andrei_tlt

есть вопросы по замене м113 5л на м113 5.5

Recommended Posts

andrei_tlt

доброе время суток форумчане.

вопросы зачем, нафиг надо прошу упустить - толи от скуки, толи от делать нечего или просто шило в попе.. в общем больная голова ногам покоя не дает.

имеется г500 2000 года, так же имеется w220 55амг и оригинальным маленьким пробегом, есть мысли поменять в них местами моторы.

вопросы:

1. переварит ли родная акпп 620 Нм (мотор не стоковый 5.5)?

2. если переварит и акпп не менять,  адекватно ли она будет работать с более мощным мотором?

3. допустим железо перекинулось, перезалить в мозги гелика программу с мозгов s55 реально ли?

4. в случае если программа просто так не перезаливается и тогда поменять мозги местами, что потянет это за собой?

ну и если у кого есть опыт установки вместо 5 литрового мотора 5.5 отзовитесь плиз

Edited by andrei_tlt

Share this post


Link to post
Share on other sites
Artem

Если именно менять местами, может лучше перекинуть вместе с коробками и блоками управления?

Share this post


Link to post
Share on other sites
serp
2 часа назад, andrei_tlt сказал:

доброе время суток форумчане.

вопросы зачем, нафиг надо прошу упустить - толи от скуки, толи от делать нечего или просто шило в попе.. в общем больная голова ногам покоя не дает.

имеется г500 2000 года, так же имеется w220 55амг и оригинальным маленьким пробегом, есть мысли поменять в них местами моторы.

вопросы:

1. переварит ли родная акпп 620 Нм (мотор не стоковый 5.5)?

2. если переварит и акпп не менять,  адекватно ли она будет работать с более мощным мотором?

3. допустим железо перекинулось, перезалить в мозги гелика программу с мозгов s55 реально ли?

4. в случае если программа просто так не перезаливается и тогда поменять мозги местами, что потянет это за собой?

ну и если у кого есть опыт установки вместо 5 литрового мотора 5.5 отзовитесь плиз

у меня стоит 55АМГ атмо вместо 500, меняли у Михея. Позвони ему - все расскажет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
grom.

Просто и перекидываешь железо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Леха

Не каких камней, ставишь мотор и наслаждайся

Если атмо, то вообще все болт в болт

Share this post


Link to post
Share on other sites
andrei_tlt
В 15.12.2018 в 22:16, Леха сказал:

Не каких камней, ставишь мотор и наслаждайся

Если атмо, то вообще все болт в болт

поддоны вроде как разные это первое. коробка у г500 максимальный момент какой переваривает?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Voolf

Ставишь и наслаждаешься, поддоны не у всех разные, по АКПП вопросов нет, поддон от гелика могу продать , если чё пиши в личку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
andrei_tlt
20 минут назад, Voolf сказал:

Ставишь и наслаждаешься, поддоны не у всех разные, по АКПП вопросов нет, поддон от гелика могу продать , если чё пиши в личку.

как решать вопрос с ЭБУ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Voolf

Я ездил на 5 Ти литровых мозгах и не парился, можно чипануть в Москве кантор хватает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
andrei_tlt
15 часов назад, Voolf сказал:

Я ездил на 5 Ти литровых мозгах и не парился, можно чипануть в Москве кантор хватает.

а если донор не сток амг, тюнинг мкв?

вроде как по спекам 6 литров, другие распред валы - т.е. как минимум зажигание и таблица подачи топлива должны калиброваться при смене распредвалов

IMG_8014 - копия.JPG

Edited by andrei_tlt

Share this post


Link to post
Share on other sites
Voolf

У 55 го валы другие , ход поршня другой и форсунки другие и прекрасно едет на стоковых мозгах, если мозги перешить и т.п. будет ещё лучше. 113 самого большого объема был 5,8 брабус , точечный блок и все вытекающие, 6.0 не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
andrei_tlt
2 часа назад, Voolf сказал:

У 55 го валы другие , ход поршня другой и форсунки другие и прекрасно едет на стоковых мозгах, если мозги перешить и т.п. будет ещё лучше. 113 самого большого объема был 5,8 брабус , точечный блок и все вытекающие, 6.0 не было.

S 55 M 113 5,5 l - 3V auf 6,0 l - 3V EVO

   
 
Increase in performance to 320 kW (435 HP) at 5800 rpm, 622 Nm at 4190 rpm 
modification:
enlargement capacity to 6,0 l
exhaust headers s/s, sports air filters, metall catalytic converters, adaptation of ECU
incl. reinforcement transmission
2 часа назад, Voolf сказал:

У 55 го валы другие , ход поршня другой и форсунки другие и прекрасно едет на стоковых мозгах, если мозги перешить и т.п. будет ещё лучше. 113 самого большого объема был 5,8 брабус , точечный блок и все вытекающие, 6.0 не было.

вот тюнинг программа 3V evo по мотору с сайта МКВ, исходя из описания увеличен объем мотора до 6 л, если максимально можно точнуть 113 блок до 5,8 то возможно колено другое мкв ставят

Edited by andrei_tlt

Share this post


Link to post
Share on other sites
Voolf

Возможно, но тогда прошивка только у них.

Остаётся вариант просто переставить мотор, далее на замену мозгов или прошивку , если не устроит со стоком, просто это будет все дороже. В нете никто вам ничего не напишет, нужно брать и делать или не делать, не забываем , что до моторы нужно переоформлять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.