Fader 340 Report post Posted April 30, 2020 6 часов назад, qwerest сказал: Короче решил голову перетряхнуть. Посмотрим что будет. Цепь грм как посоветуете? Менять или оставить? Не могу сказать. Всё зависит от её состояния. Если растянута и натяжитель уже не обеспечивает натяг - лучше заменить. Звёздочки тоже подвергнуть ревизии. Б/у мотор в любом случае кот в мешке. Головку обязательно опрессовать и проверить плоскость прилегания. Я на сто третьем дважды менял прокладку ГБЦ, но перегрев так и не ушёл. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Юрич 5 Report post Posted April 30, 2020 ДВС была такая фигня оказалось кат. забит посмотри на горячем моторе на приемные трубы втемноте Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Grandzj 229 Report post Posted April 30, 2020 8 часов назад, qwerest сказал: Короче решил голову перетряхнуть. Посмотрим что будет. Цепь грм как посоветуете? Менять или оставить? Если неизвестен ее пробег, то точно менять. У меня на 117 моторе перескочила без каких-либо предварительных симптомов. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted April 30, 2020 41 минуту назад, Юрич сказал: ДВС была такая фигня оказалось кат. забит посмотри на горячем моторе на приемные трубы втемноте Катализатор на выхлопе? У меня кастомный стоит, там все чётко. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 2, 2020 Если кто следит, прокладка оказал хорошей, виновник - помпа, подзаедает её. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 348 Report post Posted May 2, 2020 25 минут назад, qwerest сказал: Если кто следит, прокладка оказал хорошей, виновник - помпа, подзаедает её. Как? Что, ремень на ней пробуксовывает когда заедает помпу? Есть сомнения у меня что это истиная причина Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
AndreyVP 28 Report post Posted May 2, 2020 Всё-таки стечение обстоятельств. И ремонт АКПП ни причем. Удачи Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 2, 2020 10 минут назад, Artem сказал: Как? Что, ремень на ней пробуксовывает когда заедает помпу? Есть сомнения у меня что это истиная причина Да внутри с ней что то не то Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 348 Report post Posted May 2, 2020 35 минут назад, qwerest сказал: Да внутри с ней что то не то С ней может быть что угодно, но она либо крутится либо нет. Есликрутится значит качает, если не крутится значит свистит ремень ибо проскальзывает Если это сказали в сервисе значит сервис доверия не вызывает Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 3, 2020 02.05.2020 в 12:21, Artem сказал: С ней может быть что угодно, но она либо крутится либо нет. Есликрутится значит качает, если не крутится значит свистит ремень ибо проскальзывает Если это сказали в сервисе значит сервис доверия не вызывает Не помпа) сняли посмотрели, все чётко с ней Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 348 Report post Posted May 3, 2020 А на что там смотреть и зачем снимать? Крутится рукой и не течёт значит нормально всё 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 3, 2020 23 минуты назад, Artem сказал: А на что там смотреть и зачем снимать? Крутится рукой и не течёт значит нормально всё Ну я человека тоже самое сказал, мне сказали что внутри типо может поворачивать, так вот, проблема не ушла... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Олексий 200 Report post Posted May 3, 2020 Термостат то проверили или поменяли ? Радиатор со шланга помыть пробовали , для насала в обратку ? Мусор с него сыпался ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
БратоG300 27 Report post Posted May 4, 2020 Даже интересно чем эта история закончится. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 4, 2020 19 часов назад, Олексий сказал: Термостат то проверили или поменяли ? Радиатор со шланга помыть пробовали , для насала в обратку ? Мусор с него сыпался ? Термостат поменяли, радиатор со шланга мыли, ну может чуть чуть грязи было. Вопрос есть такой. У меня раньше вентилятор кондея включался примерно при 90 градусов и работал. А сейчас он только при включении кондера работает Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
AndreyVP 28 Report post Posted May 4, 2020 Проверь провод на датчике температуры.замкни на массу контак и если сработае вентилятор то замена датчика Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Oleg999 929 Report post Posted May 4, 2020 Да по правилам должна сначала вискомуфта включиться, а уже если её не хватает, то вентиляторы кондея. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
БратоG300 27 Report post Posted May 4, 2020 Вясеомуфта вроде сразу крутится? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 4, 2020 57 минут назад, Oleg999 сказал: Да по правилам должна сначала вискомуфта включиться, а уже если её не хватает, то вентиляторы кондея. Да, все я в теории знаю как что должно работать. Короче, все решили,все работает исправно. Дела такие. Я говорил, что недавно поменял двигатель. Так вот на этом двигателе были немного другие датчики температуры. Один 1 контактный и один двухконтактный. У меня же были 2 одноконтактных. Как я теперь выяснил, один идёт на приборку, второй на вентилятор кондиционера. И все, вентилятор теперь включается на 85-90 как было раньше и машина не греется. Не знаю почему, но с момента как владею машиной, всегда было так, что вентилятор включался на такой температуре, а муфта, либо её нет, либо не работала. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
БратоG300 27 Report post Posted May 4, 2020 Так получается причина была в датчике? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Oleg999 929 Report post Posted May 4, 2020 1 час назад, БратоG300 сказал: Вясеомуфта вроде сразу крутится? Крутится она всегда, вот обороты в зависимости от темпиратуры разные, относительно к/вала. Я так по равнине год ездил и не знал, что муфта дохлая. А как в горы попал, пришлось лепестки загибать. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
БратоG300 27 Report post Posted May 4, 2020 А я лепестки снял и не помню куда положил)) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Oleg999 929 Report post Posted May 4, 2020 Зря, в сложный момент может выручить. Сейчас на современных геликах наверное не устанавливается. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
grom. 176 Report post Posted May 4, 2020 Не должны карлсоны срабатывать на 85-90гр. Когда рабочая t 95 гр. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
qwerest 6 Report post Posted May 5, 2020 10 часов назад, БратоG300 сказал: Так получается причина была в датчике? Ну чтоб вернуть в исход ное состояние, то да. 6 часов назад, grom. сказал: Не должны карлсоны срабатывать на 85-90гр. Когда рабочая t 95 гр. Согласен, что не должны, но Карл он один кстати, да и где то читал, что есть датчики на 85 градусов, а есть на 105. Говорю у меня всегда так было. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
