722.6 после простоя на холодную глушит мотор m113

[Олексий 200]

1 час назад, Artem сказал:

Третья коробка унылое кривое и косое гавно для мазахистов, в данном случае вопрос в бублике, который по конструкции такой же почти как и у третьей коробки, а шанс что с третьей коробкой машина не тронется с места выше чем с шестой 

Изменено 1 час назад пользователем Artem

Ну да , ну да . Только фрикцион из почти такого же бублика как в третьей коробке стирается , засирает всп в коробке . И чет только я тут и читаю про залитые платы кончившиеся эл. селекторы , датчики и остальное электрогавно .

[Artem 305]

Кстати про фрикцион, там не понятная мне ситуация, у меня на одной и той же коробке с одним и тем же блоком управления бублик от 606 работал нормально, а бублик от цди пока холодный все время пытается заблокироваться и тут же снова разблокироваться, стрелка тахметра скачет от этого. Есть идеи, в чем причина ?

[Гоша 400]

2 минуты назад, Artem сказал:

Кстати про фрикцион, там не понятная мне ситуация, у меня на одной и той же коробке с одним и тем же блоком управления бублик от 606 работал нормально, а бублик от цди пока холодный все время пытается заблокироваться и тут же снова разблокироваться, стрелка тахметра скачет от этого. Есть идеи, в чем причина ?

Что характерно это только на cdi моторах)) попробуй поменять соленоид блокировки,мне помогло

[Artem 305]

21 минуту назад, Гоша сказал:

Что характерно это только на cdi моторах)) попробуй поменять соленоид блокировки,мне помогло

Ну так прикол то в том что у меня плата, соленоиды, мозги, все осталось от 606, и там с бубликом все было хорошо 

[Гоша 400]

Только что, Artem сказал:

Ну так прикол то в том что у меня плата, соленоиды, мозги, все осталось от 606, и там с бубликом все было хорошо 

поменяй соленоид))

[Artem 305]

6 минут назад, Гоша сказал:

поменяй соленоид))

Отечественный есть ?

[Гоша 400]

21 минуту назад, Artem сказал:

Отечественный есть ?

Да, но для начала пересядь на ваз.

[Artem 305]

Ты уже ?

[Гоша 400]

15 минут назад, Artem сказал:

Ты уже ?

Есть нива . Я и не интересуюсь отечественными соленоидами))

[Artem 305]

Так я тоже не интересовался пока были не отчественные 

[Artem 305]

Номер есть этого соленоида ?

[Gangster 106]

30 минут назад, Artem сказал:

Номер есть этого соленоида ?

Я менял этот соленоид, ставил "улучшенную версию" от Майбаха (номерA2402701700) мне не помогло. Не изменилось ничего в работе ГТР на холодную.

Покупал его еще за 6 т.р., сейчас глянул в прайс - он уже 16 т.р. Я еще успел задешево купить, как и эл.плату (брал еще по 8 т.р.)

Изменено 17 марта 2022 пользователем Gangster

[Gangster 106]

15 часов назад, Олексий сказал:

Ну да , ну да . Только фрикцион из почти такого же бублика как в третьей коробке стирается , засирает всп в коробке . И чет только я тут и читаю про залитые платы кончившиеся эл. селекторы , датчики и остальное электрогавно .

Ясное дело, что 6-я коробка не верх надежности, и мозг она мне вынесла уже прилично и карманы облегчила тоже не слабо, но выбора то нет по сути.

Пятилитровых с м113 на механики в природе не существует, есть еще 9-я коробка, она ставилась на Г500 с м113 только один-два года - в 2007-2008. Но эти машины очень редки и бюджет их покупки сейчас улетел в небеса. Да и по лесам на таком авто ездить будет уже откровенно жалко, хотя ничуть не сомневаюсь в его проходимости и выносливости.

...ах да, забыл - выбор есть - еще в гараже стоит УАЗ 1989 г.в. )))

Изменено 17 марта 2022 пользователем Gangster

[Artem 305]

Честно говоря охреневшие барыги бесят. Ну вот откуда 16 тыщ вместо 6? Доллар так не подорожал, Мерседес вроде не прекращал поставки 

[Леха 201]

6 часов назад, Gangster сказал:

Ясное дело, что 6-я коробка не верх надежности, и мозг она мне вынесла уже прилично и карманы облегчила тоже не слабо, но выбора то нет по сути.

Пятилитровых с м113 на механики в природе не существует, есть еще 9-я коробка, она ставилась на Г500 с м113 только один-два года - в 2007-2008. Но эти машины очень редки и бюджет их покупки сейчас улетел в небеса. Да и по лесам на таком авто ездить будет уже откровенно жалко, хотя ничуть не сомневаюсь в его проходимости и выносливости.

