andrei_tlt 0 Report post Posted December 15, 2018 (edited) доброе время суток форумчане. вопросы зачем, нафиг надо прошу упустить - толи от скуки, толи от делать нечего или просто шило в попе.. в общем больная голова ногам покоя не дает. имеется г500 2000 года, так же имеется w220 55амг и оригинальным маленьким пробегом, есть мысли поменять в них местами моторы. вопросы: 1. переварит ли родная акпп 620 Нм (мотор не стоковый 5.5)? 2. если переварит и акпп не менять, адекватно ли она будет работать с более мощным мотором? 3. допустим железо перекинулось, перезалить в мозги гелика программу с мозгов s55 реально ли? 4. в случае если программа просто так не перезаливается и тогда поменять мозги местами, что потянет это за собой? ну и если у кого есть опыт установки вместо 5 литрового мотора 5.5 отзовитесь плиз Edited December 15, 2018 by andrei_tlt Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 348 Report post Posted December 15, 2018 Если именно менять местами, может лучше перекинуть вместе с коробками и блоками управления? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
serp 405 Report post Posted December 15, 2018 2 часа назад, andrei_tlt сказал: доброе время суток форумчане. вопросы зачем, нафиг надо прошу упустить - толи от скуки, толи от делать нечего или просто шило в попе.. в общем больная голова ногам покоя не дает. имеется г500 2000 года, так же имеется w220 55амг и оригинальным маленьким пробегом, есть мысли поменять в них местами моторы. вопросы: 1. переварит ли родная акпп 620 Нм (мотор не стоковый 5.5)? 2. если переварит и акпп не менять, адекватно ли она будет работать с более мощным мотором? 3. допустим железо перекинулось, перезалить в мозги гелика программу с мозгов s55 реально ли? 4. в случае если программа просто так не перезаливается и тогда поменять мозги местами, что потянет это за собой? ну и если у кого есть опыт установки вместо 5 литрового мотора 5.5 отзовитесь плиз у меня стоит 55АМГ атмо вместо 500, меняли у Михея. Позвони ему - все расскажет. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
grom. 176 Report post Posted December 15, 2018 Просто и перекидываешь железо. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Леха 203 Report post Posted December 15, 2018 Не каких камней, ставишь мотор и наслаждайся Если атмо, то вообще все болт в болт Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
andrei_tlt 0 Report post Posted December 17, 2018 В 15.12.2018 в 22:16, Леха сказал: Не каких камней, ставишь мотор и наслаждайся Если атмо, то вообще все болт в болт поддоны вроде как разные это первое. коробка у г500 максимальный момент какой переваривает? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Voolf 11 Report post Posted December 17, 2018 Ставишь и наслаждаешься, поддоны не у всех разные, по АКПП вопросов нет, поддон от гелика могу продать , если чё пиши в личку. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
andrei_tlt 0 Report post Posted December 17, 2018 20 минут назад, Voolf сказал: Ставишь и наслаждаешься, поддоны не у всех разные, по АКПП вопросов нет, поддон от гелика могу продать , если чё пиши в личку. как решать вопрос с ЭБУ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Voolf 11 Report post Posted December 17, 2018 Я ездил на 5 Ти литровых мозгах и не парился, можно чипануть в Москве кантор хватает. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
andrei_tlt 0 Report post Posted December 18, 2018 (edited) 15 часов назад, Voolf сказал: Я ездил на 5 Ти литровых мозгах и не парился, можно чипануть в Москве кантор хватает. а если донор не сток амг, тюнинг мкв? вроде как по спекам 6 литров, другие распред валы - т.е. как минимум зажигание и таблица подачи топлива должны калиброваться при смене распредвалов Edited December 18, 2018 by andrei_tlt Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Voolf 11 Report post Posted December 18, 2018 113й. 6,0 ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Voolf 11 Report post Posted December 18, 2018 У 55 го валы другие , ход поршня другой и форсунки другие и прекрасно едет на стоковых мозгах, если мозги перешить и т.п. будет ещё лучше. 113 самого большого объема был 5,8 брабус , точечный блок и все вытекающие, 6.0 не было. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
andrei_tlt 0 Report post Posted December 18, 2018 (edited) 2 часа назад, Voolf сказал: У 55 го валы другие , ход поршня другой и форсунки другие и прекрасно едет на стоковых мозгах, если мозги перешить и т.п. будет ещё лучше. 113 самого большого объема был 5,8 брабус , точечный блок и все вытекающие, 6.0 не было. S 55 M 113 5,5 l - 3V auf 6,0 l - 3V EVO Increase in performance to 320 kW (435 HP) at 5800 rpm, 622 Nm at 4190 rpm modification: enlargement capacity to 6,0 l exhaust headers s/s, sports air filters, metall catalytic converters, adaptation of ECU incl. reinforcement transmission 2 часа назад, Voolf сказал: У 55 го валы другие , ход поршня другой и форсунки другие и прекрасно едет на стоковых мозгах, если мозги перешить и т.п. будет ещё лучше. 113 самого большого объема был 5,8 брабус , точечный блок и все вытекающие, 6.0 не было. вот тюнинг программа 3V evo по мотору с сайта МКВ, исходя из описания увеличен объем мотора до 6 л, если максимально можно точнуть 113 блок до 5,8 то возможно колено другое мкв ставят Edited December 18, 2018 by andrei_tlt Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Voolf 11 Report post Posted December 18, 2018 Возможно, но тогда прошивка только у них. Остаётся вариант просто переставить мотор, далее на замену мозгов или прошивку , если не устроит со стоком, просто это будет все дороже. В нете никто вам ничего не напишет, нужно брать и делать или не делать, не забываем , что до моторы нужно переоформлять. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites