kovtun 103 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 Суплекс быстро просел? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Влад Питер 0 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 То что оригинал лопнул в тонких опорных витках, то не забивай голову.Верхние и 1,5 витка и нижние 1,5 витка, изначально не работают,они сложены виток в виток на всём диапазоне хода пружин.Обычно такую поломку замечают на подъёмнике.Главное надо посмотреть ,что бы пружинка не выпадала при потери моста опоры,типа прыжка с трамплина .Самое дёшево и сердито,-это если с деньгами не очень,от патроля в любом кузове, задок.Токо пол витка пильнуть,в основном (силовом)шаге,что бы было 7,5 витка. Авто поднимется где то до 2",но будет мягче оригинала,так как у патроля прогрессия сделана из расчёта,что прогрессия не складывается при любом прогибе пружины и в работе всегда остаются 7,5 витков.Чем больше витков в работе тем мягче. На гелене в работе токо 4 витка,хотя в распущенной пружинке тоже 7,5 витков,но токо верхние и нижние ,тонкие витки, сложены.Если бюджетно,то от патроля б\у пружинки ,однозначно и ходят дольше и мягче.При условии на оригинальных амортах. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fader 331 Жалоба Опубликовано: 9 января 2011 kovtun said: Суплекс быстро просел? А он, похоже, вообще не просел. ТОлько краска с него вся облупилась и вида они сейчас внешне ужасного, но витки не лопаются, как на оригинале. Может, мне просто с той партией Суплекса повезло? И стоил он полторы тысячи за пружину. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
polinaso 0 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2013 Подскажите пожалуйста!Машина наклонена на левый бок (2 см. разница).Может быть это пружина лопнула? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Admiral 51 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2013 polinaso said: Подскажите пожалуйста!Машина наклонена на левый бок (2 см. разница).Может быть это пружина лопнула?Может лопнула, может просела. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
polinaso 0 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2013 Спасибо. Завтра полазею, посмотрю. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iveco77 139 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2017 К сожалению,здесь инфа утрачена. Но на сибирском сохранена,к счастью http://gclass-sibir.ru/thread-2245-page-3.html Здесь всё о пружинах. Цветах,жесткости и каталожных номерах. В 27.08.2013 в 02:46, polinaso сказал: Подскажите пожалуйста! Машина наклонена на левый бок (2 см. разница). Может быть это пружина лопнула? А может и всё в порядке быть. Сия загадка не разгадана никем на сегодняшний день. Все мостовые машины страдают,независимо от марки. 1 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
iveco77 139 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2017 (изменено) Она где-то в тюнинге была. В длинной теме про другое(как обычно))) Название темы не помню. Помню что на 11-ой странице была. То ли про амортизаторы... Может просто вот эти таблицы где-то закрепить. В подвеске,например? Изменено 22 марта 2017 пользователем iveco77 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serp 405 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2017 В 22.03.2017 в 04:31, iveco77 сказал: Она где-то в тюнинге была. В длинной теме про другое(как обычно))) Название темы не помню. Помню что на 11-ой странице была. То ли про амортизаторы... Может просто вот эти таблицы где-то закрепить. В подвеске,например? Ок! сделаем! готово - Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах