Внезапно лимп режим.

[borei 76]

А пыльники на промвалы г....о полное. Деревянный совсем, полопался в 4 местах.

[borei 76]

Снял я ее !! Небольшая победа. Какие проблемы возникли. Наверное только со стабилизатором, по большому счету  с термо-экраном. Там винтики с головкой на 8, ну они благополучно соржавели до 7.5 с совершенно круглой головой, ну короче - без вариантов. Пришлось защиту отогнуть немного с одной стороны, только так я подвеску стабилизатора и открутил. С другой пришлось корячить, кое как снял. Больше трудностей не было никаких. Доступ к винтам которыми крепится трансмиссия очень хороший, может за исключением парочки где пришлось потенцевать немного. С подьемником или на яме я думаю за день демонтировал ее, тут провозился 3 дня.

Да, кардан я не зря снял, без него намного удобней. 

Бублики от 630 и 628 трансмиссий иемеют одинаковые парт номера, что порадовало. Вопросы уже начали возникать

1) Как правильно одевать бублик.

2) Если проблема не в бублике а в самой трансмиссии какие есть варианты по дефектовке.

[borei 76]

Изучая методы диагоностики трансмиссии наткнулся на такое понятие как "опресовка пакетов" - в принципе понятно что к чему. Подается давление  (воздух) на каналы трансмиссии и слушается чего происходит. Давление-то я подал, даже могу услышать что там происходит, и даже видно. Проблемы возникли с интерпретацией - если это - то что это значит, а если вот это - то что ?

Процедура вообще-то обязательная но информации по этому вопросу - не очень много. Местные сервисмены смотрят на меня глазами 9х12.

[Artem 305]

Всё таки решил разобрать коробку? 

[borei 76]

8 hours ago, Artem said:

Всё таки решил разобрать коробку? 

нет, ещё не разобрал. но хочу понять что это за процесс - опрессовка воздухом.

Изменено 19 апреля 2020 пользователем borei

[Artem 305]

Господи,  да что за процесс, думаешь передача включается силой мысли? Обычные поршни в которые продаётся масло и они прижимают фрикционы друг к другу. Вместо масла дуешь воздухом и смотришь как поршни ходят. Если разбирать поршни то надо вынуть стопорные кольца и дуть воздухом, иначе поршни не достанешь нормально. 

Но поверь, не надо тебе лезть в коробку

[borei 76]

21 hours ago, Artem said:

Господи,  да что за процесс, думаешь передача включается силой мысли? Обычные поршни в которые продаётся масло и они прижимают фрикционы друг к другу. Вместо масла дуешь воздухом и смотришь как поршни ходят. Если разбирать поршни то надо вынуть стопорные кольца и дуть воздухом, иначе поршни не достанешь нормально. 

Но поверь, не надо тебе лезть в коробку

Да понятно что не силой мысли, но все равно хотелось бы знать хоть примерно что и как происходит. Попробую на днях, надо только небольшую приспособу с оргстекла сделать чтобы воздух в канал подать.

[borei 76]

Пришлось снимать коробку еще раз, крепеж бублика не попал в пазы на маховике (смотри тему в двигателях). После того как все правильно выставил - коробка села на место как по маслу, прилегла полностью по всей поверхности соприкосновения с двигателем. Перед подсоединением магистралей компрессором продул радиатор, оттуда еще немного каки вылетело, потом еще раз продул вместе с коробкой. 

Заправил фуксом,  сегодня делал тестдрайв - вроде бы все работает как и должно. Время покажет.

Всем спасибо за технические консультации и обсуждения.