Какой-то топливный узел снизу бака, весь ржавый. что это?

[FISHGUN 136]

Здравия! Снял защиту бака, под ней - какой-то ржавый ужатник. Что это за компоненты такие, и как всё это привести в порядок, мож взять целиком узел б/у?

Прежде всего, интересует замена "зелёной" изогнутой хрени, с отводом на вебасту, а также какого-то ржавого устройства (насос вебасты?)

[Artem 322]

Тонкий точно насос басты. Решишь выбросить, мне нужен)

Большой похоже бензонасос

[g300td 7]

Клапан который между шлангами обязательно замените, он всего тысячу стоит.

 

[FISHGUN 136]

Ок, а каталожный номерок не подскажите?  Это клапан Вебасты?

[FISHGUN 136]

1 час назад, Artem сказал:

Тонкий точно насос басты. Решишь выбросить, мне нужен)

Большой похоже бензонасос

Не, ничего выбрасывать не собираюсь, ибо пока всё работает

[Гоша 404]

26 минут назад, FISHGUN сказал:

Ок, а каталожный номерок не подскажите?  Это клапан Вебасты?

A0004780129, не это не Вебасто, я вообще не понял нафиг он

[g300td 7]

У меня машина заглохла из за него, клапан обратки вроде обзывается.

[Artem 322]

16 минут назад, Гоша сказал:

A0004780129, не это не Вебасто, я вообще не понял нафиг он

Давление в системе создает наверное 

[Штиль 32]

39 минут назад, Artem сказал:

Давление в системе создает наверное 

не останавливайся, жги дальше… пришел с работы и другого не ожидал, как увидеть тебя во всех темах…

если мысль прет, есть еще пару параллельных форумов, освежи там темки своим присутствием

[Artem 322]

12 минут назад, Штиль сказал:

не останавливайся, жги дальше… пришел с работы и другого не ожидал, как увидеть тебя во всех темах…

если мысль прет, есть еще пару параллельных форумов, освежи там темки своим присутствием

Ну давай, великий технарь,  просвети что он делает 

Я предположил что он открывается при опреднлённом давлении в обратке 

[FISHGUN 136]

Давление в системе, насколько я понял, создаёт клапан обратного слива, который монтируется на рампе

[BETEP777 425]

11 часов назад, FISHGUN сказал:

Давление в системе, насколько я понял, создаёт клапан обратного слива, который монтируется на рампе

У 500-х он в фильтре 

[Artem 322]

11 часов назад, Artem сказал:

Ну давай, великий технарь,  просвети что он делает 

Я предположил что он открывается при опреднлённом давлении в обратке 

И тишина. Технарь гуглит. Или понял что глупость сморозил и слился 

[AndreyVP 28]

Скорее всего родной насос печки не работал и поставили в паралель дополнительный насос

[Штиль 32]

12 часов назад, FISHGUN сказал:

Давление в системе, насколько я понял, создаёт клапан обратного слива, который монтируется на рампе

http://gclass-diesel.ru/viewtopic.php?f=36&t=30 тут правда 400,но подача до двигателя одинакова

1 час назад, Artem сказал:

И тишина. Технарь гуглит. Или понял что глупость сморозил и слился 

сдается мне ты с администрацией сотрудничаешь)) коль тебя не банят

Edited October 10, 2019 by Штиль

[Artem 322]

14 минут назад, Штиль сказал:

http://gclass-diesel.ru/viewtopic.php?f=36&t=30 тут правда 400,но подача до двигателя одинакова

сдается мне ты с администрацией сотрудничаешь)) коль тебя не банят

Вот уж точно не моё. Про клапан то расскажи нам.меня обосрал,  а правильный ответ в секрете держишь? 

[Гоша 404]

[Штиль 32]

1 час назад, Artem сказал:

Вот уж точно не моё. Про клапан то расскажи нам.меня обосрал,  а правильный ответ в секрете держишь? 

тебе не надоело во всех темах 5 копеек вставлять? это сколько надо времени телефон из рук не выпускать

по клапану,там по схеме все понятно,при изменении потребления топлива основным тннд,топливо поступает опять на вход электрического тннд,он расположен между двумя подкачками

[Artem 322]

1 час назад, Штиль сказал:

тебе не надоело во всех темах 5 копеек вставлять? это сколько надо времени телефон из рук не выпускать

по клапану,там по схеме все понятно,при изменении потребления топлива основным тннд,топливо поступает опять на вход электрического тннд,он расположен между двумя подкачками

Т е это означает что он не открывается при опреднлённом давлении в магистрали?  Клапан

[siraj55 382]

Клапан служит для сброса в обратку  избыточного(!) давления , которое создаётся в магистрали от насоса до фильтра . Сам насос качает чуть больше , как говориться с запасом  , ну а клапан как бы регламентирует дозировку.  Он сконструирован донельзя просто , между двумя магистралями пружинка , которая и открывает клапан , сбрасывая при этом избыточное давление . Но есть одно НО , со временем пружинка  "садится" и естественно клапанок начинает сбрасывать и регламентированное давление , а  народ грешит на насос и ставит его замену во главу угла .....    А дело бывает часто в нём .....   И ещё - его очень легко поставить неправильно ....... ...   

[siraj55 382]

4 часа назад, Штиль сказал:

тебе не надоело во всех темах 5 копеек вставлять? это сколько надо времени телефон из рук не выпускать

по клапану,там по схеме все понятно,при изменении потребления топлива основным тннд,топливо поступает опять на вход электрического тннд,он расположен между двумя подкачками

Речь идёт о клапане под баком , который находиться рядом с насосом предварительной подкачки ..... 

[Штиль 32]

22 минуты назад, siraj55 сказал:

Речь идёт о клапане под баком , который находиться рядом с насосом предварительной подкачки ..... 

абсолютно верно, о рельефном клапане 

[Гоша 404]

25 минут назад, siraj55 сказал:

Клапан служит для сброса в обратку  избыточного(!) давления , которое создаётся в магистрали от насоса до фильтра . Сам насос качает чуть больше , как говориться с запасом  , ну а клапан как бы регламентирует дозировку.  Он сконструирован донельзя просто , между двумя магистралями пружинка , которая и открывает клапан , сбрасывая при этом избыточное давление . Но есть одно НО , со временем пружинка  "садится" и естественно клапанок начинает сбрасывать и регламентированное давление , а  народ грешит на насос и ставит его замену во главу угла .....    А дело бывает часто в нём .....   И ещё - его очень легко поставить неправильно ....... ...   

Как проявляется проседание пружинки? Т.е. как понять нужно менять клапан или нет?

[Artem 322]

23 минуты назад, Штиль сказал:

абсолютно верно, о рельефном клапане 

Что верно то, клоун? Я то же самое сказал,  что он создаёт давление в системе. Т е когда он умирает, давления в системе нет.  

26 минут назад, Гоша сказал:

Как проявляется проседание пружинки? Т.е. как понять нужно менять клапан или нет?

Предположу что можно подключить манометр, если давление низкое,  то методом замены компонентов искать причину низкого давления. 

[Штиль 32]

38 минут назад, Artem сказал:

Что верно то, клоун? Я то же самое сказал,  что он создаёт давление в системе. Т е когда он умирает, давления в системе нет.  

Предположу что можно подключить манометр, если давление низкое,  то методом замены компонентов искать причину низкого давления. 

дебил , давление создает насос, а клапан поддерживает, разницу понимаешь придурок?

Edited October 10, 2019 by Штиль