Поиск по сайту

ДляG300D W463 5 дв куплю:задние пружины,рулевую тягу,клык бампера левый,кнопку включения блокировки раздатки,пластиковые накладки на порог- правая сторона( внутри кузова).Я в С-Петербурге тел;8-921-759-40-43

Брат! ))) Тот же набор в багажнике. +валенки зимой, телогрейка, совковая лопата, трос. Для нефатальных случаев (ну типа поехал за пивом короткой дорогой на даче) обычно хватает!:)) Прально! Трактористов тож. надо время от времени тренировать, чтоб не расслаблялись, а то когда действительно надо бывает фиг его ночью найдешь! Или спит пьяный , или воду слил из двигателя и спит теперь пьяный! Удачи! Геленд самый проходимец, даже в базе! Блокировки сила.

Продаю Мерседес Гелентваген, W460/300GD, 1989г., дизель 5 цил. (617), короткий 3-х дверный, т. синий металлик, все блокировки мостов,межосевая, отличный внешний вид,состояние, новая резина Cooper (200 км), литые диски мерседес 15", сигнализация,тонировка, хорошая музыка, + комплект вездеходной резины, + комплект зимней резины.Стоит в гараже, Кунцево. Идеальная машина для охоты и рыбалки, экономична - 11 литров/100 км. диз. топливо. Цена: 13500 $, торг. Тел. 995-27-73, Дмитрий. e-mail: nos@admiral-group.ru Смотрите фотографии >>>

Хочу взять GelentWagen. Машина 1983 года, двигатель впрыск по паспорту 120 лошадей, хозяин говорит что 136 (врет наверное, но в общем не важно, тянет не хуже чем моя 90 сильная Audi 80). Полностью механический - коробка, мосты, блокировки, передний привод подключаемый, пониженная. Кроме стартера и кулисы никаких проблем не обнаружилось (может плохо смотрел), просто идеальное состояние, эти дефекты хозяин берется устранить сам. По поводу проблем: 1. Электрика потрепанная - старение от времени. 2. Кузов гнилой - почти в каждой детали кузова есть сквозные отверстия. Это меня не беспокоит, машина то рамная. 3. Выхлопная система дырявая, судя по звуку где-то по середи корпуса. В общем-то вся система под замену, если даже нет отверстия, трубы сильно кородированные. Возможно держится только пока стоит, как только начнет ездить каждый день, быстро прохудится. Теперь сами вопросы: 1. Как на эти машины с запчастями в Москве. Зашел на Кунцевском рынке поинтерисовался. На двигатель есть все, а вот выхлопная система нигде нет, предполагаю что и с другими запчасятми такая-же ситуация. Есть ли достаточный рынок Б/У запчастей (предпочитаю новые, но цены больно кусаются). 2. Хозяин говорит, что знающие люди не пользуют большую часть родных запчастей, а ставят от наших грузовиков и импортных микроавтобусов. Где бы почитать по этому поводу. Говорят еще и от других седанов мерина подходят запчасти, просто не все знают об этом. 3. На что стоит обратить внимание при осмотре особо. Сейчас у меня Audi 80, чиню сам, но практики с полноприводными у меня нет. Может есть нюансы. Все говорят про мосты, раздатку, карданы. Общие слова, я тоже знаю что на это особое внимание в джипарях. Как понять что они дохлые. 5. Сколько стоит обслуживание такой машины в год. 6. Есть ли рынок подержанных лебедок и других прибамбасов для джипарей. 800 баксов за лебедку для меня пока многовато, есть и другие интересы. 7. Есть ли возможность безболезненной установки электропривода на стекла и зеркала. 8. Есть ли возможность установки кондюка, хотя 120 лошадей для такой тяжелой машины не очень много, если еще кондеем нагрузить ехать перестанет. 9. 5000 баксов в Москве - это нормальная цена для машины в таком состоянии. 10. На конфе 4x4 club заявили по моему полную глупость, мол гелент это такой зверек, типа сейчас он едет нормально и рвет, а через 5000 двигатель начнет плохо работать, мосты загудят, еще какая фигня накроется, но на сколько я понимаю это так у все машин, постоянно что-то ломается, вопрос только на сколько часто. Учитывая его простоту (все механика) и бывшее армейское прошлое (модель, а не экземпляр машины), вроде как должна быть надежная машина иначе за что такие деньги берут за новую.

1982 гв. 5 дверей.двигатель ом617.АКПП.темно-синий металик.все механические блокировки.состояние приличное.стоим 12000$.тел 8-902-8474303.Свердловская обл.

Продаю Мерседес Гелентваген, W460/300GD, 1989г., дизель 5 цил. (617), короткий 3-х дверный, т. синий металлик, все блокировки мостов,межосевая, отличный внешний вид,состояние, новая резина Cooper (200 км), литые диски мерседес 15", сигнализация,тонировка, хорошая музыка, + комплект вездеходной резины, + комплект зимней резины.Стоит в гараже, Кунцево. Идеальная машина для охоты и рыбалки, экономична - 11 литров/100 км. диз. топливо. Цена: 13500 $, торг. Тел. 995-27-73, Дмитрий. e-mail: nos@admiral-group.ru

Да, видел это изображение еще в прошлом году. Полный привод(не паркетник), блокировки( не вискомуфта как на М-ке), именно не убиваемая подвеска. Хотят принципиально осовременить внешний и внутренний облик. Посмотрим что получится. Они и на М-класс ставили большие надежды. <_<