Кулаки от G 55AMG в мост G 461 290GD совместимы ли ???

[IVladimir 43]

9 минут назад, Artem сказал:

Вы ее видели?

все ждал когда же ты залезешь . нет тему где бы ты не достал своими советами.

[Artem 305]

10 минут назад, IVladimir сказал:

все ждал когда же ты залезешь . нет тему где бы ты не достал своими советами.

Советы, при чем тупые, даёшь ты. Человек спросил обварить ли мост, ты ему советуешь просто нереальное дерьмо, с которым с асфальта съезжать нельзя. Ты сам этой херней пользовался чтоб ее людям советовать ? Я вот мосты обвпривал например. И тяги рулевые тоже 

[IVladimir 43]

че так возбудился. приложение алиса форума.

1 минуту назад, Artem сказал:

Ты сам этой херней пользовался

для всезнайки - пользовался.

[Artem 305]

1 минуту назад, IVladimir сказал:

че так возбудился. приложение алиса форума.

для всезнайки - пользовался.

А можно фотки ? Ну и на словах хотя бы описание проходимости с ней? А то чето не очень верится

[oleg-gen 411]

12 часов назад, Олексий сказал:

Да ладно .По моему ограничивается болтами на кулаках 

 

Ну, это только для жителей Крыма))), материковая европа действует по иному)))

[Олексий 200]

2 часа назад, oleg-gen сказал:

Ну, это только для жителей Крыма))), материковая европа действует по иному)))

Ну вообще амплитуда маятника на редакторе рулевом по моему гораздо больше , чем могут повернуться кулаки . Я , правда вотт так с ходу на истину не претендую ...Но терзают меня сильно смутные сомнения ??? . Если редуктор крутить от упора до упора с отсоединенной сошкой - то понятное дело , он в конце концов остановится в крайних положениях . Но кажется мне , что это будет сильно позже , чем кулаки уперлись бы не то что в болты ограничительно регулировочные эти , а просто в балку моста .

[Олексий 200]

А по поводу обварки , и усилителей этих всяких , то что я видел на картинках в виде железок с дырками внизу балки - тут я соглашусь с Артёмом  , это ересь для вгедорожной эксплуатации . 

[Гоша 400]

Парадокс)) но именно вне дорог и эксплуатируются эти авто с дырковым усилителем))) команда орк

[RANGER379 119]

Я гнул уже мост. Конечно лупили под 100 по лесу, был прыжек с отрывом всех колёс, 

Но учитывая что у меня машина весит меньше 2, считаю что "на ровном  месте" и такое чулок должен держать без проблем.

Выправил, хотел на лазере заказать какое то изящное усиление, но было 29 декабря, хотелось на праздники покататься, оставил в общем на потом

Если речь за это, то это дно днища просто????

[Олексий 200]

И вживуя я видел пару бронированных 463х , и на яме под ними лазил , и нифига я там никаких усилителей на мостах или где либо ещё не увидел . 

Чисто с моей колхозного инженерной точки зрения , какие то коробчатые усилители если и имеет смысл наваривать , то спереди и сверху моста . И большой вопрос , как спереди это будет сочетаться с крышкой и панарой , и куда это все будет упираться при сжатии подвески . 

А вообще , кажется Николай из Ижевска чет собирался вроде фрезернуть такое на свой конструктор с TD 42 , или как там евойный мотор называется . Черкани ему в личку , спроси чем кончилось . Если удачно , может он и тебе сварганит готовое изделие , что самому не мучиться .

[Олексий 200]

Ну , если по колхозному , яб поискал шатуны от какого ни будь грузовика , чтоб подошли по диаметру на балку , по два на  сторону , и уже к ним варил чего то , и к крышке передней приварил . Крышку может усилить кольцом фланцем под болты , и болты на 10 перерезать . Это чтоб ОНО сьемное было . Может , ещё какими то ушами привязать под болты сайлентов клюшек .

Но , думается мне , что это все хрень . От пня пойманного может это и поможет . Но если тот же пень поймать колесом , то чулок просто погнет между шаром и ушами клюшки / опорой пружины . А че туда навартвать - я фиг знает . Разве что кусок трубы вторым слоем располовиненный от шара до ушей клюшки . Но это будет такое уродство ...

