All Activity

This stream auto-updates     

  1. Today
  2. Artem
    А ещё кстати сди такое гавно, что постоянно падают с домкрата. Три раза за месяц упал с домкрата при замене колес и колодок, а вот 606 больше чем за 10 лет ни разу не падал)
  3. Miha_porsh
    Рабочий, целый,себе новый взял. На длиного.
  4. woot
    Он новый ? Или новый себе поставил? Как состояние его? На 5 дверей?
  5. Artem
    Третью коробку надо в музей или в помойку. Поставь шестую, и поймешь как может нормально ехать машина. Про электронику не парься, это тебе я говорю, главный не любитель электроники, который первым здесь механический тнвд воткнул в 606 из за нелюбви к электронике
  6. Artem
    Вот смотрю на фотки этой коробки, колокол очень похож на тот что на 613 ставится. Вот будет прикол если он без плиты встанет
  7. Miha_porsh
    5т.р.
  8. woot
    Трос почем?
  9. RANGER379
    Этот гелик используется по прямому назначению, поэтому никаких Комон рейлов и проводов)) В заводских г300 с 606 34/7 пара и обороты на трассе тоже не хилые. 100-2600+-
  10. Artem
    Колян, сколько коробка то стоит?
  11. Miha_porsh
    Трос люка и мотор люка.
  12. Олексий
    Странно , вроде в Гелене с 606м должны быть 4,375 - 35/8 что ли . Кстати , если вдруг кому надо , готов поменять РК 650ю с 1.0 на РК 651ю с 0.8 . Идеальная можно сказать , не гудит , не течёт , не выбивает , блокировка включается , фланцы не болтаются .Ну естественно с размером фланцами промвала и редукторами привода спидометра . С бонусом с моей стороны в виде баклажки чвчи например 😁
  13. Олексий
    Неё , уже 606 й с мех насосом , плунжерами 6ми . Теперь из Ялты выезжаеш и до Севастополя или Симферополя он едет на 4й , везде . По идее , сейчас моя раздатка с 1,0 и мосты 35/8 - это то что должно стоять на Гелена с 606м . Только нет 5й на Акппе 3 ей серии . Так что максималка мала совсем . А по расходу я писал когда 603й стоял 11 было . Хотя по городу и на Ай Петри и обратно он завал 20ку на 100 км не меньше .
  14. Alger
    Я это проходил - вместо 102-го 2 литра ставил ОМ 605 с электронным ТНВД. Разница весьма ощутима, правда, пришлось заменить РК на 0,87. Потом поставил ОМ 612, пары 4,375 и резина 32" - стало гораздо динамичнее и расход упал до 10 л в городе по пробкам. Так что, думаю, лучше СВАПить сразу ОМ 612.
  15. Miha_porsh
    Крылья под большие фары в идеале по 30 т. р, в наличии левое и правое.
  16. oleg-gen
    Похоже на троллинг, прошу обратить внимание!
  17. oleg-gen
    Не можно. Есть телефон. ну раз вы троллите, уважайте окружающих, пишите не капсом!
  18. oleg-gen
    Капслог в интернете принято считать за ругательство. Так что считаю, твоё обращение оскоблением нашего коллектива.
  19. Yesterday
  20. oleg-gen
    Когда будет нужно, позвоните. Любая стоп-продажа, активируется предоплатой.
  21. oleg-gen
    Не можно. Есть телефон.
  22. Мельник
    Вверх
  23. nikola460
    На атмо всегда так-педаль в пол нажал и не отпускаешь. пока не приедешь. 35 ему, конечно. много.
  24. RANGER379
    Да, с 603 коротыш вполне себе из 20 выезжает, хотя 35 колеса, пары 4.8 и при таком недостатке мощности, педаль всегда в полу, чтобы хоть как то в потоке не мешаться. Но видится мне на горизонте свап 605 турбо с мех тнвд и с 6 плунжерами.
  25. Artem
    Побольше, 2500 наверное. 120 уже за 3 С места орет но особо не едет
  26. nikola460
    Да, кстати, у кировского товарища шитый 612 на 190 кобыл. 4,375 с пятисотого пары. Дорого, как и 4,1, потому как с 5,5 и 400, они пользуются спросом. Что тебя не устраивает на 4,8? Оборотов на сотке с скоростной рк, как у тебя- 2300 примерно, с места должен подрывать цди. У 104 тоже такие пары.
  27. nikola460
    Ясно. Думаю, разберёшься , когда начнёшь нормально ездить и поедет, как надо.
  1. Load more activity