Тормоза AMG

[ROMAN 4]

Собрался комплект До установки хотел провести ряд тестов,для того

что-бы увидеть разницу,так сказать,в цифрах.Но учесть все параметры-

температуры:воздуха,дорожного покрытия,резины.Направление и скорость ветра...... два раза практически невозможно







Поворотные кулаки пршлось доработать-одно отверстие расточить до 16 мм,

в другое запрессовать втулку с внутренним диаметром 16 мм

[Алексей СПБ 46]

Роман, двухпоршневые?

[Брюс ли 0]

А если не сложно можно бюджет примерно оригинала AMG (Mercedes) потом написать на перед? (колодки, суппорта, диски, шланги,+разные крепежи пластины) и как изменилась эффективность тормозов?



Вообще может не в тему, но на G class от Порше Кайена на перед комплект шестипоршневых суппортов через переходники может подойти!

и бюджет вроде небольшой (суппорта лев+прав например номера 955.351.42131 и 95535142231 черного цвета по 18000 руб где-то, диски тормозные диаметра 350 мм (должны подойти у порше кайена тоже крепление 5*130 только возможно центральное отверстие диска точить нужно будет и проставки возможно нужны будут номера лев+прав зиммерман 600.3226.20 и 600.3227.20 по 3500 рублей где-то, колодки тормозные какие нибудь лукас GDB 1548 , + переходники на суппорта и так еще мелочевка-955.351.95900 Комплект противоскрипных пластин 955.351.95900 ( 2000 руб где то) тормозные шланги армированные например....)

в общем это в теории, а на практике))) Тормозная динамика должна изменится в лучшую сторону,350 мм против 315 мм штатно ( изменится плечо силы), и суппорта Брембо тоже неплохие, а у гелика откровенно коворя штатные тормоза не очень...



А можно вообще заморочиться и суппорта от Mercedes SLR через переходники поставить с дисками от кайена (350 мм), суппорта левый 199 420 01 83, правый 199 420 02 83 ( 8 поршневые, тысяч по 75000 наверно стоят)

вот ребята из БМВ клуба ставили

http://www.m-power.ru/text/tuning/slr_mclaren_m3_e36.htm

[Брюс ли 0]

и значок оригинальный на суппорте Mercedes))))))

но это теория, теория, теория)))

[Брюс ли 0]

у AMG я так понял суппорт двухпоршневой, плавающего типа?

[Serg124 98]

Брюс ли said:

А можно вообще заморочиться и суппорта от Mercedes SLR через переходники поставить с дисками от кайена (350 мм), суппорта левый 199 420 01 83, правый 199 420 02 83 ( 8 поршневые, тысяч по 75000 наверно стоят)

вот ребята из БМВ клуба ставили

http://www.m-power.ru/text/tuning/slr_mclaren_m3_e36.htm

ребята? ребята может и ставили, а вот покупал их далеко не ребенок 2 тормозных диска стоят чтоб ты знал стоят 1.200.000 (по буквам один миллион двести тысяч рублей). а вам слабо? ©

[Grandzj 223]

Брюс ли said:

Вообще может не в тему, но на G class от Порше Кайена на перед комплект шестипоршневых суппортов через переходники может подойти!

Где бы еще такие переходники взять По поводу эффективноти qwert ставил одному клиенту, говорил что разницы почти не заметно.
Изменено 10 июля 2009 пользователем Grandzj

[Алексей СПБ 46]

у АМГ55 и АМГ55К говорят разные тормоза?

на тех что с компрессором идут должна быть ощутимая разница..

[Брюс ли 0]

1200000 стоят два керамических диска от SLR! но они нафиг не нужны!

вот и дорогие такие

[Брюс ли 0]

и на БМВ кстати не керамику поставили от SLR!

[Serg124 98]

цена от того что на фотках - там вполне спокойно читается номер - 1994200472

[Локи. 15]

Мдааа... Парни, чой то вы разошлись, Кайен, МакЛарен... Давайте про АМГ лучше поговорим...

[Serg124 98]

от говорильни тошнит уже

[ROMAN 4]

Брюс ли said:

А если не сл...



....Вообще может не в тему, но на G class от Порше Кай.....

Точно не в тему!

[ROMAN 4]

Форум G-class - почему утрачено изображение?



Привыкну-напишу о ощущениях, разница есть и большая....

[Lenn 15]

Бюджет + работа= огласите !!!! (вставило так что пол ночи не спал)

[Serg124 98]

от цены тож врятли заснеш. под ключ тыщ 150 мож чуть меньше набежит

[Igor A4 0]

Передние тормозные диски остались родные?

На дисках АМГ вроде как должна быть элепсоидная насечка -

[ROMAN 4]

Зад.



Тут все проще -

Обрезаем тормозной щит





Красим





Собираем





Засада с датчиками износа колодок-думаю над этим...

[Igor A4 0]

Можно пару глупых вопросов: ???

В оригинале передний суппорт 4-х поршневой и диск 315 мм, на амг суппорт 2-х поршневой и диск 350 мм. Хватать диск большего диамерта проще, это я понимаю. Но почему 2 поршня в альтернативу 4-м? Или 2 поршня от АМГ, сжимают лучше, чем 4-ре оригинальных?

[G67 0]

Как тормоза?

[Serg124 98]

он в германщине будет через недельку. говорил что разница есть и заметная

[G67 0]

Эх,завидую.Устал от сборуи тормозов и в германию на недкльку.На выходные.

[Serg124 98]

ну там поездка = тормоза х 2 на рыло, мне так и не завидно, тормоза нужнее

[MAT 0]

А какие у тебя были ?