И , кстати , вот геометрически передние панары одинаковые , хоть от 461 го , хоть от 463 го . Но я тут по случаю купил у форумчанина панару от Г 63 - и она оказалась чет чуть ли не на 4 мм толще . Может , и чулки есть потолще ? Кто умеет - глянуть хоть номерки всякие совпадают на обычном и каком 63ем ?

 

[Pskhu73 46]

Вот ФСОшный гелик с таким девайсом в мосту

[nikola460 409]

44 минуты назад, RANGER379 сказал:

Я гнул уже мост. Конечно лупили под 100 по лесу, был прыжек с отрывом всех колёс, 

Но учитывая что у меня машина весит меньше 2, считаю что "на ровном  месте" и такое чулок должен держать без проблем.

Выправил, хотел на лазере заказать какое то изящное усиление, но было 29 декабря, хотелось на праздники покататься, оставил в общем на потом

Если речь за это, то это дно днища просто????

Согласен, полная фигня это. Я свой усилитель только смакетировал из фанеры и поддон под него сделал, чтобы не пробить его усилителем при сжимании пружин до отбойников. Мне некогда гелик доделывать, совсем не до него.

[Олексий 200]

Артем , ты думал куда отвал для снега на гелик прикрутить . А вот же он ! Инженеры ОРС все придумали за тебя !

[Pskhu73 46]

как у танка для откапывания капонира 

[Олексий 200]

Капонир не знаю , но по колее после этого - легко пойдёт даже Дустер ?

[Pskhu73 46]

Но надо  сначала срезать, это по-моему "шляпа"  в камень упрешься , и что дальше ?? 

Я недаром в Y 60 патруле мост с башкой редуктора и шейками обваривал, в реке русло меняется и брода соответственно то же, а когда особенно после дождей и не рассмотришь толком куда ехать ...

[RANGER379 119]

На 60 шейки у шаров слабые, я 2 чулка согнул, один причем уже с усиленными шейками

[Олексий 200]

Вам надо на сайт Воин 4х4 ? .Брать у них мосты редукторные , которые из Шишиговских что ли сделаны . И будет вам и редуктора , и подкачка , и при можно кочевать с разгону ...Главное , когда валун мостом поймается в речке - нос об руль не сломать ? , а то мост будет целый , а нос нет ...Не обижайтесь , не могу удержаться ...

[Artem 305]

14.02.2021 в 21:15, Гоша сказал:

Парадокс)) но именно вне дорог и эксплуатируются эти авто с дырковым усилителем))) команда орк

Фотки в студию . Только в пустыне применимы их бредни для лохов с баблом 

[Artem 305]

7 часов назад, Pskhu73 сказал:

Но надо  сначала срезать, это по-моему "шляпа"  в камень упрешься , и что дальше ?? 

Я недаром в Y 60 патруле мост с башкой редуктора и шейками обваривал, в реке русло меняется и брода соответственно то же, а когда особенно после дождей и не рассмотришь толком куда ехать ...

Я ж сразу сказал что совет про этот типа усилитель тупой 

[RANGER379 119]

2 часа назад, Олексий сказал:

Вам надо на сайт Воин 4х4 ? .Брать у них мосты редукторные , которые из Шишиговских что ли сделаны . И будет вам и редуктора , и подкачка , и при можно кочевать с разгону ...Главное , когда валун мостом поймается в речке - нос об руль не сломать ? , а то мост будет целый , а нос нет ...Не обижайтесь , не могу удержаться ...

Тяжелые)))

[Олексий 200]

Я понимаю ? но зато - машина в узел завяжется - а мосты ровные !?

[Pskhu73 46]

да , надо понимать что ты сам хочешь 

Для езды без фанатизма хватит G с небольшими доработками 

а так машинку покупать BRP если жаждешь экстрима 

[Олексий 200]

4 часа назад, Pskhu73 сказал:

а так машинку покупать BRP если жаждешь экстрима 

Потом работать на ремни и обслуживание этого чуда .