брать или не брать? поделитесь мнением.

[Fader 331]

Десятка евро, конечно, дороговато будет. Насчёт "для повседневной езды" - это пи-ж, что он не годится. Вполне годится. Я на длинном 460-м весьма задорно мотался по Москве. Правда, это было пятнадцать лет тому. 463-й, конечно, существенно комфортнее, спорить глупо. Но 463-го короткого ещё поискать придётся и не факт, что по состоянию он будет намного лучше. В Ниве ездил. Если честно, самая лучшая Нива, это гелик.

[Fader 331]

Такой у меня был. Брал из под немца, с тахографом и реальным пробегом в двести тыс. По состоянию - отличный. Здесь, правда, начал быстро ржаветь.

[Руслан811 63]

1 час назад, Fader сказал:

Такой у меня был. Брал из под немца, с тахографом и реальным пробегом в двести тыс. По состоянию - отличный. Здесь, правда, начал быстро ржаветь.

Где такие расширители взять на 460 подскажите кто в курсе!?

[Гренадер 584]

14 часов назад, Giraffe сказал:

кстати, соглашусь. смотрел тут один Honker (это такой польский уазик) проданный из пожарной части. по описанию конфетка, продавец клялся, что он там в гараже стоял, практически никуда не ездил, но по осмотру оказался совершенно убитым авто.

В Европе крайне рациональный подход к технике - она вырабатывает ресурс дважды (после первого раза делается капремонт) и списывается.

Покупателю же достается автомобиль, который если и не требует незамедлительного вмешательства, то будет требовать регулярного ремонта крупных агрегатов (о мелочах вообще молчу...а они тоже очень дороги).

[Гренадер 584]

2 часа назад, Руслан811 сказал:

Где такие расширители взять на 460 подскажите кто в курсе!?

Руслан, скоро компания Compodip их будет делать (для одного клиента сняли матрицы и обещали сделать партию на рынок).

У меня есть комплект родных стеклопластиковых, но их восстановление очень кропотливо и заниматься этим не хотелось бы.

14 часов назад, Костя G300 сказал:

Почему тогда не поискать типа волка или пуха военного? 

Костя, не подводи человека под монастырь!

Вояки списанные это шрот вдвойне (хуже чем коммунальные машины). Ну а восстановить их очень трудно (те же поводки дворников уникальные хрен где найдешь).

[koks13 20]

 

1 час назад, Гренадер сказал:

Руслан, скоро компания Compodip их будет делать (для одного клиента сняли матрицы и обещали сделать партию на рынок).

У меня есть комплект родных стеклопластиковых, но их восстановление очень кропотливо и заниматься этим не хотелось бы.

 

А из чего делать будут?

[Danila Master 508]

21 час назад, Гренадер сказал:

Все что было списано со службы, это шрот (знаю по своему опыту и никто меня не разубедит).

Вы перестали верить в сказки и чудеса?

[Danila Master 508]

18 часов назад, Artem сказал:

Тент не просто не практичен, а убог. А волки эти нужны даже не для покатушек,  а чтоб как паровоз ленина, поставить под стекляный колпак и понтоваться типа смотрите что есть у меня, но я на нём не езжу и руками не трогаю

Ой ладно, если ты в волке видишь понт, это не значит, что так оно есть... 

[Danila Master 508]

21 час назад, Xacku сказал:

Для повседнева это дико нелогичный авто. 

Да любой гелик для урбанистического повседнева не очень удобен... "знаю по своему опыту и никто меня не разубедит"  (с) ))) 

P.S. Разве что новый кузов стал удобным авто... перестав быть тем, кем он был.  

Изменено 8 июня 2020 пользователем Danila Master

[Олексий 200]

12 часов назад, Fader сказал:

Если честно, самая лучшая Нива, это гелик.

+100500 Хотя , я б не так сформулировал ... Самая лучшая Нива - это Паджерик . А Гелик - самый лучший Уазик !
 

[Giraffe 1]

3 hours ago, Danila Master said:

On 6/7/2020 at 8:33 PM, Гренадер said:

Все что было списано со службы, это шрот (знаю по своему опыту и никто меня не разубедит).

Вы перестали верить в сказки и чудеса?

Чудеса здесь действительно случаются. Был тут один Хонкер родом с армейской консервации 1995 года рождения, что ли. Ну вот у него вся ходовая и движок были действительно практически в иделальном состоянии (на раздатке и коробке целые пломбы), хотя кузов очень гнилой. Но я сразу взять не решился, а потом его быстро забрали. С другой стороны также видел 3 Хонкера, у которых ходовая в идеале (не считая просевших рессор, конечно) , но движки совершенно убитые. Есть мнение, что их использовали как генераторы электричества. Так что бывает здесь абсолютно все, но верить можно только своим глазам. Счетчики на древних Хонкерах тоже пятизначные, а счетчиков моточасов нет ни на одном моторе.

Изменено 8 июня 2020 пользователем Giraffe

[Giraffe 1]

1 hour ago, Олексий said:

Самая лучшая Нива - это Паджерик . А Гелик - самый лучший Уазик !

я бы сказал, лучшая Нива -- это Suzuki Jimny, а лучший УАЗ -- это Nissan Terrano.
Гелик всё же по массе находится уже в более высокой весовой категории.
Я однажды участвовал в оффроад покатушке, где были Гелик и Suzuki Samurai , пилотируемый мной.
Разница в массе там чувствовалась очень сильно.

[280GE460 89]

Нива хуже всех:

 

[oleg-gen 411]

22 часа назад, Giraffe сказал:

так вот: https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-klasa-g-ID6CKzWz.html

Не дядь, так машину на рассмотрение не выносят. Смысл в чужих фотках? Все что непонятно, сфотографировать и сюда. А машинка редкая. Виден лишь свежий антикор и повисший дворник. Надо смотреть все. Кузов на счёт коррозии и ремонтов. Все. Иначе это все повиснет на тебе. А если ты сам руками не в состоянии отремонтировать/заменить, то считай труба. Нужна специализированная диагностика, не там где все подряд.

Изменено 8 июня 2020 пользователем oleg-gen

[Artem 305]

5 часов назад, Danila Master сказал:

Ой ладно, если ты в волке видишь понт, это не значит, что так оно есть... 

Давай, расскажи про его космическую проходимость, неломучесть, практичность.... Что то ты на нём не ездишь) 

[Костя G300 123]

23 часа назад, Artem сказал:

Да какая брутальность у этих ведер? Народ пальцем тыкает,  типа на нормальный гелик денег не хватило. Глупости все эти разговоры про 460, все кто на них ездил и очень их любил здесь почему то пересели на 463, и только на словах продолжают любить это древнее дерьмо мамонта

А уж тем более короткий, так этот недогелик даже продать невозможно если будет надо 

Для себя открыл Сузуки XL7. Резвый,вместительный,понижайка,надёжный. Зачем нужен Гелендваген тоже перестал понимать. Он требует постоянного внимания и готовности жить без авто пока оно на ремонте или обслуге. Как говорят "для души и гайки покрутить" ок а на повседневку и единственным нет.

Изменено 8 июня 2020 пользователем Костя G300

[Костя G300 123]

На самом деле не припомню чтобы это говно мамонта стояло на приколе в ремонте больше 1-2 дней. На прошлом коротышке 10 лет каждый день без перекуров. И с этого слезть не могу..балдежный он.. со стороны глянешь- нуептыгыдыкчеэтозауазег..какие понты..чистый ржач. У нас в любом колхозе Ламборджини во дворе..кого удивлять то этим.

[Danila Master 508]

08.06.2020 в 17:27, Artem сказал:

 Что то ты на нём не ездишь) 

Во-первых, у меня нет в этом необходимости. Жил бы  там, где нет асфальта, я бы рассмотрел такой вариант. 

Во-вторых, они космических денег у нас стоят, смысла нет вообще на них смотреть.

В-третьих, они уже в массе своей ушатаны, а покупать и восстанавливать - не мой путь.