G500, ОМ113, 98-00 год: советы , мнения и опыт эксплуатации.

[grom. 176]

49 минут назад, Danila Master сказал:

А как же простота и неприхотливость дизелей? (я про 617, 603 итд). 

А кому они нужны такие дизеля?

уже завтра уйдут ,как ушли 615-е ,за которыми когда-то недавно гонялись аузоводы))

[Леха 201]

4 минуты назад, grom. сказал:

А кому они нужны такие дизеля?

уже завтра уйдут ,как ушли 615-е ,за которыми когда-то недавно гонялись аузоводы))

Не, ну зря ты, есть ещё ....., Ну тем кому это необходимо

[Danila Master 508]

32 минуты назад, grom. сказал:

А кому они нужны такие дизеля?

Тому, кто по лесу ездит

[RANGER379 119]

правды ради у меня шитый 606 сейчас в городе меньше 20 не ест, даже если пытаться пенсионерить.. на 35 колесах конечно, но если меньше поставить, то все равно около 20 уверенно.

расход ладно, но мля 40 в год налога это слишком больно... ну для меня по крайней мере.

 

[iveco77 139]

23 часа назад, Oleg999 сказал:

Единственный плюс дизеля в лесу, это расход топлива. То есть, на одном баке больше км. можно проехать, чем на 500-ке.

А расходы? Налог и на топливо. Не? 606 на мех тнвд 13 жрёт в городе.

[Oleg999 896]

34 минуты назад, iveco77 сказал:

Налог и на топливо

Я про налог изначально говорил. По топливу, есть альтернатива-газ. Да и бенз на 10р. дешевле дизеля. За то на 113-м не провожаеш печальным взглядом, обгоняющие тебя машины.

[iveco77 139]

6 минут назад, Oleg999 сказал:

Я про налог изначально говорил. По топливу, есть альтернатива-газ. Да и бенз на 10р. дешевле дизеля. За то на 113-м не провожаеш печальным взглядом, обгоняющие тебя машины.

Ну что едет,то едет конечно.. Газ я ссу смертельно. Я в лотереи никогда не выигрывал.Поэтому один случай на сто тыщ будет мой.)

[Oleg999 896]

Согласен соляра более безопасна. Если с газовым оборудованием правильно обращаться и вовремя обслуживать, то ничего опасного. Да, баллон будет место занимать, конечно. 

[grom. 176]

3 часа назад, iveco77 сказал:

 606 на мех тнвд 13 жрёт в городе.

Ну и дергай свою палку в городе до второго пришествия 

Изменено 22 марта 2019 пользователем grom.

[nikola460 409]

 

2 минуты назад, nikola460 сказал:

Речь не про мкпп, а про топливный насос. С расходом 13 надо ездить 69кмч и подгадывать светофоры. Вот он и не едет у вас. Насос задушен, явно.

 

Изменено 22 марта 2019 пользователем nikola460

[nikola460 409]

АКПП на 500 отлично отрабатывает и числа подобраны правильно. Разгон с места очень быстрый. Переключения практически незаметны. Пятая на 100кмч это 2300 где-то оборотов. Это не третьей серии у.бищный автомат.

[Руслан811 63]

21.03.2019 в 04:42, Oleg999 сказал:

Единственный плюс дизеля в лесу, это расход топлива. То есть, на одном баке больше км. можно проехать, чем на 500-ке.

Я бы не был на столько уверен в этом! Если и будет разница, то совсем не существенная. Гоняем по лесам и горам на 500 на 35-37 резине, газ почти не нажимаешь, а вот на дизеле 603 или 606 приходиться тапковать! 

[Oleg999 896]

Спорить не буду. Катали как-то зимой по лесу, с 80-м кукурузером, он на 35-х колёсах, двигатель 4,5бенз. Владелец сказал что на бензине расход по бездорожью в районе 50л. на сотню.  

