Таблица лидеров

Случилась неприятность-на ровном месте мой 350тд 1992 года автомат поймал гидроудар. Стучит какой то из шатунов. По скольку в моем 603.972 у прошлых хозяев обрывало шатун и им был пробит блок(позже ими же заварен), есть желание заменить мотор в сборе, по сему прошу совета о том что поставить, для себя вижу пока что несколько вариантов по воскрешению друGа: 1)тот же 603.972, из плюсов- никакого гемороя, снял старый, поставил другой, все подошло 1в1. из минусов-слабый мотор, морально сильно устарел, слухи о постоянных прегревах, сложно как я понимаю найти достойный экземпляр. 2)603 нетурбовый. Как я понимаю еще более слабый чем мой, старый морально, но не склонен к перегревам и довольно надежен, подойдет и по креплениям и к моей акпп. Если правильно понимаю-Объем три литра. 3) 606 турбо(177 сил) Как я понимаю самый вкусный вариант, встанет на мою акпп, встанет по креплениям на раму 1в1, более свежий более мощный. Из трудностей-собрать и настроить мех. тнвд для него из тнвд 603 и 606, поменять множество тросов, шлангов, радиатор(нужно ли?), колхозить интеркулер(нужно ли?). 4)606 не турбо. Как я понимаю блок такой же как на 606 турбо, объем 3 литра, как быть с тнвд радиатором и прочим пока что не понял.Про этот вариант читал меньше всего. 5)Ремонт своего мотора. Еще не вскрывал но считаю нецелесообразным при учете проблем с ранних блоком и неизвестности как сейчас там дела обстоят. Про замену 603 тд на 606тд читал много, не смог найти однозначной ясности, да и читал из общего интереса, не думая что проблема так скоро затронет и меня, но случилось(как говорится ничто не предвещало беды). В результате хочу получить машину на своей акпп, раздатке и мостах, с механическим тнвд. В общем хочется получить тот же дизель на механическом тнвд. Хочется услышать мнения форумчан относительно того как поступить в данной ситуации.

Может быть что то и с выхлопной системой. Посмотреть датчики.

ИМХО свечи. У меня Газанешь, пропуск в цилиндре, комп отрубает цилиндр. Перезапустишь все нормально.Замена свечей помогла.

масло попало в цилиндры дай ему долго поработать на холостых и свечи заменить обязательно...

ЗАМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ!