leon75

Ладога 2016

Рекомендованные сообщения

Мик
Ню- ню , что то я не помню год, когда G был на первом месте, в какой категории? Это же не Дэф и не тлк 70, хотя может в гранд туризме, но это ......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Мик said:
Ню- ню , что то я не помню год, когда G был на первом месте, в какой категории? Это же не Дэф и не тлк 70, хотя может в гранд туризме, но это ......


Что-то я не помню, чтобы владельцев G это когда-либо останавливало...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
2 МИК - что-то в мире поменялось от того что вы не помните?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Samurityanin said:
Какие Вас интересуют?

Да всё интересует: что за машина, как готовили, какой опыт?
Тут многие бывали на Ладоге, и приятно видеть единомышленников

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
batareykin
Мик said:
Ню- ню , что то я не помню год, когда G был на первом месте, в какой категории? Это же не Дэф и не тлк 70, хотя может в гранд туризме, но это ......


Надо тренировать память. Мне лень искать когда это было. Но вы спросите у себя на сайте деферов или кукурузеров, там точно скажут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
leon75
Мик said:
Ню- ню, что то я не помню год, когда G был на первом месте, в какой категории? Это же не Дэф и не тлк 70, хотя может в гранд туризме, но это ......

Либо у Вас память совсем короткая, либо Вы, как многие писатели, далеки от Ладоги.
Ладога 2015. Категория Туризм Опен. Беларусы на Гелике 1-е место. Всего лишь на 35-м Боггере и мотором ОМ617А

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
leon75
Samurityanin said:
Desert Foxx said:
Samurityanin said:
Это мы)))
А подробности?
Какие Вас интересуют?
Пару фоток машины, например.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Samurityanin
Добрый день. Опыт если не ошибаюсь то с 2006 но тогда был уаз катал потом ушёл в экспедиции до 2010 ата в виду работы все сошло на нет продал все что было и год назад начал опять кататься потихоньку летом было принято решение ехать на Ладогу начались поиски автомобиля. Многие отговаривали от геленда, но был опыт эксплуатации этой модели и остались только положительные эмоции. И тут ещё год назад на Ладоге появился класс евро в котором можно ехать в своё удовольствие!
В ноябре был взят коротыш сразу сделав бомж ТО поехали выявлять косяки и способности автомобиля.
После 2 Х поездок перебрали мосты полностью + двигатель щас убирается вся проводка и тянется новая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Samurityanin
Но появился вопрос как можно поменять задние барабаны на дисковые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
batareykin
Samurityanin said:
Но появился вопрос как можно поменять задние барабаны на дисковые?


Я тупо переварил их, через кондуктор. Для унификации диски поставил как спереди.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Samurityanin said:
Но появился вопрос как можно поменять задние барабаны на дисковые?

на g230 простыми методами скорее всего никак...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
под простым методом я имел в виду замену мостов
фирменный КИТ по установке дисковых тормозов от ORC - под 2.500 евро....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Samurityanin
А от 463 мосты как я понял не подходят?!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Samurityanin said:
Тогда останемся на барабанах)


Во, выше Батарейкин написал, что можно переварить через кондуктор.
Целиком мосты от 463 не подойдут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
batareykin
Хотел фото найти как я делал, но что то не могу. Работы на полдня. У меня машина подозреваю с такими же мостами 460й с 616м двиглом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
batareykin said:
Хотел фото найти как я делал, но что то не могу. Работы на полдня. У меня машина подозреваю с такими же мостами 460й с 616м двиглом


Поищи, интересно же! )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Serg124
проще фото найти как Василий делал. но там тормоза не под трофи - оч большие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexej
Самый простой но не из дешевых способов:
3285-096
Spezial-Bremsadapter für Scheibenbremse an der Hinterachse
keine Schweißarbeiten, notwendig zur Montage einer Scheibenbremse, mit TÜV-Teilegutachten, ABS entfällt
Mercedes G alle Modelle
799,00 EUR

Прикрепленные файлы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexej
Мы не заморачивались и при установке воспользовались уже имеющимся опытом наших одноклубников:
http://gclass-club.ru/viewtopic.php?id=2464

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexej
Мик said:
Ню- ню , что то я не помню год, когда G был на первом месте, в какой категории? Это же не Дэф и не тлк 70, хотя может в гранд туризме, но это ......


Зря вы так. Для начала просто сравните сколько участвует в "Спортах" ДЭФов и ТЛКашек против меня одного на G-елике. Кстати, можете для интереса посмотреть в РАФ-овской квалификации сколько их (ДЭФов и ТЛК) расположилось по итогом прошедшего сезона позади меня При этом, было бы еще больше, если бы не досадное опоздание на 3,5 минут в последней СУ на финале ЧР. Впрочем, то, что автомобиль марки Гелендваген прошел все СУшки и не развалился, как большинство указанных вами марок тоже о многом говорит.
Но как говориться еще не вечер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Xesha
Alexej said:

Зря вы так.


Вот я тоже так думаю, машина построена грамотно, все косяки которые были на Ладоге 15 и позже - это от того что нет G в ТР-2
не откуда опыт брать

И такие вещи как развалившиеся клюшки -    это только подтверждают

Щас обкатается машинка + штурман посообразительнее - и вполне себе можно на нём ехать, нет предпосылок много сливать.

Жаль правда двиг мне опробовать не удалось - ну надеюсь в этом году       

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Xesha said:
Alexej said:

Зря вы так.


Вот я тоже так думаю, машина построена грамотно, все косяки которые были на Ладоге 15 и позже - это от того что нет G в ТР-2
не откуда опыт брать


Это вы просто не застали в ТР2 Андрея Ворона aka ВАМ на его холодильнике

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Xesha
Desert Foxx said:

Это вы просто не застали в ТР2 Андрея Ворона


Ворон в Адвенчуре ездит

к машинам ТР-2 это отношения не имеет от слова ВООБЩЕ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Desert Foxx
Xesha said:
Desert Foxx said:

Это вы просто не застали в ТР2 Андрея Ворона


Ворон в Адвенчуре ездит

к машинам ТР-2 это отношения не имеет от слова ВООБЩЕ


Когда Андрей ездил в ТР2, никаких Адвентурей еще в помине не было ))
И на тот момент это был ТР2 вполне на уровне...
За 10 лет много чего изменилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.