ом 613.961 вместо 606.964, или как найти себе проблемы

[Nik-Selezni 1]

Я проездил на своем G300D 1997 года 7 лет, и стал обращать внимание, что движок стал уставать (тяжело заводится в морозы), да и расход перестал радовать. И в результате долгих размышлений и прикидок решил ставить 613 мотор. Для этого был приобретен донор - S220 3.2CDI 2002 года. С него аккуратно расшита и снята проводка двигателя с блоками управления, ну и естественно сам двигатель. Снят двигатель и с Гелена. С 613 мотора удалены лишние детали: электрический подогреватель антифриза в печку, теплообменник EGR. Так как оба двигателя построены на одном блоке, я решил, что поддон и маслонасос подойдут от моего движка. Вот тут то и начались сложности. Маслоотражательная пластина и мослонасос от 606.964 подошли без проблем, а вот с поддоном вышла засада: маховик и бублик на 613-м большего диаметра.

[Nik-Selezni 1]

Вследствие этого, пришлось чутка поколхозить, и из двух поддонов изготовить гибрид. 2/3 от 606.964 и 1/3 от 613.961. Вот что получилось. Продолжение следует...

[alanhan22 4]

Интересно

[Штиль 20]

колхоз полный

пройдись поиском одноклубники этот путь давно прошли

основная проблема ждет впереди))

[grom. 75]

Хороший двс ,почему  штатно не устанавливали его....

[Nik-Selezni 1]

Ссылку в студию плиз? Такой двигатель со всей проводкой от ешки ставили на бензиновый гелен первого поколения. А опытов подобных моему, насколько я знаю небыло...

[Олексий 56]

А что ждет останки уставшего 606 - бошка , если живая , передок с грмом , может поршни ? короче все что может превратить 603 960 в 606 .... Блок у Вас для коллекции ( ГАИ ) надо думать останется . Или так нельзя ? Мне вообще сдается , что 7 мм плунжера и колено с шатунами от 350 го могли без особого гемороя здорово взбодрить уставший 606 ...
 

[nikola460 97]

Калининграdцы ставили  ОМ613- и на гелен и dаже на ГАЗ 66 ,причём с гибриdным мех ТНВD  от камминза.

[iveco77 90]

7 часов назад, Олексий сказал:

А что ждет останки уставшего 606 - бошка , если живая , передок с грмом , может поршни ? короче все что может превратить 603 960 в 606 .... Блок у Вас для коллекции ( ГАИ ) надо думать останется . Или так нельзя ? Мне вообще сдается , что 7 мм плунжера и колено с шатунами от 350 го могли без особого гемороя здорово взбодрить уставший 606 ...
 

У 606-го 6мм плунжера. Хотя и 7мм тоже существуют. В Норвегии делают.

[Штиль 20]

15 часов назад, Nik-Selezni сказал:

. А опытов подобных моему, насколько я знаю небыло...

не понял вашу революционность?

[R.Stepanov 0]

Посмотри мой БЖ, езжу больше года и наслаждаюсь

https://www.drive2.ru/r/mercedes/288230376151787768/

[Nik-Selezni 1]

Ребят, я очень рад за вас, вы свой путь прошли до конца, и получили рабочую машину. У меня он несколько иной, и основная моя проблема, как раз не механика, она то вся делается руками, и без особых проблем. проблема состыковать электронику трех разных поколений. Она конечно обратно совместима, но определенные гвозди есть.

 

[Nik-Selezni 1]

В 01.10.2018 в 22:41, Олексий сказал:

А что ждет останки уставшего 606 - бошка , если живая , передок с грмом , может поршни ? короче все что может превратить 603 960 в 606 .... Блок у Вас для коллекции ( ГАИ ) надо думать останется . Или так нельзя ? Мне вообще сдается , что 7 мм плунжера и колено с шатунами от 350 го могли без особого гемороя здорово взбодрить уставший 606 ...
 

Все пойдет на продажу, кроме маслонасоса и поддона (использовал для своего проекта) пойдет на продажу. Я, конечно не меркантильный, но увы, не миллионер... Кроме того пока езжу на ЗИЛ-4334, о он к сожалению, тоже кушать просит. Так, что если кому, что нужно по 606, милости просим. За исключением: поддон, масляный насос, стартер. Коробка тоже идет на продажу, но сразу оговорюсь, в легковом корпусе. Корпус родной коробки будет использован в проекте.

[Штиль 20]

45 минут назад, Nik-Selezni сказал:

Ребят, я очень рад за вас, вы свой путь прошли до конца, и получили рабочую машину. У меня он несколько иной, и основная моя проблема, как раз не механика, она то вся делается руками, и без особых проблем. проблема состыковать электронику трех разных поколений. Она конечно обратно совместима, но определенные гвозди есть.

 

ерунду пжт не неси про другой путь, смешно