здесь надо обратить внимание, что у 460-х встречались две конструкции - с сальниками у редуктора (ранняя, до 84 года примерно) и поздняя - когда сальники в кулаках, как у 463-го. Здесь по ВИНу можно глянуть, но это вариант ненадежный, поскольку мосты целиком люди меняют сплошь и рядом. За столько лет оригинальность комплектации могла поменяться запросто.

Но есть и другой подводный камень, наткнуться на который в данном случае - весьма вероятно. Дело в том, что при сборке моста поворотный кулак выставляется относительно чулка в строго определенное положение. Собственно, требуется, чтобы ось вращения ступицы и ШРУСа в кулаке совпадала с осью чулка. И только в этом случае полуось будет находиться по центру сальника. Поскольку полуось растет из гранаты, которая вращается в кулаке, а сальник находится в чулке. Производится регулировка с помощью шайб-подкладок между корпусом кулака и рулевыми сошками-рычагами, которые у Гелика одновременно являются шкворнями для подшипников поворота кулака (шкворневых подшипников).  

В случае разбивания этих самых подшипников, а гораздо чаще - вследствие безграмотной переборки кулака или его замены от другой машины, его положение относительно моста оказывается нарушено. В результате - смещение оси либо болтанка - и как следствие - текущий сальник.

Процедуру регулировки здесь описывать не буду. Это есть в легионовской книжке Скажу только, что операция - довольно муторная, и даже за деньги я стараюсь с этим не вязаться.

[VIKTOR29W460 0]

В 23.02.2018 в 10:55, Толян сказал:

привет у Стаса был?

приветствую! какого Стаса? пока не владею информацией. Рукастый мерсоремонтер?

[VIKTOR29W460 0]

В 23.02.2018 в 01:28, serp сказал:

какой ник был - посмотрю.

цифры какие? и что на табличке и что на раме?

VIN, РАМА 46023017009337, КУЗОВ 7009337,

[Толян 46]

да рукастый думаю у нас единственный

[serp 405]

1 час назад, VIKTOR29W460 сказал:

 

забивай - WDB46023017009337

[VIKTOR29W460 0]

5 часов назад, Толян сказал:

да рукастый думаю у нас единственный

а поподробней?где найти его?где ремонтируется? нормально берется за наши машины, возраст не пугает?

4 часа назад, serp сказал:

забивай - WDB46023017009337

уже забивал, каталог какой-то не полный, нет там того, что мне надо

[W463 27]

А что надо? может есть у кого то

[serp 405]

26 минут назад, VIKTOR29W460 сказал:

а поподробней?где найти его?где ремонтируется? нормально берется за наши машины, возраст не пугает?

уже забивал, каталог какой-то не полный, нет там того, что мне надо

http://www.elcats.ru/mercedes/Group.aspx?Model=1fbc7118-9403-47fd-a5ed-2795d3056d06

 

[Толян 46]

звони расскажу 89116563435

[VIKTOR29W460 0]

1 час назад, W463 сказал:

А что надо? может есть у кого то

пока даже сам не знаю, что именно. подтекает кулак левого колеса и люфт самой передней крестовины

1 час назад, serp сказал:

http://www.elcats.ru/mercedes/Group.aspx?Model=1fbc7118-9403-47fd-a5ed-2795d3056d06

 

это ссылка прямо на мой машин? 

[W463 27]

1 час назад, VIKTOR29W460 сказал:

пока даже сам не знаю, что именно. подтекает кулак левого колеса

Там если лезть то менять почти все: сальник полуоси, пыльник шруса, все уплотнения, до кучи ступичные и шкворневые подшипники

[serp 405]

3 часа назад, VIKTOR29W460 сказал:

это ссылка прямо на мой машин? 

Да

[VIKTOR29W460 0]

28 минут назад, serp сказал:

Да

бывший владелец говорит, что сальник стоит в редукторе. чулки сухие. История моста не известна. У этой модели именно так должно быть?

[puma 109]

на первых выпусках сальник у редуктора, логически это правильно, там биение оськи меньше, шары смазывается консистентной. позже сальник переехал к кулаку и стал требовать очччень точной цетровки

[puma 109]

22 часа назад, Толян сказал:

да рукастый думаю у нас единственный

привет, ты случаем не про СтасАВТО? с северо-западной?

[VIKTOR29W460 0]

17 часов назад, serp сказал:

http://www.elcats.ru/mercedes/Group.aspx?Model=1fbc7118-9403-47fd-a5ed-2795d3056d06

 

не приходит СМС для авторизации. что за....

[Толян 46]

1 час назад, puma сказал:

привет, ты случаем не про СтасАВТО? с северо-западной?

Привет это как с моста ж\д спустился и все прямо до гаражей где автомария находится

[puma 109]

4 часа назад, Толян сказал:

Привет это как с моста ж\д спустился и все прямо до гаражей где автомария находится

значит другой, ничего сказать не могу.

[VIKTOR29W460 0]

В 24.02.2018 в 22:39, serp сказал:

Да

смс так и не пришло. может все-таки кто скажет номерок сальника и остального ремкомплекта?? 

Изменено 27 февраля 2018 пользователем VIKTOR29W460