Переезд м104 => ом613

[Олексий 200]

8 минут назад, Artem сказал:

В принципе низ от него я наверное найду, а верх с дефектом есть у человека в москве. Если он согласиться тебе верх отправить, поищу низ

Да ну нафиг , не заморачивайся и человека не беспокой . Пересылы дороже выйдут . Я так , поржать ... Надо все равно в живую посмотреть сначала на машине какойто .
 

[Ка463 123]

Продолжение, машина ездит, пока только в тестовом заезде, контролер акпп работает без вопросов, но масштабных испытаний не было...

планы на будущее, подключить штатный  абс к эбу 613го через каншину, что бы получить рабочий круиз контроль
воткнуть приборку по моднее от 211 или 204  

[viskih 46]

[Василич 72]

Сосед, дашь потом прокатиться?

[Олексий 200]

Gоспода колхозники , спрошу здесь ... А воздухофильтры которые справа впереди стоят ( точно на машинах с 606м , ну и может еще на бензинках каких 103-104 ) - они одинаковые с легковыми со 124 , 210х ? Может кто пару фоток сделать покрупней , чтоб понять - какой фильтр получиться приколхозить мне . А то неохота тянуть толстенную трубу через моторный отсек как на 603х . Думается сделать забор из правого переднего верхнего угла брызговика , пока просто из крыла , потом протащу внутри крыла гофру какую ( вроде должно получиться даже с пневмогидравликой блокировок внутри и бачком омывателя ) и сварганю шнорхель . Хочется понять - какой фильтр искать геленовский , или колхозить 1000рублевый от 210го с 606м . Или вообще бочку от патриота ...
 

[Artem 305]

Как из правого крыла если там радиатор масляный? А вот если ты и его выкинул, это глупость сделал. В Крыму он стопудово нужен 

[Штиль 32]

28.03.2020 в 18:29, Ка463 сказал:

ну и еще всякого разного по мелочи сделал, сейчас пока разбираюсь с электрикой

я думаю кулек там охлаждаться не будет

вот пример двойного охлаждения кулька и карлсона по штатному  https://www.drive2.ru/l/562372710890471905/

ну всяких мелочей

парни почти 5 лет назад этот проект начали

[Ка463 123]

1 час назад, Василич сказал:

Сосед, дашь потом прокатиться?

Да не вопрос ! 
как закончу, велком на тест драйв 

[Ка463 123]

42 минуты назад, Штиль сказал:

я думаю кулек там охлаждаться не будет

Ну сейчас действительно кулек не особо то охлаждается учитывая что у меня старый бампер дорестайла без прорезей, но с заменой бампера эта проблема уйдет, на 606 там же кулек стоит и нормально вроде бы, а вообще время покажет, надо поездить с ноутом в салоне и посмотреть температуру на впуске....

[Artem 305]

Бампер если что у меня лежит тебя ждёт) 

[Олексий 200]

11 часов назад, Artem сказал:

Как из правого крыла если там радиатор масляный? А вот если ты и его выкинул, это глупость сделал. В Крыму он стопудово нужен

У меня с завода 603 атмо , там вообще не было ни маслорадиатора воздушного , ни воздушного радиатора АКППе , ( только теплообменники в основном радиаторе ОЖ ) ни клапана байпасного мимо печки  .  Сейчас теплообменники похерены , тонкий радиатор АКПП стоит перед основным и продувается встречным потоком и вентиляторами , маслорадиатор стоит под основным и продувается встречным потоком . Кулек стоит над мотором и прпекрасно продувается встречным потоком , похоже электровентилятор не нужен . Вообще , надо слепить два цифровых термометра из радиомагазина с выносными датчиками и прикинуть температуру масла движка  и воздуха на входах/выходах радиаторов и интеркулера . Хотя термодатчик в поддоне коробки у меня и так стоит и я вижу реальную температуру коробки . 
 

[Ка463 123]

Однако ощущения от 6й коробки после 3й, несравнимы, уже не помню как едет 6я коробка на оригинальных мозгах, так как давненько я уже не ездил на ней, но на текущем контролере как будто поставил вариатор а не акпп, узнаю о том какая сейчас передача только по монитору режима работы акпп,
ездил на многих машинах, но всегда момент переключения акпп был вполне предсказуем и ощущаем, только в режиме тапки в пол есть ощущения что акпп переходит на следующую передачу...

[Ка463 123]

Господа, подскажите по заливной горловине, пока машина стояла в гараже я заливал солярку из канистры, а сейчас вот решил заехать на заправку, и был печально удивлен тем что дизельный пистолет не лезет в горловину.... совсем забыл я про эти особенности.... так вот, залез в ЕПЦ посмотреть номера горловин а там на мой вин от 104го и от 606 одинаковые горловины, это как так ?  где искать номер от дизеля ?

[Штиль 32]

заехать на нормальную заправку и все

[Artem 305]

Специально посмотрел, одинаковые пистолеты.  Говорю тебе что ты грузовой пистолет просто взял

[Ка463 123]

6 минут назад, Штиль сказал:

заехать на нормальную заправку и все

что значит нормальную ? они сейчас все такие, по крайней мере в Москве хрен найдешь уже, дизельные пистолеты все под евро стандарт 24мм а бензиновые 19...

1 минуту назад, Artem сказал:

Специально посмотрел, одинаковые пистолеты.  Говорю тебе что ты грузовой пистолет просто взял

Да нет, заправка Шелл и Ека, на двух был, он там на несколько миллиметров больше, а для грузовых 32мм ваще то

[Artem 305]

Херня какая то в вашей нерезиновой происходит. Как вы там живёте 

[nikola460 409]

Точно грузовой пистолет взял.

Расскажи хоть, как он едет. Видос сними или чего...

[Ка463 123]

36 минут назад, nikola460 сказал:

Точно грузовой пистолет взял.

Не, пистолет не грузовой, короче в горловине стоит пластик под бензиновый пистолет

выкинул его, все нормально теперь влазит

56 минут назад, nikola460 сказал:

Расскажи хоть, как он едет. Видос сними или чего...

Непонятно с чем сравнивать, если брать 104й то конечно 613й боле динамичный, на м104 нужно с тапкой в полу ездить что бы чето подобное получить
К тому же пока у меня настройка контролера акпп только в процессе, над подстроится под мотор, потом уже окончательно оформить впечатления

[nikola460 409]

Понятно. Поздравляю с выездом от души!

[Ка463 123]

7 часов назад, nikola460 сказал:

Понятно. Поздравляю с выездом от души!

Спасибо ! 
Штатная система охлаждения акпп не справляется не как, хорошо что в контролере есть показания температуры в реалтайме, сейчас ехал на работу по пробкам, температура поднялась до 115 градусов, нужно срочно ставить дополнительный радиатор.....

[Штиль 32]

5 часов назад, Ка463 сказал:

Спасибо ! 
Штатная система охлаждения акпп не справляется не как, хорошо что в контролере есть показания температуры в реалтайме, сейчас ехал на работу по пробкам, температура поднялась до 115 градусов, нужно срочно ставить дополнительный радиатор.....

так может акпп и греется от кривой работы этого контроллера,почему не по человечески было сделать,на родных мозгах?

[Ка463 123]

7 минут назад, Штиль сказал:

так может акпп и греется от кривой работы этого контроллера,почему не по человечески было сделать,на родных мозгах?

Почему греется акпп я знаю, и контролер тут явно не причем, родные мозги полный отстой по тем возможностям что предоставляет этот контролер, так зачем мне этот древний глючащий шмурдяк с прицепом всякой лишнего хлама в виде модуля абс и колхозной установкой выпиленной звездочки с датчиком и жесткой привязкой к определенной акпп ?  

[Штиль 32]

8 часов назад, Ка463 сказал:

Почему греется акпп я знаю, и контролер тут явно не причем, родные мозги полный отстой по тем возможностям что предоставляет этот контролер, так зачем мне этот древний глючащий шмурдяк с прицепом всякой лишнего хлама в виде модуля абс и колхозной установкой выпиленной звездочки с датчиком и жесткой привязкой к определенной акпп ?  

извиняйте, я как то в душе представлял, что инженеры мв мудаки, но не до такой степени

[Гоша 400]

Ну тут то собрался целый отдел ненавистников и улучшайзеров ))