Нужен судовой дизель

[DeD BABO 108]

Очень хочеться заменить в моем "круизном теплоходе" дизелек. Сейчас стоит от погрузчика Ifa 40 сил ,всем впринципе устраивет кроме размера веса и шума .Подошел бы 20-25 сильный типа Beta ,Vetus вот только стоит это чудо больше стоимости самого лайнера . От 240000 за 20 л.с. Причем без редуктора, я наверно ни когда не смогу задушить такую жабу.Может знает кто где можно за границей б.у. Раздобыть Или это утопия, поскольку такие моторы вечны и если продают, то только мертвые двигатели.

[iveco77 139]

Обрати свой взор на восток и к автоперевозчикам. С японии возят дизели янмар и кубота.Встречал объявы по 20 тыс. С рефа дизель продают за 50 обычно. рекомендую янмар.Он ставится на реф установки Термо Кинг.

[DeD BABO 108]

А есть контактики какие для начала изучения вопроса?

[Desert Foxx 251]

А документики на мотор ГИМС разве не волнуют?

[batareykin 350]

Desert Foxx said:

А документики на мотор ГИМС разве не волнуют?

Дык, оформить замену вообще не проблема!

[Desert Foxx 251]

Наверняка ))
Но если тащить из-за границы, то придется таможить...

[batareykin 350]

Саш, привозил себе на боевую двиг - все законно, ни каких проблем. Правда, пока собирался его регить, отменили регистрацию. А с судами точно проще, притащил себе Билайнер из Пендосии поставил на учет в ГИМС, все нормально. Проходит год - техосмотр, все не совпадает - всмысле длинна другая, мотор с другим номером. Инспектор посмеялся, сказал "не то смотрели" тут же все исправил мне в судовом билете, заверили печатью. Представь такую тему в ГАИ

[Desert Foxx 251]

Весело

[Serg124 98]

а почему не ом617 например? наск я знаю лодочники любят этот мотор

[DeD BABO 108]

Serg124 said:

а почему не ом617 например? наск я знаю лодочники любят этот мотор

Вес и размер имеют значение

[Serg124 98]

ну дак и мощность тоже не совпадает... возьми 616, он меньше.

[batareykin 350]

А кое у кого есть откапиталеный 616й!
Кстати, а как охлаждение его реализуется в катерах?

[Serg124 98]

дак помойму как обычно - заборник снизу, выпуск вбок...

[batareykin 350]

Serg124 said:

дак помойму как обычно - заборник снизу, выпуск вбок...

Все как на машине?!

[kovtun 103]

Нет, два круга охлаждения.

[batareykin 350]

kovtun said:

Нет, два круга охлаждения.

т.е автомобильный не подойдет?

[Гоша 400]

batareykin said:

kovtun said:

Нет, два круга охлаждения.

т.е автомобильный не подойдет?

подойдет с переделкой

[batareykin 350]

А что менять, то надо? И это обратимые переделки, или просто, какую-то шляпу подцепить еще надо? Мне не надо подробно, просто интересно для общего развития.

[iveco77 139]

 

Serg124 said:

а почему не ом617 например? наск я знаю лодочники любят этот мотор

А он проживёт 40 тысяч моточасов?

[iveco77 139]

Для лодочных режимов автомобильный мотор должен быть адаптирован.Сильно дефорсирован,увеличен поддон,объём масл.фильтра

[ян_ 561]

Знаю лодку, там 601 стоит. Лет 6 уже как ходят на ней с ним.

[iveco77 139]

Может он в судовой версии? Или катаются редко. 

[ян_ 561]

Со 124-го ставили б/у, ходят всю навигацию.

[Пашка69 105]

Кубота.Только Кубота! Вроде как есть представительство в Питере.

[Гоша 400]

большинство судовых моторов-конвертируемые автомобильные.