autonews.ru: Mercedes снимает с производства леген

[kotka 37]

Mercedes снимает с производства легендарный внедорожник



Mercedes-Benz G-класса уже давно стал легендой. Угловатый внедорожник был обожаем во все годы своего существования. Это была и «бандитская» машина, и агрегат для состоятельных любителей бездорожья. Тем не менее, из-за возросших требований по безопасности (в первую очередь, предъявляемым к травмам при наезде на пешехода) Mercedes-Benz готовится снять с производства эту модель.











Но немцы захотели громко хлопнуть дверью и представили версию Final Edition для трехдверного варианта внедорожника. Внедорожник в этой комплектации будет доступен с двумя вариантами – G350 с 6-цилиндровым турбодизедем BlueTEC мощностью 211 л.с. и в супермощном варианте G500 с 5,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 388 л.с. (максимальный крутящий момент здесь равен 530 Нм). Обе версии оснащаются 7-ступенчтантым автоматом 7G-TRONIC, системами стабилизации и трэкшн-контроля и блокируемым дифференциалом



Внешне, версию BA3 Final Edition легко отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам с шинами размерности 265/60 от AMG, хромированной отделкой фар, окраске металлик. Кроме того, эта спецверсия оснащается стеклянной крышей и карбонвыми вставками на кузове.



В салоне специальной версии изменения могут найти лишь поклонники марки. Здесь присутствует отделка ореховым шпоном, сиденья с вентиляцией, хромированные вставки и особые шильдики с логотипом Merecedes-Bernz.



На европейском рынке цены на Meredes-benz G-Class BA3 Final Edition начинаютсяот 90 тысяч евро за версию G350. Версия с бензиновым мотором G500 ненамного дороже – ее стоимость составляет 100 тысяч евро.









Форум G-class - почему утрачена ссылка?






Изменено 5 мая 2011 пользователем kotka

[Gulliver 1]

версию BA3 Final Edition  , корреспонденты странные . Надо официалов поспрашивать , может опять сказки и когда именнно снимают .

[PVH 15]

Блин, чуть кондрат ни хватил..

Снимают с производства похоже только коротыш, но перед этим будет произведена серия "Final Edition", а также серия длинных "Edition Select"





Здесь поподробнее

[ян_ 561]

Может это про ВАЗ? Калину -седан сняли с конвеера...

[PVH 15]

Gulliver said:

версию BA3 Final Edition  , корреспонденты странные . Надо официалов поспрашивать , может опять сказки и когда именнно снимают .

Да какие офицалы некоторые незнают что Gкласс то существует.

[Reklamist 18]

Реклама для русских, и спецом название серии на ВАЗ похожа...

[DeD BABO 108]

Merecedes-Bernz все ясно

[UNIMOG 25]

PVH said:

Блин, чуть кондрат ни хватил..

Снимают с производства похоже только коротыш, но перед этим будет произведена серия "Final Edition", а также серия длинных "Edition Select"





Здесь поподробнее

всё верно, короткий перестают выпускать....



LWB и кабрик остаются, грустная новость кочено же

[Botticelli 1]

Длинный тоже снимут или только короткий? была же тема что еще длинный до 2028 будет

[UNIMOG 25]

Botticelli said:

Длинный тоже снимут или только короткий? была же тема что еще длинный до 2028 будет

я же написал LWB (длинный) - остаётся....

[Botticelli 1]

то что длинный и кабрик остаются это хорошо, но тревожно то, что уже начинают прикрывать лавочку... первый шаг

[Angst 690]

как же так....как же так....в ужасе я!

[DeD BABO 108]

Чего скорбить то, а кому реально нужен пустой коротыш на тряпке и даже без ковриков за 4600000руб?!?! Все ...нутые(в хорошем смысле этого слова) уже тут

[Dron/9K 46]

моя не понял: почему на сайте мерцедеса баннеры BMW?!

[vegas 499]

За то, в отличии от Hammer, коротыш G становится дорогой коллекционной ценностью. Выпускать модификацию перестанут (а свой ценитель у нее есть), а сама модель выпускается и ценится.

[Локи. 15]

Коротыш лично для меня всегда оставался недоделанным Геликом, да простят меня его обладатели. Главное что длинный остается, и да и не смогут его снять, на него госзаказов куча.

[Локи. 15]

И все таки, мне не совсем понятно название ВАЗ, или это Бэ-А-Три?

[buival 18]

Локи. said:

Коротыш лично для меня всегда оставался недоделанным Геликом...

Я смотрю на тебя!

[Локи. 15]

buival said:

Локи. said:

Коротыш лично для меня всегда оставался недоделанным Геликом...

Я смотрю на тебя!

А я таки шо? А я таки ни шо....
Изменено 6 мая 2011 пользователем Локи.

[buival 18]

Коротыш - лучшая машина для уличных боев в городе!

[PVH 15]

Botticelli said:

то что длинный и кабрик остаются это хорошо, но тревожно то, что уже начинают прикрывать лавочку... первый шаг

Сам же говорил, что Гель будет всегда?! С лавкой будет всё нормально пока будут заказы на вояк, а снимают коротыша скорее потому что военные коротыши на базе 461их уже не производят...

[Anton174 0]

Арабские шейхи очень любят коробки! Первая машина в Дубае Г55к

Наверное прям так взять и закрыть нет!

[Artem 305]

Локи. said:

Коротыш лично для меня всегда оставался недоделанным Геликом, да простят меня его обладатели.

и для меня. не люблю треxдверные машины в принципе, но та же паджера короткая xоть как-то смотрится, гелик короткий по мне так просто ужасен.



А о чем все сожалеют? что, здесь половина форума собиралась через год-два купить новый короткий гелик а теперь иx мечта руxнула?

[Dron/9K 46]

Artem,

мне трехдверки тоже не оч. нравятся, хотя в 460/461 исполнении они смотрятся нормально. опять же, часто больше чем на двоих машина и не нужна...

[BARMALEY86 179]

Ряды редеют вот что обидно! Но мое мнение трехдверый гелик имеет право на жизнь и это просто приостановка производства до его доработки до современных требований. Впрочем вспомните как привадили "жука"и какой он вернулся.