Замена двигателя 616го на 606ой

[batareykin 350]

Вот, Олег, нашел в архиве. Тут явно больше видно, чем в сборе.

[osadchiy_oa 1]

ага спасибо
но вакуум не подключен
интересны две трубочки которые вместе - которые ближе к амору
чо за хрень?

[MARTI 4]

у меня вот так,ТНВД от 3,5 ОМ603

[osadchiy_oa 1]

марти а у тебя турбо мотор?

[MARTI 4]

да турбо

[osadchiy_oa 1]

ну как говорится "дурная голова рукам покою не дает"

вопрос ко всем присоединившимся: а можно ли с моим текущим ТНВД, поставив турбину добиться нормальной работы двигателя (при условии переделок коллектора)
вытекают вопросы по управлению турбиной ТНВД.... ну и соответственно будет ли значимый "выхлоп" от таких извращений???

[nikola460 409]

У турбомотора по-идее всё усиленное идёт-поршня, более толстые поршнвые пальцы, масляные форсунки охлаждения поршней, поддон с отверстием под слив масла с турбины, коленвал с цементацией, более производительный масл насос.... Конткретно 606 турбо пока не разбирал. Лежит всборе с потрохами 606турбоблок.

[cadet-314 0]

Доброго всем времени...недавно стал счастливым обладателем гелика...телега старенькая 1990 гг... длинный G300D (движок 603-й)...после первых эйфорических впечатлений,начались головные боли...первым делом поменял МКПП на АКПП,точно не скажу какой АКПП,ибо у нас (в Баку), это дело маркируется по кузовам мерсов ( типа 124-й, 126-й и т. д.),но знаю точно 4-х ступенчетая без мозгов вроде от 126-го...(спросите почему АКПП, честно говоря дорожная инфроструктура нашего города не оставляет выбора...строятся мосты, развилки, дороги и в следствии чего ужасные пробки)...и после чего начались проблемы, сначало заметил, что движок греется на высоких скоростях(100-120 км/ч),приходилось сбрасывать скорость чтобы мотор остыл(ориентировался на датчик температуры)... потом в пробках начал греться сильно...а ненделю назад вовсе стал дымить как паровоз...поход в СТО ,диагноз : движок на кап. ремонт...приблизительно прикинули всё это дело вылетит за 2тонны бакинских...начал поиск другого движка...надыбал 606 ТД вместе с АКПП...чел знакомый, поэтому цена меньше чем ремонт родного...сам движок я не видел(но говорит что и движок и АКПП с мозгами),пока обговорили цену,да и поиск мастера который возмется за перекидку и переделку занял пару дней...то что касается механических переделок,за это берутся все кому ни лень ,но что каксется электрики и мозгов,почему то всех пугает...я конечно же понимаю ,что панацею ни кто мне не вручит,но хотел бы узнать что так пугает людей в 606-м...не ужели все так ужасно,что ни кто не берется за эту работу...конечно много тем прочитано много ресурсов перерыто,но ни где конкретных рекоминдаций по поводу мозговой части я не нашел...кто-то предлагает поменять ТНВД, кто-то ещё где поковырятся,но по сути это дело не описывается в деталях...может быть я плохо искал,поэтому особо прошу не забрасывать камнями ...может укажите тему или советом поможете...да и у самого руки вроде растут откуда надо, мабудь сам смогу пошаманить...или посоветуете другой движок но не слабее 606 ТД...за ранее благодарен всем за любые советы...

[Tappet 81]

имхо,если финансы и тех.подготовка  позволяет,лучше поставьте 613 мотор,будет намного интереснее,уникальнее и динамичнее и уйдете от детско-дорогостоящих проблем 606тд

PS .613 на сегодня сопоставим по цене с 606тд

[cadet-314 0]

Tappet said:

имхо,если финансы и тех.подготовка  позволяет,лучше поставьте 613 мотор,будет намного интереснее,уникальнее и динамичнее и уйдете от детско-дорогостоящих проблем 606тд

PS .613 на сегодня сопоставим по цене с 606тд

А 613-й CDI ? с нашей солярой не в ладах...а 606-й всеядный...да и вариантов у меня других нет пока...

[Tappet 81]

cadet-314 said:

Tappet said:

имхо,если финансы и тех.подготовка  позволяет,лучше поставьте 613 мотор,будет намного интереснее,уникальнее и динамичнее и уйдете от детско-дорогостоящих проблем 606тд

PS .613 на сегодня сопоставим по цене с 606тд

А 613-й CDI ? с нашей солярой не в ладах...а 606-й всеядный...да и вариантов у меня других нет пока...

он первого поколения cdi моторов, бюджетно- ремонтопригоден, чего не скажешь про ремонт тнвд и форсунок 606 мотора с его мнимой всеядностью

[cadet-314 0]

Tappet said:

cadet-314 said:

Tappet said:

имхо,если финансы и тех.подготовка  позволяет,лучше поставьте 613 мотор,будет намного интереснее,уникальнее и динамичнее и уйдете от детско-дорогостоящих проблем 606тд

PS .613 на сегодня сопоставим по цене с 606тд

А 613-й CDI ? с нашей солярой не в ладах...а 606-й всеядный...да и вариантов у меня других нет пока...

он первого поколения cdi моторов, бюджетно- ремонтопригоден, чего не скажешь про ремонт тнвд и форсунок 606 мотора с его мнимой всеядностью

а к нему не надо будет докупать еще полмашины? всяких датчиков,релех и т.п.

[batareykin 350]

А какой тебе предлагают 606й? Турбо или обычный? "По-вашему" с какого кузова мерса?

[kuk 11]

У меня вопрос почему ни кто не говорит что мозги без ключей это просто металлолом? Или есть варианты обойти имобилайзер? У меня не получилось

[inc 0]

Нет проблем, могу отклучит иммобилаизер.

[cadet-314 0]

batareykin said:

А какой тебе предлагают 606й? Турбо или обычный? "По-вашему" с какого кузова мерса?

 606-й Турбо 

[Tappet 81]

 

kuk said:

Или есть варианты обойти имобилайзер?  

конечно есть.

[cadet-314 0]

Привет всем... если поставить движок помощнее, то скорее придется ставить имост и раздатку другую... кто может просветить в этом вопросе?

[osadchiy_oa 1]

помощнее 400CDI ?

[cadet-314 0]

osadchiy_oa said:

помощнее 400CDI ?

неа 320CDI

[cadet-314 0]

Я хотел бы знать, если оставить родные (мост и раздатку G300D), где крутящий момент движка 191Нм, поставить движок 320CDI, где крутящий момент 470Нм, какие могут быть последствия...я конечно же не собираюсь эксплуатировать движок на максимуме возможностей (в сновном еду по освальту,ни какие трофи и экстрим меня не привлекает), на машинах с мощным движком естейственно стоят другие мост и раздатка...

[kotka 37]

подвеске и мостам с раздаткой - пофиг

заменить - двиг со всеми креплениями в первой комплектации, коробка со всеми трубками и подушками, промвал, фланцы, косы, крепления на раме, переделать боковые моторные щиты и тд и тп

удачи

[osadchiy_oa 1]

я думаю кардинальных изменений в раздатке и мостах неть

[alexv8 2]

osadchiy_oa said:

я думаю кардинальных изменений в раздатке и мостах неть

слышал иное авторитетное мнение, что раздатка от 60 куда как слабее чем от 63...

кто и что ещё может сказать по этому поводу?