В Москве прошло ралли ретро-авто CHOPARD CLASSIC

[Desert Foxx 251]

По сути Ралли Шопар — это ралли третьей категории на регулярность движения с традиционными пунктами контроля времени и отметками в карте. Одним из главных принципов является соблюдение всех правил дорожного движения. Маршрут был рассчитан примерно на 3 часа и проходил по улицам старой Москвы и наиболее запоминающимся и красивым ее местам. Традиционный старт был дан в Третьяковском проезде, а финиш — в Барвиха Luxury Village.

В этом году в мероприятии приняло участие 73 экипажа на автомобилях как отечественных, так и зарубежных марок выпуска не позднее 1970 года. Кстати сказать, в этом году было принято решение ограничить состав участников Ралли, и несмотря на большое количество заявок, к участию отбирали только самые достойные автомобили, которые могли доказать свою аутентичность.

Среди участников были и «патроны» ралли и параллельно официальные хронометристы Rally Mille Miglia и Grand Prix de Monaco Historique — cо-президент компании Chopard Карл-Фридрих Шойфеле и его отец, президент компании, Карл Шойфеле. Они выступали на Ferrari 250 GT Cabriolet Series.

На гонке этого года был представлен уникальнейший трехосный Mercedes-Benz Type 290 Cabriolet С 1934 года выпуска, который в 1938 году был подарен нашему Народному Комиссариату Внутренних Дел немецким ГЕСТАПО в знак тесного сотрудничества, взаимопомощи и совместной деятельности - прямой прототип Gelaendewagen!



Экипаж этого уникального автомобиля - Березкин Григорий и Тимковский Виктор стали победителями в зачетной категории "Ветеран" - автомобили выпущенные до 31 декабря 1945 г.
Григорий Березкин - российский предприниматель, владелец группы компаний ЕСН, член правления РСПП. На пьедестале в его руках - шампанское.



Все фото: http://news.drom.ru/CHOPARD-CLASSIC-23830.html

[Desert Foxx 251]

[Desert Foxx 251]

Еще фото

[gromit 629]

занятная судьба у машинки

[Serg124 98]

занятно если это действительно фейк каким и выглядит. потому как на 290 кабриолет цэ оно не тянет никаким, а гэ3а извините полуторка трехосная, которая собственно и видна на военном фото.

[gromit 629]

так и рождаются все мифы и легенды)))

[Serg124 98]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

перевод такой
Этот G3A принимал участие в 2-ой мировой войне при генерале Леорге Линдеманне в продвижение на восточном фронте. Линдеманн к концу войны перебрался к ставке главного командования через Данию и оставался там до момента его ареста союзниками. Фрагменты этот G3A были найдены в Дании и привезены в конце восьмидесятых годов известным автолюбителем в Германию. Затем в течение более чем 6 лет, при применении множества оригинальных частей, он полностью реставрирует G3A. В 1999 получен сертификат TUV, это транспортное средство имеет допуск на дороги общего пользования, и считается среди знатоков единственным оставшееся в живых экземпляром.

[Desert Foxx 251]

Вроде как был выкуплен из Штудгара, где какое-то время экспонировался в музее.
Хочу попробовать до хозяина достучаться.

[Serg124 98]

было б о чем спрашивать )))
а в музее стоит ж4, только в зинцхайме а не в штутгарте. и ж4 всего то 3 штуки + один полуноводельный осталось, все известно где.

[Desert Foxx 251]

Как о чем?
Традиционно: сколько идёт, сколько горючки берёт, не скрипят ли петли?