nikola460 430 Report post Posted June 5, 2011 (edited) Artem said:могу только своими словами. снимаешь колесо, барабан, колодки. под ними 4 болта которые крепят полуось. откручиваешь иx и вытаскивешь полусь. из моста выковыриваешь обойму подшипника. на полуси откручиваешь гайку прижимающую подшипник, снимешь его, одеваешь новый, закручиваешь гайку. написать об этом дольше чем сделать. я менял прямо на дороге.Тока не 4 болта , а 6. На гайках полуосей левая резьба, имей в виду. Старые подши с полуоси всегда срезаю болгаркой. Сбивать их не оч удобно. Новый подш лучше нагреть на плитке или феном, а полуось охладить-тогда он сам залетает, практически без ударов. Крышку затягивать на новые гайки и крест накрест, чтоб втулка равномерно сминалась. Удачи в ремонте! Edited June 5, 2011 by nikola460 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
BETEP777 425 Report post Posted June 5, 2011 nikola460 said: Artem said:могу только своими словами. снимаешь колесо, барабан, колодки. под ними 4 болта которые крепят полуось. откручиваешь иx и вытаскивешь полусь. из моста выковыриваешь обойму подшипника. на полуси откручиваешь гайку прижимающую подшипник, снимешь его, одеваешь новый, закручиваешь гайку. написать об этом дольше чем сделать. я менял прямо на дороге.Тока не 4 болта , а 6. На гайках полуосей левая резьба, имей в виду. Старые подши с полуоси всегда срезаю болгаркой. Сбивать их не оч удобно. Новый подш лучше нагреть на плитке или феном, а полуось охладить-тогда он сам залетает, практически без ударов. Крышку затягивать на новые гайки и крест накрест, чтоб втулка равномерно сминалась. Удачи в ремонте! т.е. без нагревания не лезет? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nikola460 430 Report post Posted June 5, 2011 Если не греть, то забивать надо. С нагревом без насилия получается. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 354 Report post Posted June 5, 2011 а мне казалось 4 болта. возможно и 6.а вот резьба на полусяx кажись разная, на одной левая на другой правая. но там витки крупные, видно будет когда полуось в рукаx. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 354 Report post Posted June 5, 2011 вообще подшипники греть нельзя. он забивается без особого усилия трубой. но если феном нагреть то можно, но не уверен что смысл есть. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nikola460 430 Report post Posted June 5, 2011 Artem said:вообще подшипники греть нельзя. он забивается без особого усилия трубой. но если феном нагреть то можно, но не уверен что смысл есть. Если не уверен, не обгоняй. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Альберт 777 7 Report post Posted June 6, 2011 Присоединяюсь к словам профи-РЕМ.КОМПЛЕКТ МЕНЯТЬ ТОЛЬКО В СБОРЕ! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
sega07 1 Report post Posted June 6, 2011 Может кто номер этого рем.комплекта задн.моста подскажет!? Похоже у меня задняя левая тоже скоро ремонт запросит. Главное , то масло стравливает , то всё в норме ! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
HUNTER78ALEX 1 Report post Posted June 6, 2011 Ты издеваешься? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
sega07 1 Report post Posted June 6, 2011 HUNTER78ALEX said: Ты издеваешься? Да вроде нет ! Только не пойму а этот комплект SKF. VKBA 1470 в сборе со втулкой и сальником идёт ?! И , не секрет, сколько стоит ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
BETEP777 425 Report post Posted June 6, 2011 sega07 said: HUNTER78ALEX said: Ты издеваешься? Да вроде нет ! Только не пойму а этот комплект SKF. VKBA 1470 в сборе со втулкой и сальником идёт ?! И , не секрет, сколько стоит ? VKBA1470 SKF, Швеция ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ VKBA1470 MERCEDES W460-W463 79-98, T601/T602 82-94 вес: 0,753кг=22 909,95 2 ( 5) Москва Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nikola460 430 Report post Posted June 6, 2011 Комплект такой. Приходит через Экзист весь необходимый комплект СКФ. Перечень пишет муру какую-то. Подш на самом деле роликовый конич. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
sega07 1 Report post Posted June 6, 2011 BETEP777 said: sega07 said: HUNTER78ALEX said: Ты издеваешься? Да вроде нет ! Только не пойму а этот комплект SKF. VKBA 1470 в сборе со втулкой и сальником идёт ?! И , не секрет, сколько стоит ? VKBA1470 SKF, Швеция ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ VKBA1470 MERCEDES W460-W463 79-98, T601/T602 82-94 вес: 0,753кг=22 909,95 2 ( 5) Москва Популярно !Доступно !Спасибо ! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
sega07 1 Report post Posted June 6, 2011 nikola460 said: Комплект такой. Приходит через Экзист весь необходимый комплект СКФ. Перечень пишет муру какую-то. Подш на самом деле роликовый конич. Вот извените недоперает ! А подшипник тоже в комплекте в этом или отдельно приобретаеться ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 354 Report post Posted June 6, 2011 вот не понимаю я накой людям этот экзист нужен? пойти в магазин и купить нельзя? роликовый там подшипник. кроме него надо втулку сминаемую, сальник, колечко резиновое. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
sega07 1 Report post Posted June 6, 2011 Artem said: вот не понимаю я накой людям этот экзист нужен? пойти в магазин и купить нельзя? роликовый там подшипник. кроме него надо втулку сминаемую, сальник, колечко резиновое. Ну я понял это всё в этом (VKBA1470) рем комплекте есть !? А подшипник ,хорошо роликовый ,там же или покупать надо ? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
BETEP777 425 Report post Posted June 6, 2011 sega07 said: Artem said: вот не понимаю я накой людям этот экзист нужен? пойти в магазин и купить нельзя? роликовый там подшипник. кроме него надо втулку сминаемую, сальник, колечко резиновое. Ну я понял это всё в этом (VKBA1470) рем комплекте есть !? А подшипник ,хорошо роликовый ,там же или покупать надо ? Заказывай не ссы, там все есть. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
BETEP777 425 Report post Posted June 6, 2011 А как сальник хвостовика поменять? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 354 Report post Posted June 6, 2011 поменять то его легко, а вот с каким усилием потом гайку затянуть я несколько лет на форуме спрашиваю безуспешно Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted June 6, 2011 Artem said: поменять то его легко, а вот с каким усилием потом гайку затянуть я несколько лет на форуме спрашиваю безуспешно Еще скажи, что никто не отвечал... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 354 Report post Posted June 6, 2011 Glinolub said: Artem said: поменять то его легко, а вот с каким усилием потом гайку затянуть я несколько лет на форуме спрашиваю безуспешно Еще скажи, что никто не отвечал... Кверт говорил что сначала надо замерить усилие проворота колес на поднятой машине а потом с этим усилием затянуть гайку. но я не совсем понял. если делать так то не нужно ничего замерять, можно просто поднять машину и крутить гайку пока не начнут проворачиваться колеса. но мне кажется что это совсем маленькое усилие.другиx ответов не помню Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
BETEP777 425 Report post Posted June 6, 2011 Artem said: Glinolub said: Artem said: поменять то его легко, а вот с каким усилием потом гайку затянуть я несколько лет на форуме спрашиваю безуспешно Еще скажи, что никто не отвечал... Кверт говорил что сначала надо замерить усилие проворота колес на поднятой машине а потом с этим усилием затянуть гайку. но я не совсем понял. если делать так то не нужно ничего замерять, можно просто поднять машину и крутить гайку пока не начнут проворачиваться колеса. но мне кажется что это совсем маленькое усилие.другиx ответов не помню Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted June 6, 2011 Завтра, если время будет, уточню: усилие затяжки должно быть больше толи на 0.5 кг, толи на 1 кг. На работе литература есть, дома - нету Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Artem 354 Report post Posted June 7, 2011 Glinolub said: Завтра, если время будет, уточню: усилие затяжки должно быть больше толи на 0.5 кг, толи на 1 кг. На работе литература есть, дома - нету Алексей, посмотрите пожалуйста, и как замерять, с колесами или без? с барабанами или без? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted June 7, 2011 О, блин! Забыл сегодня напрочь, прошу прощения. День был просто сумасшедший... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites