Пороги. Кто сам делал???

[sergey152 6]

Просто, катаясь осенью по лесам.... , чтоб гелик помнил, для чего сделан, покоцал пороги...

Когда в коллею свалит, то порогам несладко.... А штатные.. как бы помягче то сказать... хреновые. А тут зимой есче притер об кучу снега... правый прям весь начал раскладываться на детали. кронштейны тоже хлипковатые, да что там, хреновые...

Кто нить мастерил сам пороги, просто чтоб где-то делать, я хотяб увидел у кого какие.

Кто наверное по говнам катается, давно штатные выкинул. Хоца сделать аккуратные, крепкие, и чтоб смотрелись гармонично

[Vart 19]

Любые самоделки смотрятся на Гелике хреново, а для бездорожья пороги надо совсем снимать.ИМХО.

[sergey152 6]

Если их я думаю сделать аккуратно, то нормально будет. Обтянуть термо пластиком, чтоб неблистали.... к примеру

просто без порогов неудобно... а штатные не более бутафории, на него даже всаешь дык его сгибает, там крепеж то стремный савсем

[Glinolub 167]

sergey152 said:

а штатные не более бутафории, на него даже всаешь дык его сгибает, там крепеж то стремный савсем

Ну не знаю. У меня на пороги и по два человека вставало - не гнулись.
Сам порог очень удачный, только гниет алюминий сильно. Можно, если кронштейны не нравятся, кронштейны и переделать как самому хочется, хоть из рельса сварить. А сама подножка (порог) очень гармонично смотрится

[sergey152 6]

Glinolub said:

sergey152 said:

а штатные не более бутафории, на него даже всаешь дык его сгибает, там крепеж то стремный савсем

Ну не знаю. У меня на пороги и по два человека вставало - не гнулись.

Сам порог очень удачный, только гниет алюминий сильно. Можно, если кронштейны не нравятся, кронштейны и переделать как самому хочется, хоть из рельса сварить. А сама подножка (порог) очень гармонично смотрится

напрягает, что он из 1млна запчастей состоит.. фиг его сделаешь

Ну как бы у меня тоже 2ём вставали... а вот когда качаться начинаешь... или об коллею жахнешь... последний раз об снег плотный.... и усёёё

[sergey152 6]

вот фотки увидал... не Гелик, но примерно так бы изобразить

[Derrek 39]

У меня сделано так:


Форум G-class - почему утрачено изображение?

Внутри каркас из квадрата, между профилями вварен уголок, развернутый на 45 градусов для того, чтобы хайджек хорошо держал. Полет нормальный, сколько было пеньков снесено Сейчас просто вектор использования машины немного изменился, но и в тяжелых условиях успел опробовать, примерно так:


Форум G-class - почему утрачено изображение?

Об этот пенек потом разворачивались в каше на лебедке.

С учетом того, что у меня полмашины сейчас алюминием зашито, то смотрится, наверно, гармонично

[Derrek 39]

sergey152 said:

вот фотки увидал... не Гелик, но примерно так бы изобразить

На TLC так же делают. По правде говоря, не внушает доверия такая конструкция, слишком большой рычаг. Плюс ко всему это лишний "плуг" снизу, особенно когда пропускают от порога до порога профиль, вообще не понимаю зачем

[sergey152 6]

А как у тебя пороги крепятся??? хотелось бы конечно фотки..

Нормально они смотрятся, зато хрен их сломаешь, а сломал, дык заварил и покрасил.... функциональность едрит за ногу...

[Gangster 110]

У моего 460-го вот такие колхозные пороги крепятся четыремя шпильками М16, которые заводятся в квадратные профили вваренные в усилители днища.

[Derrek 39]

Gangster said:

У моего 460-го вот такие колхозные пороги крепятся четыремя шпильками М16, которые заводятся в квадратные профили вваренные в усилители днища.

Мне нравится Просто и практично.

[sergey152 6]

а че не к раме??? К кузову колхозить не хочу... к раме нужно. 

Нормально смотрится...

[Admiral 51]

sergey152 said:

Просто, катаясь осенью по лесам.... , чтоб гелик помнил, для чего сделан, покоцал пороги...

Когда в коллею свалит, то порогам несладко.... А штатные.. как бы помягче то сказать... хреновые. А тут зимой есче притер об кучу снега... правый прям весь начал раскладываться на детали. кронштейны тоже хлипковатые, да что там, хреновые...

Кто нить мастерил сам пороги, просто чтоб где-то делать, я хотяб увидел у кого какие.

Кто наверное по говнам катается, давно штатные выкинул. Хоца сделать аккуратные, крепкие, и чтоб смотрелись гармонично

штатный раскладывается на детали в местах крепления заклепок силумин гниет, лечится просто, ставятся заклепки рядом. Лет на 10 еще хватит.

К кронштейнам претензий быть не должно, если не гнилые могут прыгать несколько человек.Ничего им не будет.

с термопластика навернуться можно будет зимой. Да и если притрешься к дереву его просто разорвет.

[sergey152 6]

я считаю что у простой детали, должно быть минимум деталей

Хотя понятно, что штатныйе пороги смотрятся штатно.. во как

[Gangster 110]

Чего-то в раму вваривать рука не поднимается, а к 25-летнему кузову можно и чего-нито приварить с низу - он от этого только крепче будет Конечно же эти пороги не для поднятия машины джеком, а просто что бы на них вставать когда что-то грузишь на багажник

[tash55 271]

Glinolub said:

sergey152 said:

а штатные не более бутафории, на него даже всаешь дык его сгибает, там крепеж то стремный савсем

Ну не знаю. У меня на пороги и по два человека вставало - не гнулись.
Сам порог очень удачный, только гниет алюминий сильно. Можно, если кронштейны не нравятся, кронштейны и переделать как самому хочется, хоть из рельса сварить. А сама подножка (порог) очень гармонично смотрится

+1, я за свои кронштейны "домкрачу".

[Бродяга 108]

согласен насчет алюминия - после дтп восстанавливают пороги, так ощущение, что по ним из дробовика палили...если получится, сделаю фотоотчет небольшой (уж больно далеко ездить к слесарям моим).