[Вадик-рыбак 976]

По лесу может чуть больше , но очень  большой разницы не заметил ( на G-500) и вообще на такую фигню  как расход бензина, налоги стараюсь не обращать внимание ( когда машинка едет ) 

[Леха 201]

3 часа назад, nikola460 сказал:

АКПП на 500 отлично отрабатывает и числа подобраны правильно. Разгон с места очень быстрый. Переключения практически незаметны. Пятая на 100кмч это 2300 где-то оборотов. Это не третьей серии у.бищный автомат.

Ещё один так сказать тюнинг, на раздатке сзади ближе к верху датчик, замкни его, попробуй проехать, потом кнопку выведешь.

 

[Danila Master 508]

Ну раз полный офф в теме, то задам такой вопрос: а смог бы Гюнтер Хольторф совершить свою путешествие, если бы на его Отто стоял вами расхваливаемый OM113? Вот я сомневаюсь.

[grom. 176]

Почему нет.

тогда одни были времена ,сейчас другие, 6х6 для чего-то сделан.

[Леха 201]

46 минут назад, Danila Master сказал:

Ну раз полный офф в теме, то задам такой вопрос: а смог бы Гюнтер Хольторф совершить свою путешествие, если бы на его Отто стоял вами расхваливаемый OM113? Вот я сомневаюсь.

Легко, но масла после 200 ткм использовал не мало

[Artem 305]

Пятилитровый мотор хорош для легковой машины. У меня был 211 ый Пятилитровый. Вот там да, можно педальку нажать. И остановится нормально, и в поворот заложить. А на гелике 113 ый и мощнее никогда не раскроет свой потенциал. Если только на оба бока и крышу ещё колеса ставить дополнительные, чтоб падать ему было не больно

[Danila Master 508]

4 часа назад, grom. сказал:

Почему нет.

тогда одни были времена ,сейчас другие, 6х6 для чего-то сделан.

Времена может и другие, но в современном мире до сих пор не в любой точке мира качественным бензином можно заправиться. А старый 617 или 603 стерпит многое. 

P.S. 6x6 для понтов сделан, но никак не для экспедиций. 

Изменено 22 марта 2019 пользователем Danila Master

[iveco77 139]

20 часов назад, nikola460 сказал:

Ну и дергай свою палку в городе до второго пришествия 

Речь не про мкпп, а про топливный насос. С расходом 13 надо ездить 69кмч и подгадывать светофоры. Вот он и не едет у вас. Насос задушен, явно

А теперь смотрим кто что написал. Один дофантазировал про палку,второй про 69 км/ч и задушенный насос. Ну и теперь скажите вот вы двое,ваши советы могут быть объективны? Можно вас и подобных слушать в интернете? Мне можете и не отвечать. Я здесь давно читаю.

Изменено 23 марта 2019 пользователем iveco77

[iveco77 139]

17 часов назад, Леха сказал:

Ещё один так сказать тюнинг, на раздатке сзади ближе к верху датчик, замкни его, попробуй проехать, потом кнопку выведешь.

 

Что это даёт?

[Леха 201]

11 минут назад, iveco77 сказал:

Что это даёт?

Меняется алгоритм работы коробки.

Переключение не ниже 2500 оборотов.

Это больше для машин с хорошим выхлопом, ну и так, по задуряться.

Или если опаздываешь.

Спорт режим в общем.

[Artem 305]

1 час назад, iveco77 сказал:

Что это даёт?

Это не спорт режим а режим G  для шестой коробки. При включении пониженной в раздатке этот датчик говорит коробке что надо переключаться на более высоких оборотах, затягивать передачи

Но зачем что то замыкать,  в зависимости от нажатия на педаль шестая коробка и так может переключаться на разных оборотах. Просто тапку в пол, и не надо ничего перемыкать.

Но если датчик замкнуть, то переключаться на полутора- двух тысячах не получится

[Oleg999 896]

Так Леха про кнопку и говорил, чтоб быстро режимы менять.