Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 (изменено) так сказать начинаем путь по следам прогресса все наверное видели фары ближнего света на лексусе последнем - по 3 линзы - они на светодиодахсегодня смотрел и тестил светодиоды которые выдают 100 лм - это примерно равнозначно галогеновой лампочке в 6 ватт. из них для оборонки сделали танковую фару на 20 светодиодах - тоесть аналог 120Вт галогенки - луч по тех заданию бьет на 250 м!!! и на этой дальности освещает человека в полный рост тоесть луч в диаметре ок 2 м в понедельник поеду показывать линзовый биксеноновый модуль - пусть думают чопачом хаккей с мячомиз печального - изготовление обычного светильника типа замены люминесцентной лампы стоит 10 долларов за светодиод.... тоесть цена одной фары начнется от 200 баксов... ну что впринципе аналогично по стоимости комплекта немецкого ксенона... только ксенон не работает 10 лет подряд... как и галогеннемного ссылок по темеФорум G-class - почему утрачена ссылка?таета 4х4и немного фоток линейки из 4х светодиодов на половинной мощности - на полной нужен радиаторбез вспышки - со вспышкой (обратите внимание что светодиоды пересветили вспышку)Форум G-class - почему утрачено изображение?выкл - вклФорум G-class - почему утрачено изображение?засветка на стенке в темной комнатеФорум G-class - почему утрачено изображение?общий вид линейки с блоком питанияФорум G-class - почему утрачено изображение? Изменено 13 марта 2009 пользователем Serg124 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desert Foxx 251 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Ну это полезно для шашлыкинга, как мне кажется.Ну и для "боевых" машин, там где энергобаланс всегда отрицательный 1 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей СПБ 46 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 в допы думаешь колхозить? 1 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serp 405 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 А где про фары-то? вот тут про фары головного света Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей СПБ 46 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 пишут, что в головной с ветзапрещены пока Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 нда... тема пошла...фарами головного света с утра были обычный ближний и дальний свет, шашлыкеры. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей СПБ 46 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Serg124 said: нда... тема пошла...фарами головного света с утра были обычный ближний и дальний свет, шашлыкеры. так запрещен или нет светодиодный головной свет?а насчет целесообразности на указанных тобой ссылках большие споры Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 serp said: А где про фары-то? вот тут про фары головного света это не про фары а про кетайское гомно. читай серенький вынимательно мои 2 ссылки. 1ватт галогенки это 15 люмен. гомнокетайская лампочка Н4 на 130 люмен это даже не 10 Ватт аналога галогеновой лампы. а ближний свет это 55 ватт тоесть 800 с гаком люмен. кетайцам и не снилось. впрочем на лендкрузерах вполне сносный пример лампы рабочего света. а про фары ближний-дальний еще нет ничего потому что еще только будет все делаться Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Алексей СПБ said: пишут, что в головной с ветзапрещены пока здрасте, лексусы ездят что характерно давно Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 (изменено) Алексей СПБ said: а насчет целесообразности на указанных тобой ссылках большие споры этот вопрос нестоит. как и вообще вопрос целесообразности прогресса. кстати - где там споры я неувидел? Изменено 13 марта 2009 пользователем Serg124 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей СПБ 46 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Serg124 said: Алексей СПБ said: пишут, что в головной с ветзапрещены пока здрасте, лексусы ездят что характерно давно тут наверно ты больше знаеш, мне просто интересны все такие новинки Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serp 405 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Serg124 said: serp said: А где про фары-то? вот тут про фары головного света это не про фары а про кетайское гомно. читай серенький вынимательно мои 2 ссылки. 1ватт галогенки это 15 люмен. гомнокетайская лампочка Н4 на 130 люмен это даже не 10 Ватт аналога галогеновой лампы. а ближний свет это 55 ватт тоесть 800 с гаком люмен. кетайцам и не снилось. впрочем на лендкрузерах вполне сносный пример лампы рабочего света. а про фары ближний-дальний еще нет ничего потому что еще только будет все делаться Давай, Серьежа!я первый в очереди на би-диодные фары сделанные на твоей кухне. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Алексей СПБ said: Serg124 said: Алексей СПБ said: пишут, что в головной с ветзапрещены пока здрасте, лексусы ездят что характерно давно тут наверно ты больше знаеш, мне просто интересны все такие новинки Форум G-class - почему утрачена ссылка?audi - тож 2007 год Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 serp said: Serg124 said: serp said: А где про фары-то? вот тут про фары головного света это не про фары а про кетайское гомно. читай серенький вынимательно мои 2 ссылки. 1ватт галогенки это 15 люмен. гомнокетайская лампочка Н4 на 130 люмен это даже не 10 Ватт аналога галогеновой лампы. а ближний свет это 55 ватт тоесть 800 с гаком люмен. кетайцам и не снилось. впрочем на лендкрузерах вполне сносный пример лампы рабочего света. а про фары ближний-дальний еще нет ничего потому что еще только будет все делаться Давай, Серьежа!