Рация в гражданский Гел

[Danila Master 508]

на ходу не очень удобно манипулировать будет. С таким же успехом в подлокотник можно. 

[ян_ 561]

Да, в бардачке - удобней во сто крат! А главное - ближе! Тут я полностью согласен!

[Danila Master 508]

Изучил бардачок на выходных. Можно сделать аккуратную дырку около левой петли и вытащить микрофон к бороде. Все должно, по идее, выглядеть аккуратно. Вопрос только: куда динамик поставить? Или подключить к родному?

[Lenn 15]

Завтра сфотаю как у меня все стоит

[Desert Foxx 251]

Перенес тему по профилю.

[Danila Master 508]

iveco77 said:

С антенами есть варианты равнозначные,с рациями нет.

а можно поподробней про антенны. Какие и куда их в лучше ставить?

[alexfisher 0]

у меня на кенгурятнике стоит, наверху справа. к штатной верхней скобе крепления трубы к вертикальной железяке, приварил горизонтальную площадку и на нее поставил антенну. 

[Danila Master 508]

alexfisher said:

у меня на кенгурятнике стоит, наверху справа. к штатной верхней скобе крепления трубы к вертикальной железяке, приварил горизонтальную площадку и на нее поставил антенну. 

Фото бы...

[iveco77 139]

Danila Master said:

iveco77 said:

С антенами есть варианты равнозначные,с рациями нет.

а можно поподробней про антенны. Какие и куда их в лучше ставить?

А чё там подробнее...там есть варианты примерно равнозначные. Прикручиваемые,на магните и короткие,но жёсткие. Ставить нужно как можно выше и на железное основание. Я ставлю на задний левый угол крыши и кабель завожу через решётку вентиляции. Просто мне так красивее)) Идеально это врезать в крышу,посередине.С антеной ничего сложного.Вот с рацией потрудиться придётся.Чтоб красиво и удобно пользоваться было.

[Derrek 39]

Рация в дорестайле отлично ложится без каких-либо креплений в проем между торпедой и правым передним сиденьем, и контролить удобно, и сверлить ничего не надо. Особенно если рация форм-фактора мегаджета 600 или аналогов. У меня стоит Alan 48 Excel, он побольше, но тоже вполне хорошо там размещен, не мешает. Питание на свое усмотрение, 10Вт рацию можно смело кормить от задней розетки.

По антеннам самый простой вариант - магнит. ЛКП будет страдать что ни подкладывай, песок набивается под резинку и очень активно.Второй вариант, куда более приятный - зажимное крепление на водосток + врезная антенна. ЛКП не страдает, водосток тоже, снимается за пару минут, удобно складывать антенну - легко достать рукой до барашка крепления. Да и выбор антенн сразу возрастает, можно смело ставить именитый Lemm 2001 Turbo или топовую Sirio. Качество связи также лучше. В дополнение я бы взял простенький КСВ на этот диапазон, цена вопроса 500-600р, антенну можно будет подстроить самому. Как показала практика, метить четко в 1.0 КСВ нет смысла да и не факт, что можно попасть, 1.1-1.2 - вполне.

Далее вариант покруче - упомянутый выше Yaesu FT-857D. Саму "тушку" можно смело прятать в багажник, как раз и питание рядом, а эта штука кушает до 15-20А, насколько я помню. Далее покупается кит проводов для выноса головы, динамика и тангенты. Длина проводов, кажется, метра 3 - до панели точно хватит. Сама голова крепится куда угодно, у меня висит на присоске на стекле. Качество связи - супер. Трансмиттер в этом диапазоне на FM выдает до 100Вт, но для трассы это не нужно, максимум 20. Цена вопроса с хорошей антенной будет за 35к. Зато будет и 2м, и 70см, и КВ для эстетов :)

[Derrek 39]

Да, "обрезки" для СиБи вообще зло, принимает еще более-менее, а вот передача - жуть. Хотя опять же - смотря какие цели преследовать. Если только слушать дальнобоев на трассе - ничего, подойдет)

[iveco77 139]

 

Derrek said:

Да, "обрезки" для СиБи вообще зло, принимает еще более-менее, а вот передача - жуть. Хотя опять же - смотря какие цели преследовать. Если только слушать дальнобоев на трассе - ничего, подойдет)

И приём,и передача зависят от настройщика.И если есть опыт,можно заставить настройщика отрепетировать офигенно. 25км по прямой на равние с грузовика. А для чего ещё СВ нужна,как не "слушать дальнобоев"? 

[alexfisher 0]

Danila Master said:

alexfisher said:

у меня на кенгурятнике стоит, наверху справа. к штатной верхней скобе крепления трубы к вертикальной железяке, приварил горизонтальную площадку и на нее поставил антенну. 

Фото бы...

ближе к выходным сфотаю и выложу, без проблем, м.б. сегодня получится

[HUNTER78ALEX 1]

В идеале антену надо ставить как можно ближе к центру машины, т.к. собственно кузов играет роль "противовеса". В противном случае доходит до конфуза-можно запросто потерять связь уже через 100 метров, т.к. круговая диаграмма меняется на направленную. Типа если она стоит на водительском водостоке, то лучше всего будет "дуть" в сторону пассажира. Помню, раньше, в тачке, реально приходилось парковаться с учётом диспетчерской и того, что в "Волги" антена ставилась на заднее крыло.

[Derrek 39]

iveco77 said:

 

Derrek said:

Да, "обрезки" для СиБи вообще зло, принимает еще более-менее, а вот передача - жуть. Хотя опять же - смотря какие цели преследовать. Если только слушать дальнобоев на трассе - ничего, подойдет)

И приём,и передача зависят от настройщика.И если есть опыт,можно заставить настройщика отрепетировать офигенно. 25км по прямой на равние с грузовика. А для чего ещё СВ нужна,как не "слушать дальнобоев"? 

Зависит, конечно, но все же. Был наглядный пример - обрезок по центру крыши, станция 15Вт в FM, КСВ с обрезком ~1.05. У меня станция с выходом 10Вт, антенна на экспедиционном багажнике слева, не по центру, окисленная катушка антенны - в итоге один из тот же корреспондент слышал меня, но не слышал рации с обрезком в соседней машине, хотя ехали друг за другом. Чудес не бывает, обрезок не может быть таким же эффективным)

А по поводу зачем еще нужна СиБи - очень многие используют для связи в колонне в экспедициях, дешево и доступно, минимальный набор за 3р можно поставить, чтобы что-то слышать :) Конечно, 2м или 70см приятнее, но все же СиБи встречаю чаще. Очень удивился, когда два года назад встретил на Кольском полуострове колонну путешественников с Германии - все были на СиБи диапазоне, у всех Yaesu 857 + Lemm или аналоги. Так что насчет "только для дальнобоев" я бы поспорил, хотя для большинства случаев это, конечно, верно ;)

[iveco77 139]

 

Derrek said:

iveco77 said:

 

Derrek said:

А по поводу зачем еще нужна СиБи - очень многие используют для связи в колонне в экспедициях, дешево и доступно, минимальный набор за 3р можно поставить, чтобы что-то слышать :) Конечно, 2м или 70см приятнее, но все же СиБи встречаю чаще.

Ну так это всё и укладывается в "слушать дальнобоев".Я это и имел в виду.

• Цитата
• Наверх

Поделиться сообщением

---

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

[Tappet 81]

в поездках на дальняк использую временное размещение рации(Alan 48 plus) в сетку от 203 кузова, установленной с пассажирской стороны

[Tappet 81]

антенна установлена так,работает без вопросов..

[BARMALEY86 179]

Рация примерно так же, антенна только на правом борту, стоял коротыш заменил на длинную, прием качественно изменился.

[Leopard 6]

тоже антенна стоит на водостоке, длина 2м. Куда ставить рацию еще не решил. Всвязи с чем просто валяется в багажнике, запитанная тупо на аккумулятор напрямую. Вспоминаю на предыдущих машинах стоял дополнительно усилитель, так уверенная зона приема и отправки была в пределах соседних районов, а с помехами брала вообще почти по всей Москве.

[iveco77 139]

А что за усилитель был? Я неслышал об усилителях приёма...

[BARMALEY86 179]

Нету усилителей приема, есть грамотное размещение антенны и
благоприятные погодные условия плюс рельеф местности. А то что впаривают
вот ты идеш по трассе спросил как обстановка с усилком тебя услышал х/з
где  тебе ответили но ты не принял ответ....

[iveco77 139]

Ну это-то известно.Усилитель нафиг не нужен.

[HUNTER78ALEX 1]

Особенно учитывая, что для увеличения дальности передачи всего в 2 раза мощность надо увеличить в ШЕСТНАДЦАТЬ!!!!))))) Хотя в городе, если с диспетчерами трепаться, то можно и внедрить небольшой, ватт на 200-300.

[HUNTER78ALEX 1]

Но знаю случаи, когда неграмотная установка приводила к занимательному эффекту-нажимаешь на "передачу", и глохнет машина)))))