Sign in to follow this  
toxa

Гелик-лодка???

Recommended Posts

toxa
Смотрел подшивку Jeremy Clarkson's Motorworld, серия про Монако. Заметил в кадре лодку, очертания которой ввели в ступор...







Это просто такой дизайн, который пожелал фанат-миллионер? Передача 1995 года.



Share this post


Link to post
Share on other sites
UNIMOG
Это - RMA AmphiRanger, изготовленный с использованием частей кузова от от г-класса, с фордовским бензиновым V6 двигателем. Коробка передач и раздатка от гелика. По своим размерам больше геликa.



AmphiRanger был разработан и построен немецкой компанией под названием Rheinhauer Maschinen und Armeturenbau GmbH (RMA) в 1985 годy, и был первоначально предназначен для нефтяников. Но даже для нефтяников цена этой амфибии была довольно высока.



Немного фоток этого интересного агрегата:

ТЫЦ

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Локи.




















R.M.A. - Amphiranger

AMPHIRANGER 2800 SR



    Y 1990

    SNR 43

    Completely renewed 1995

    Engine : V 6 – 2930 CC - 145 HP

    Manual 5 speed gear box

    Stainless steel exhaust system

    Aluminium wheels

    GPS – Fish finder – Two bow thrusters

The Amphi-Ranger was a purpose built amphibious four wheel drive vehicle. A fresh start makes for fewer compromises in the design than an adapted four wheel drive such as the amphibious Jeep or Seep. The hull is made of sea-water resistant aluminium alloy. Difficult design decisions in an amphibian include the suspension design and getting the steering and drive through the hull in a water-tight way. This is all much easier when starting from scratch.



Water drive is by a propellor which is retracted by an electric motor. The front wheels do the steering in water.



The main disadvantage of a specialised design is cost - about $54,000 (Aus) back in 1985.





AmphiRanger 2800SR Specifications ~ 1985.



    * 4 seats, 2door or 4 door

    * loa: 4810mm, width: 1835mm, height: 1915mm, weight: 1950kg (unladen)

    * GVM: 2750kg

    * wheelbase: 2500mm, track: 15200mm/15200mm

    * turning radius: 6m

    * 2772cc petrol V6

    * bore: 93mm, stroke: 68.5mm, c.r.: 9.2:1

    * power: 99kW at 5200rpm, torque: 216Nm at 3000rpm

    * transmission: 4m (? later 5m ?), quadra-track, selectable front drive

    * suspension: independent, brakes: disc/disc

    * tyres: 215R 16, fuel-tank: 80L rrp: $53,450 Aus 1985 -->



Speed in water: 18 kph

AmphiRanger 2000SR: 1954cc, 4cyl, 91mmx77mm, 74kW at 5200rpm, 153Nm at 4000rpm

Present status: unknown

RMA: Rheinhauer Maschinen und Armeturenbau GmbH.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Локи.
Притащил фотки оттуда к нам

Share this post


Link to post
Share on other sites
toxa
Я сплю и вижу G55 AMG (AMphibian G) :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
MacWrangler 44
Были где-то фотки, где какое-то подразделение Royal Marines тестирует Пинцгауэр в море на фоне меловых скал в Дувре. Машина плывает, сверху из люка торчит чел с биноклем =- прям как подводная лодка :)



не помню только, на каком сайте видел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this