...ах да, забыл - выбор есть - еще в гараже стоит УАЗ 1989 г.в. )))

Да ладно, на сегодня это что не на есть очень надёжная акпп и редкая так же в своей надёжности, если не можешь победить один из миллиона, это не значит что она плоха

[Gangster 106]

3 часа назад, Леха сказал:

... если не можешь победить один из миллиона, это не значит что она плоха

Ничего, одержу над ней победу рано или поздно, сам ее курочить буду, теперь уж точно не повезу тем криворуким, после которых через 26 тыс.км пробега опять переборка требуется. Кстати эти ушлые людишки мне магнит в поддон не поставили (по вину он должен быть) и плату электронную вместо оригинала trucktec впихнули, хотя бабла как за оригинал тогда взяли...

Изменено 17 марта 2022 пользователем Gangster

[Gangster 106]

10 часов назад, Artem сказал:

Честно говоря охреневшие барыги бесят. Ну вот откуда 16 тыщ вместо 6? Доллар так не подорожал, Мерседес вроде не прекращал поставки 

Охреневшие это мягко сказано... Сейчас за сайлентблоки в клюшки больше 20 т.р. за штуку просят

[Artem 305]

А кто в курсе, можно вообще поехать например в Казахстан или в Молдавию, или ещё куда нибудь и купить по обычным ценам запчасти, масло ?

Кстати на технику типа эксваторов запчасти подорожали по курсу валюты , почему на автомобильные вдруг возникла накрутка 10 раз ?

[AndreyVP 28]

1 час назад, Artem сказал:

А кто в курсе, можно вообще поехать например в Казахстан или в Молдавию, или ещё куда нибудь и купить по обычным ценам запчасти, масло ?

Кстати на технику типа эксваторов запчасти подорожали по курсу валюты , почему на автомобильные вдруг возникла накрутка 10 раз ?

Ну в Казахстан еще куда не шло , а вот до Молдавии боюсь не доедешь.

[Artem 305]

Я не об этом, там с ценами что ?

[Василич 72]

Ну можно и в Белорусию сгонять, хотя если против них санкции то там наверно тоже не очень с ценами.

[Гоша 400]

Да чего уж там, в Германию нужно ехать))

[Oleg999 896]

6 часов назад, Гоша сказал:

Да чего уж там, в Германию нужно ехать))

Желательно сразу танковой армией!

[Artem 305]

Спрошу в этой теме. У меня шестая коробка до 2000 года, круглый диагностический разъем на 38 пинов. Если коробка видит пробуксовку фрикционов то падает в аварию и вывести из аварии можно только стерев ошибки старом, выключение и включение зажигания не поможет. 

На коробках после 2000 года которые уже под прямоугольный диагностический разъем обд, на них так же, или перезапуск двигателя сбрасывает все ошибки до повторного появления этой ошибки. 

Т е например если у меня буксанула пятая передача то будет ездить в аварийном режиме пока старом не стереть ошибку, но если стереть, то на первых 4 передачах можно ездить нормально, а когда дойдет до 5, снова буксанет и упадет в аварию. На более новых коробках так же, или просто перезапуска мотора достаточно чтобы на первых 4 передачах ездить , без стирания старом ошибки ?

[Temai777 0]

10.01.2022 в 23:09, Gangster сказал:

Всех с наступившим НГ!

Сегодня возвращался из деревни и 463 подкинул неожиданный и неприятный сюрприз. Машина стояла под открытом небом с 30 декабря по 9 января. Колеса прилично вросли в снег. На улице с утра относительно тепло -5. Завожу, завелся сразу, прогревочные обороты 1500 в минуту. Подождал пару минут, обороты упали до нормальных холостых 800 . Решил коробку немного прогреть, что бы их сугроба вылезти. Ногу на тормоз, с P перевожу в D и машина глохнет! Удивлен... опять на P и завел, далее снова на  D и машина опять глохнет! Тихо офигеваю от этого чудо-внедорожника, который глохнет на АКПП в небольшом сугробе... По моему пониманию, если не хватает крутящего момента на холостых поехать, то коробка должна просто потихоньку пробуксовывать, но не глушить мотор... Ладно дальше думаю, может попробовать из нейтрали и на R - снова заглох! В общем делать нечего надо пробовать все варианты - завел в P, нажал на газ до 1,5-2 тыс оборотов раскрутил мотор и перевел коробку на  D и машина....с небольшим рывком, как ни в чем не бывало поехала по сугробу. После этого поездил туда сюда, уже нормально с холостых тянет и не глохнет, по целине прокатился и все норм, тянет хорошо. Проехал с тех пор 400 км, проблем не было. Теперь не могу понять, что это вообще было? Как будто гидротрансформатор заблокирован был на 100%, от простоя на морозе это случилось? хотя я не первый год туда езжу в таком режиме

У меня мерс с 722.6 и точно такая проблема. На холодную глохнет. Если температура ближе к 0 и прогреть авто 5 мин то все гуд. Как решили в итоге данную проблему?