Хочу построить всепроходимца

[Umka 3]

Все правильно. Сказки про проходимость дизелей рассказывают те, кто не ездил на нормальных бензинках (я тоже раньше рассказывал, начитавшись форумов). Обычно о бензиновых моторах судят по Нивам и УАЗам.
Хороший инжекторный мотор хорошо тянет во всем диапазоне оборотов, а не только на низах. Кстати, если крутящий момент на колесах зависит и от двигателя, и от трансмиссии, то мощность зависит только от движка.
Кроме того, дизели не любят спортивных нагрузок, под нагрузкой сильнее греются, хуже переносят перегрев, булее чувствительны к качеству топлива и расходников и вообще быстрее умирают.
Я еще не говорил о том, что спортсмен-дизелист вечно пахнет, как тракторист. Соляра, зараза, долго выветривается.

[Umka 3]

R.Stepanov said:

Разница в 600 оборотов в минуту ощутима при сравнении? Если нет, то этот бензиновый движок просто сказка :)

На самом деле самому очень интересно, т.к. у меня бензиновых машин вообще не было :)

Я тебе по секрету скажу, что у тебя на 2400 намного больше, чем 172 Нм.
то, что максимум на 3000, совсем не означает, что на 2999 он уже не тянет ;)

[R.Stepanov 3]

Umka said:

Я тебе по секрету скажу, что у тебя на 2400 намного больше, чем 172 Нм.
то, что максимум на 3000, совсем не означает, что на 2999 он уже не тянет ;)

Вооо, а то дизель, да дизель :)

[osadchiy_oa 1]

да это вечный спор зажигалка или трактор

вопрос был "почему выбрал зажигалку"
ответ понятен - гонять быстро не по болоту
потому как по болоту я видел не только ниву и уаз
а и паджеро для примера

хотя может дело было все в прокладках :)


а вот про характеристики мотора который я ставить буду (ОМ616 в сравнение не ставлю - слабенький он очень)
кртящий момент 210 при 2200
и ключевое для меня (подчеркиваю - для меня) - максимальный крутящий момент на низких оботорах - и чем ближе он к холостым - тем меньше жжешь сципу :)

а на самом деле давай ставь уже - а там и может удастся прокатиться - будет опыт на грязевой зажигалке погонять :)))))))

[osadchiy_oa 1]

в итоге как никак одним делом заниваемся ;)

[R.Stepanov 3]

Иногда возможности не совпадают с желаниями, очень долго я иду к этому, но мой подход - все должно быть идеально, видимо поэтому и долго...

Сам жду не дождусь, хочу прокатиться :)

[Umka 3]

osadchiy_oa said:

хотя может дело было все в прокладках :)

+1

osadchiy_oa said:

а вот про характеристики мотора который я ставить буду (ОМ616 в сравнение не ставлю - слабенький он очень)
кртящий момент 210 при 2200
и ключевое для меня (подчеркиваю - для меня) - максимальный крутящий момент на низких оботорах - и чем ближе он к холостым - тем меньше жжешь сципу :)

Если ты про 606 атмосферник - ездил год на таком.
Хороший мотор.
По ощущениям и по характеристикам - это двухлитровая бензинка.
крутится до 5500, максимальная мощность на 136лс@5000.
На гелике НЕ ЕДЕТ.
М104 по сравнению с ним - ураган во всем диапазоне. М112- тем более.

[Desert Foxx 251]

osadchiy_oa said:

Desert Foxx said:

osadchiy_oa said:

а момент на самом деле проверяется нифига не парами, а ковровым болотом
на нем бензинки нервно курят посматривая на дизеля

На ковровом болоте (если это действительно оно самое, ковровое) гелендам делать нечего, ни дизелям, ни бензинкам.

я когда на него заезжал - тоже так думал (и было за машинку страшно)
но уверяю тебя - есть чего делать, и ехать еще можно

Значит у вас ковровые болота не той системы...
Видео не посмотрел - чойта не открывается, но на ковровом человек-то с трудом может ходить.
Стандарт весок 2 тонны на 33-35 колесах сразу падает на брюхо, на первых 10-15 метрах, при этом пофиг на марку. Траки да, но это не езда, а рыдание.
Последние чемпионские машины обладают положительной плавучестью, это как раз для таких случаев, а "уши" даже у протиков на ковровом болоте - обычное дело.

[osadchiy_oa 1]

ну страна то большая - грунты везде разные
поживем увидим
я на 616-м проездил два года и попал таки в финал кубка раф
думаю 606-й в сравнении для меня будет быстрее и мощнее
ну и вес надо подводить к 1800 максимально

если на гелике 606 не едет - то наверное буду ползать потихоньку и смотреть на бензинки :)

[kuk 11]

По мнению ведущих собаководов по болоту могут передвигаться только две весовые категории 1200 или 1800 кг все остальное тихо тонет (это касается резины по тт раф).

[osadchiy_oa 1]

что я и говорю....
ну я вешу сейчас 1870
стремлюсь к 1800

[kuk 11]

osadchiy_oa said:

что я и говорю....
ну я вешу сейчас 1870
стремлюсь к 1800

1820 оптимально + плоское дно. У бензинки при всех ее плюсах есть один минус при отсутствии зарядки далеко не уедешь, да и при подводном плавании очень много электрики которая может подвести в самый не нужный момент.

[osadchiy_oa 1]

ну вот мы пару раз плавали и очень выплывали не плохо
и без электричества ездили
надежность она нужна

про вес тут вспомнил
родственник в ТР2 гоняет в весовой категории 2100 и более
вес крузака 2100
и ковровиков совсем не боится и ездит по ним
вооооот

[kuk 11]

Водный мир

[Ванёк 30]

kuk said:

Водный мир

Да ладно тебе мелко ж было. На сколько помню у тебя приборы были с водой

[kuk 11]

Если бы не мошкара то совмещение рыбалки, пляжного отдыха и трофи в одном стакане было бы просто замечательно.

[R.Stepanov 3]

В общем работа движется, часть проводов и блоков отсоединено, отвязывать блок от
иммобилайзера будут перепрошивкой, ничего паять не будут.

 

 

Пространство вокруг ЭБУ двигателем освобождается.

 

[Umka 3]

Это у тебя самое веселье начинается;-)

[R.Stepanov 3]

Umka said:

Это у тебя самое веселье начинается;-)

В каком смысле?

Возможны подводные камни? Не томи, рассказывай

[Umka 3]

Неизвестно, как ЭБУ будет работать без родного ABS, ESP и чего там еще есть.

[R.Stepanov 3]

Umka said:

Неизвестно, как ЭБУ будет работать без родного ABS, ESP и чего там еще есть.

Вроде как на определенные контакты подается сигнал, имитирующий исправность всех систем. Кстати ты вроде проходил так называемую процедуру отвязки блоков, поделись, пожалуйста.

[Umka 3]

Я на М104 это делал.
М112 посложнее будет, не факт, что исправность всех систем - все, что ему нужно, да и не представляю я себе такого контакта, там по идее должна быть CAN-шина

[R.Stepanov 3]

Где почитать про герметизацию бензиновых движков?

[GE-300 44]

 старые военнные зил-131. была зкранированная система . 

[osadchiy_oa 1]

R.Stepanov said:

Где почитать про герметизацию бензиновых движков?

вооооо
а вы говорите "зажигалка, зажигалка" :)