я первый в очереди на би-диодные фары сделанные на твоей кухне. нее, все серьезно, кухня отдыхает - 2 завода оба оборонных по крайней мере модули точно заводские будут, а вживление - там посмотрим Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексей СПБ 46 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Serg124 said: Алексей СПБ said: Serg124 said: Алексей СПБ said: пишут, что в головной с ветзапрещены пока здрасте, лексусы ездят что характерно давно тут наверно ты больше знаеш, мне просто интересны все такие новинки Форум G-class - почему утрачена ссылка?audi - тож 2007 год и что? уже штатно ставят? то что они хотят я читал.. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Алексей СПБ said: и что? уже штатно ставят? то что они хотят я читал.. Форум G-class - почему утрачена ссылка? - в продаже в любом салонеФорум G-class - почему утрачена ссылка? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DeD BABO 108 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 И чеж ты негодяй раньше молчал,вот с чем надо было заморачиваться,и радиатор на месте бы остался Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serp 405 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 DJ BABO said: И чеж ты негодяй раньше молчал,вот с чем надо было заморачиваться,и радиатор на месте бы остался Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 неа, не остался бы. глубина светодиодного модуля где то 10 см что несильно отличается от ксеноновой линзы. ты забываеш что кроме светодиодов нужна оптика чтобы был нормальный луч света а не черти что слепящее. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Desert Foxx 251 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Серег, мож я чего не понимаю, но с обычным ксеноном работать-то удобнее:- светящееся тело - почти точечное, то есть нужный пучок удобно "собирать" линзами;- светимость обычного ксенона намного выше, чем у этих диодиков.Безусловное достоинство диодов вижу пожалуй пока только в том, что отсутствует высоковольтный тракт. Но врое бы как герметичные блоки выпускают давно... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 (изменено) может и непонимаеш. похоже на то.в оптике нет понятия "удобный". это я тебе как оптик говорю. однако институт точной механики и оптики за плечами. для всего есть формулы и расчеты. программы наконец. кстати расчет рефлектора для формирования сложного пучка из единичного источника значительно более объемная задача чем если этих источников скажем 20 с ограниченным углом излучения что характерно для светодиодасветимость... ксеноновая лампа она вот есть и все, ее не поставиш 2 5 или 10. тоесть поставить конечно можно только к каждой лампе нужна оптика, есть некие геометрические размеры больше которых городить фару на авто нет смысла. соответственно на машине она обычно с одной стороны одна. и у нее есть некий поток (физическая единица) - и все. больше или меньше его не сделать. а светодиодов я могу за малостью размеров напаять сколько угодно. в те же размеры которые занимает отражатель ксеноновой лампы. и поток от них будет значительно больший. я по-моему привел конкретный пример новейшей фары для танка - какая ксеноновая фара светит на 250 метров? оптика - страшная сила. проедься в метро - лампы освещения в новых вагонах все диодные. в новых трамваях - тоже. сценические прожекторы. фонари уличные новые - на светодиодах. светофоры - там не самые сильные светодиоды - а какая разница со стандартными! да, удовольствие недешевое. но где вы видели лампочку работающую 5 лет подряд невыключаясь?кроме всего ксенон не любит перезапусков - светодиодам по-фи-гуксенон не любит пониженного питания - на 10 в половина блоков не загорится - светодиод работает от 3 вольтксенон со временем теряет цвет и поток падает - у диодов этого нетоптика ксеноновая со временем покрывается налетом - у диодов этого нетксенон потребляет 35 ватт - аналогичная по потоку светодиодная фара потребляет 10. сравнение с галогеном вообще меркнет. танковая фара потребляет 20 ватт вместо 120 и светит так же.ремонтопригодность - у ксенона этого понятия нет как такового, все блоки залиты и схем нет. светодиоды все продаются. микросхемы управления - тоже. блок питания светодиодов может собрать троешник на коленке.список можно и продолжитькстати вот Форум G-class - почему утрачена ссылка? оч неплохая табличка - светимость в люменах на ватткак мы видим галогеновая лампа в 55 ватт дает 920 люмен, ксеноновая лампа филипс в 35 ватт дает 1750 люмен (а не 3200 как везде пишут), светодиод CREE (а именно такие будут использованы) дает 90 люмен а значит 20 светодиодов дают поток аналогичный ксеноновой лампе. а совсем новые CREE дают 115 люмен.при этом естественно у светодиодов больший кпд априори. Изменено 13 марта 2009 пользователем Serg124 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Бродяга 107 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2009 Короче, интересен готовый результат! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwert 2 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2009 Стоимость готового результата превысит все допустимые пределы... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SPD_MTT 12 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2009 эт точно... пока самый разумный выбор - ксенон, а диоды в габариты, и на замену причих мелких лампочек Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2009 qwert said: Стоимость готового результата превысит все допустимые пределы... наврятли дороже нового биксенона. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах