Bro 0 Report post Posted July 12, 2016 Короче все собрали, пониженная появилась. Повышенной нет. Точнее то ли она не довлючается то от вылетает. Вопрос че надо поменять ? На шестернях особой выработки нет Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Палтарашкин 19 Report post Posted July 12, 2016 Шайбу большую на место вставили? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 12, 2016 нет, так как подшипник не много другой который я купил. он подошел без нееКогда 1 раз в раздатку полезли, все точно так же было Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 12, 2016 имею ввиду что вылетало так же Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 19, 2016 нужен совет экспертов, что надо заменить чтоб авто поехало? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 19, 2016 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 19, 2016 Как получилось что зуб сломан? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 19, 2016 Если вручную всё включается, то проблема во включалке. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 19, 2016 Вручную включается но вылетает с повышенной в нейтраль. Зуб по всей видимости давно сломан, не знаю по каким причинам Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Палтарашкин 19 Report post Posted July 19, 2016 Ничего криминального не вижу(ну кроме одного зуба, но у меня 1 тоже обломан), у меня сейчас стоят детали примерно такого же состояния-нареканий на ркпп ну вообще никаких нет. Не похоже что вылетает из за вала самого. Меня все же вопрос про ту шайбу интересует-что за подшипник такой, что ее не удалось поставить?Когда собрали корпус ркпп с валами, но без крышек, первичный вал осевой люфт имел ощутимый? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 19, 2016 Подшипник не много другой не такой как должен быть. От Волги что ли подошёл. За вал дёргал на внимание не заострил. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 19, 2016 Мне сказали возможно синхроны, но как таковых их там нет. Я правильно понимаю ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Палтарашкин 19 Report post Posted July 19, 2016 Там есть два, но они несколько иные чем в коробке.Кстати, я вот похоже договорился. Ркпп после ремонта проехавшая полторы тысячи на ровном месте без объявления войнй стала выбивать повышайку. Хреновый из меня спец. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 19, 2016 Синхроны не причем. Лучше фотки механизма, вилки, и остального.А также снять шестерню повышенной, фотку подшипника и шейки вала. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 20, 2016 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 20, 2016 Bro said: Вручную включается но вылетает с повышенной в нейтраль. Зуб по всей видимости давно сломан, не знаю по каким причинам Нужно точно определить полностью ли происходит включение вручную. Возможно стопор на синхроне или что-то ещё собрано неправильно. Может быть повышенный люфт во включалке и происходит не полное включение. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 20, 2016 Подшипник игольчатый шестерни повышенной есть? Уверен что есть, спрашиваю на всякий случай.Немного не ясен один момент. Как будто большой зазор между шестерней повышенной и ступицей вала. На валу виден непонятный буртик, которого нет на других валах старого образца. Этот буртик увеличивает зазор, происходит недовключение и выбивает передачу. Возможно. Нужно снять синхроны с обоих передач, так чтобы было видно стык между зубчатой частью шестерни и ступицей вала на обоих передачах и сравнить.Образцы вала, нужно увидеть буртик тёмного цвета небольшой высоты, первый переход диаметра после шейки повышенной. Если буртик цельный с валом, а не шайба, то возможно шестерня повышенной отличается в разных вариантах раздаток и стоит просто не родная шестерня. Из-за этого проблемы. Обязательно нужно сравнить зазоры на повышенной и пониженной.http://g-class.ru/forum/uploads/7619/IMG_3241.JPG Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 20, 2016 Проверил на повышенной люфт больше. И ещё у муфты верх, низ одно и тоже? Просто с одной стороны выработка меньше. Вал целиком без шайб. П.с там не игольчатый подшипник а просто иголки под шестерню напихиваются Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 20, 2016 Разве из за люфта на муфте может вылетать? Если она зацепилась куда она денется ??. Я думаю может она не довключается? Хотя пониженная четко включается ... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Палтарашкин 19 Report post Posted July 20, 2016 А вот тоже вопрос в тему-что же все таки фиксирует положение в дорестайловой раздатке? Я считал что пружинеый фиксатор на вилке переключения. Прав или не прав? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 20, 2016 Bro said: Проверил на повышенной люфт больше. И ещё у муфты верх, низ одно и тоже? Просто с одной стороны выработка меньше. Вал целиком без шайб. П.с там не игольчатый подшипник а просто иголки под шестерню напихиваютсяОказался непонятым. Нужно одеть обе шестерни с игольчатыми подшипниками на вал без муфты и синхронов и сфоткать. Люфт влияет, но относительно. Вылетать, при таком состоянии зубьев, не должно. Муфта одинаковая с обоих сторон. Различия могут быть в синхронах и конусах на муфте, но вряд ли. Можно снять синхроны и по очереди положить с каждой стороны муфты, должны лежать одинаково. Просто иголки это очень подозрительно, должен быть сепаратор. Раздатка раньше разбиралась другим хозяином? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
porog 0 Report post Posted July 20, 2016 Положение в дорестайле фиксирует пружинный фиксатор в вилке. Прав.Вылетает либо при недовключении, либо при критичном износе зуба. У Вас, видимо, первый вариант. Ищем концы. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Палтарашкин 19 Report post Posted July 20, 2016 Концы видятся в шайбе которая между осью вилки и крышкой этой оси. Допускаю что ошибся и поставил не ту шайбу. Как высчитать нужную толщину(желательно без съема самой раздатки)? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 21, 2016 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bro 0 Report post Posted July 21, 2016 иголки в обойме стоят под шестерней пониженной, а просто иголки под повышенной Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
