Перегревается м103

[Oleg999 896]

А дифузор на радиадиаторе стоит? Без него не будет правильной работы вентилятора.

[qwerest 6]

1 час назад, Oleg999 сказал:

А дифузор на радиадиаторе стоит? Без него не будет правильной работы вентилятора.

Да, конечно

[qwerest 6]

Ребята, не помогло.... Сегодня проехался, опять греется... 

[Леха 201]

18 минут назад, qwerest сказал:

Ребята, не помогло.... Сегодня проехался, опять греется... 

Сделай фото вентилятора основного, там был магнит и муфта два варианта вроде как, как самое простое верхний шланг радиатора ослабь, спусти воздух.

[AndreyVP 28]

27 минут назад, qwerest сказал:

Ребята, не помогло.... Сегодня проехался, опять греется... 

Антифриз нормально залили.

Не знаю как верхний шланг а у меня на крышке термостата была пробка для стравливания  воздуха.

И всё-таки обрати внимание на расширительный бачок и пробку.

 

[БратоG300 27]

На крышке термостата есть специальный болт для стравливания.

Пробка это проблема.

А сколько по итогу охладителя вошло?

Я писал выше, должно войти почти 10 литров. 

Для таких случаев я сделал управление эл.вентилятором от клавиши.

На тот случай если датчик выйдет из строя.

Что бы решать проблему и передвигаться.

[Леха 201]

12 минут назад, AndreyVP сказал:

Антифриз нормально залили.

Не знаю как верхний шланг а у меня на крышке термостата была пробка для стравливания  воздуха.

И всё-таки обрати внимание на расширительный бачок и пробку.

 

Да есть такой на 102 103 моторах, заливать удобно и все, потом шланг верхний ослабить нужно и еще грамм 400 входит ож.

[AndreyVP 28]

Я обычно брал рукой за шланг и сжимал как грушу. Прокачивал все.

[qwerest 6]

28 минут назад, БратоG300 сказал:

На крышке термостата есть специальный болт для стравливания.

Пробка это проблема.

А сколько по итогу охладителя вошло?

Я писал выше, должно войти почти 10 литров. 

Для таких случаев я сделал управление эл.вентилятором от клавиши.

На тот случай если датчик выйдет из строя.

Что бы решать проблему и передвигаться.

Электровентилятор хорошо включается на 85 90 градусах 

[Леха 201]

31 минуту назад, qwerest сказал:

Электровентилятор хорошо включается на 85 90 градусах 

Если муфта мертвая их не хватает

[БратоG300 27]

8 минут назад, Леха сказал:

Если муфта мертвая их не хватает

Надо её попробовать остановить.

Если остановится легко, значит менять!

Пробуйте палочкой.

[Леха 201]

24 минуты назад, БратоG300 сказал:

Надо её попробовать остановить.

Если остановится легко, значит менять!

Пробуйте палочкой.

Не нужно ни чего пробовать, заглушил на 90 градусов и рукой проверил тугая или нет

Если опять же радиатор чистый

[qwerest 6]

38 минут назад, БратоG300 сказал:

Надо её попробовать остановить.

Если остановится легко, значит менять!

Пробуйте палочкой.

Да муфта никогда не работала, потому что насколько я знаю от неё характерный звук. 

[БратоG300 27]

Нудк вот и ответ.

 

[AndreyVP 28]

Я вот теперь вас не пойму, то греется,то вентилятор срабатывает хорошо, то муфта не работала и надо. Так что вы хотите добиться.

 

[qwerest 6]

17 часов назад, AndreyVP сказал:

Я вот теперь вас не пойму, то греется,то вентилятор срабатывает хорошо, то муфта не работала и надо. Так что вы хотите добиться.

 

Добиться того, что было, он не грелся с неработающей муфтой

[AndreyVP 28]

Осталось сделать муфту и забыть раз и навсегда. В самый ответственный момент именно она и подведёт.

[qwerest 6]

1 час назад, AndreyVP сказал:

Осталось сделать муфту и забыть раз и навсегда. В самый ответственный момент именно она и подведёт.

И поидее газетой можно остановить вентилятор если муфта не работает? У меня хрен остановишь

[AndreyVP 28]

Если на прогретом моторе да нормально 

Работает.

Только газетой плотно свернутой .

Ее крошить даже должно.

[Oleg999 896]

Да за чем в вентилятор что-то толкать? На горячую после поездки погазовать, его за квартал слышно, как он гудит.

[qwerest 6]

3 часа назад, Oleg999 сказал:

Да за чем в вентилятор что-то толкать? На горячую после поездки погазовать, его за квартал слышно, как он гудит.

Так вот я и говорю, звуков нет никаких. У меня такое ощущение что вентилятор тупо от оборотов двигателя работает. Как на классике

[БратоG300 27]

Не мешайте в кучу вентилятор и вязкомувту, начинаю путаться ?

Вязкомувта работает безшумно.

А вот когдв электровентилятор включается это да, слышно хорошо.

Вязкомуфту есть смысл проверять на усилие оборотов, газетой хороший пример.

В вентилятор конечно не надо ни чего пихать))

[БратоG300 27]

Без вязкомувты будет греться однозначно, если только не поставить её в аварийный режим или слышал называют ещё "режим пустыни".

Загнуть металлические пальцы аварийного привода, будет брякать но и крутить.

Электро вентилятор через два радиатора да еще если грязные, не продует.

 

[qwerest 6]

9 минут назад, БратоG300 сказал:

Не мешайте в кучу вентилятор и вязкомувту, начинаю путаться ?

Вязкомувта работает безшумно.

А вот когдв электровентилятор включается это да, слышно хорошо.

Вязкомуфту есть смысл проверять на усилие оборотов, газетой хороший пример.

В вентилятор конечно не надо ни чего пихать))

Вентилятор, я имею в виду который на движке. А вентилятор кондея я так и называю. Он то понятно включается и шумит. 

7 минут назад, БратоG300 сказал:

Без вязкомувты будет греться однозначно, если только не поставить её в аварийный режим или слышал называют ещё "режим пустыни".

Загнуть металлические пальцы аварийного привода, будет брякать но и крутить.

Электро вентилятор через два радиатора да еще если грязные, не продует.

 

Ну вот по муфте, газету поворачивает он (вентилятор), шума от него нет. И всегда так было 

[БратоG300 27]

Простите за офф.

А ставил кто вместо одного два вентилятора? Колхоз конечео но думаю, хороший вариант, особенно если один встанет то на втором дотянуть  до аэродрома можно.