Тормоза AMG

[Sid 1]

MAT said:

А какие у тебя были ?

кто здесь? (с)

[DimaGO 5]

Роман где рассказ об ощущениях?

[Filin 0]

Могу ответить вместо Романа - тормоза у 55го никакие. Для его динамики нужно чтото намного более эфективное.

Хотя как апгрейд для 500го имеют право на жизнь

[G67 0]

Доброе утро всем.Когда поменял тормоза не пожалел,серию интенсывных торможений оклик стал отрабатывать лучше.Агресивная езда стала более уверенной,но тормозов все равно мало.И еще одно,поставив тормоза от амг,обвес и колеса ваш 500(400,320,300,230) не станет G55AMG.Мой точно не стал.Свой оклик продал.Буду брать G55amg компрессор.Вот он не только тормозит но и ездит пошустрей.На вопрос стоит или не стоит менять тормоза отвечу Стоит.Спасибо еще раз Человеку продавшего их мне и отправившего мне их.

[qwerqwar 0]

+1 Filin,тормоза у компессора поный калл.. НЕ ТОРМОЗИТ НУ ПРОСТО НИКАК!!!так что тему тюнинга хотелось бы продолжить,кто еще знает,что можно поставить??BREMBO по 8к евро не предлогать))))

[SRT 2]

qwerqwar said:

+1 Filin,тормоза у компессора поный калл.. НЕ ТОРМОЗИТ НУ ПРОСТО НИКАК!!!так что тему тюнинга хотелось бы продолжить,кто еще знает,что можно поставить??BREMBO по 8к евро не предлогать))))

JBT немного бюджетнее, тормозят очень не плохо. 

 

[Botticelli 1]

нормальные JBT вот именнт что немного дешевле, лучше уж брембо имхо, да и брембо если мне память не изменяет стоит около 7к а не 8 это 300 на круг, JBT выдет 250 на круг смысл?





Изменено 31 марта 2011 пользователем Botticelli

[SRT 2]

355 мм диск, 6 поршневой суппорт и колодки на  перед стоят 90 000.

[SRT 2]

4 поршневая система на зад, стоит 80 000.

Так что всё значительно дешевле чем 250 000.

[Botticelli 1]

я зашел на офф сайт и выбрал на Ж класс 20 радиус самые дорогие это 250, дешевле смысл?

[SRT 2]

Botticelli said:

я зашел на офф сайт и выбрал на Ж класс 20 радиус самые дорогие это 250, дешевле смысл?

За 170 тормозить будут не намного хуже, а платить за 8 поршней и немного больший диск смысла нет.

[Serg124 98]

qwerqwar said:

+1 Filin,тормоза у компессора поный калл.. НЕ ТОРМОЗИТ НУ ПРОСТО НИКАК!!!так что тему тюнинга хотелось бы продолжить,кто еще знает,что можно поставить??BREMBO по 8к евро не предлогать))))

выход один - ставить от турбового кайена. там нормальное брембо.

[Filin 0]

Serg124 said:

выход один - ставить от турбового кайена. там нормальное брембо.

Серег, поможешь найти проставки под суппорта? 

Буду очень признателен

Изменено 31 марта 2011 пользователем Filin

[Алексей СПБ 46]

Serg124 said:

qwerqwar said:

+1 Filin,тормоза у компессора поный калл.. НЕ ТОРМОЗИТ НУ ПРОСТО НИКАК!!!так что тему тюнинга хотелось бы продолжить,кто еще знает,что можно поставить??BREMBO по 8к евро не предлогать))))

выход один - ставить от турбового кайена. там нормальное брембо.

Серега, а они почем? новые и б/у, через проставки?

[qwerqwar 0]

по поводу каеновских отрмозов проясните пжж,какие и от какой версии подойдут(и что для этого нужно:проставки,переходники и т.д.)я бы поставил.Уверен что у каена тормоза зачетные!

[qwerqwar 0]

кстати вчерна лазил по ебею и нашел немецкую фирму(разборка спорткаров)у них оч много всяких тормозов ,причем за реальные деньги:ламбо,мазератти,ферари,корветы,вайперы и т.д.Вот бы таки тормоза приспособить можно было

[Botticelli 1]

в старом прайсе посмотрел брембо перед+зад 6700евро, сейчас может дешевле на оф сайте скидки, смысл ставить попсятину?

[DimaGO 5]

Я кстати тоже JBT присмотрел в инете... 170 + 12 за установку Причем меня устраивает этот к-т т к R18 для меня оптимальный размер! Не хочу из-за тормозов переходить на низкий профиль. A Brembo под какой радиус?
А что еще есть для гелика
JBT
Brembo
...?

[SRT 2]

DimaGO said:

Я кстати тоже JBT присмотрел в инете... 170 + 12 за установку Причем меня устраивает этот к-т т к R18 для меня оптимальный размер! Не хочу из-за тормозов переходить на низкий профиль. A Brembo под какой радиус?
А что еще есть для гелика
JBT
Brembo
...?

Если руки есть то можно примастырить любые, главное подобрать по размерам.

[Botticelli 1]

Шаблон тормозной системы Brembo Gran Turismo



Высылаем Вам шаблон и образец его использования.



В данных приложенных файлах информация предоставлена более подробно.





1) "Шаблон": Вам необходимо начертить такой же шаблон со следующими размерами:

А = 14 мм

В = 125 мм

С = 218 мм



Готовый шаблон по возможности необходимо наклеить на картонную

поверхность для большего удобства в использовании.



Далее вырезать по контуру шаблона.



Обратите внимание на размеры - они должны совпадать с указанными!





2) "Образец использования" - наглядная информация по применению

шаблона.




Форум G-class - почему утрачено изображение?


Форум G-class - почему утрачено изображение?

[G67 0]

У меня знакомый ездит на мл500,проехал на моей и сказал что не разгоняется,не едет,не тормозит,руль тяжолый.Машин жесткий.А его обмылок как картинг прокатил,игрушка.Номилее сердцу гели нет машины.А сегодня знакомый купил геле320 97г за 800т.р.Не едет и не тормозит.А на гелик лучше всего от компрессора тормоза.И тормозит лучше стандарных и смотрятся красиво.

[qwerqwar 0]

смотрятся красиво на "мыле" 63ем...ну или на том же turbo s каене:))) а тормоза у компрессора конечно же лучше,чем на 320ом,но по моим ощещениям ПОЛНОЕ Г..О!!! НУ НЕТУ ИХ ТАМ...не тормозит машинапоездил на многих и хуже пожалуй только у наших корост.

[Serg124 98]

Botticelli said:

Шаблон тормозной системы Brembo Gran Turismo

и неважно что поеш, главное что громко © детская песня

[Serg124 98]

qwerqwar said:

кстати вчерна лазил по ебею и нашел немецкую фирму(разборка спорткаров)у них оч много всяких тормозов ,причем за реальные деньги:ламбо,мазератти,ферари,корветы,вайперы и т.д.Вот бы таки тормоза приспособить можно было

ничего там фантастического нет. на старых ламбах (относительно) такие же тормоза как у каена 6+4, на новых как брембо гт, ну или керамика но она врятли дешевая. остальные по такому же графику. на корвете вообще смешные тормоза типа компрессорных.

[Filin 0]

Сегодня получил посылку от Алексея Glinolub-a с кайеновскими тормозами. Начали примерять к машине, выяснился один очень интересный факт:

тормозной диск кайена турбо на 100% соответствует геликовским посадочным местам. центральное отверстие растачивать не нужно, как писалось выше.

для успешной установки необходимо только изготовить переходную пластину для крепления суппорта.

ну и перекрасить суппорт из красного в серебристый :)))