Cпальное место в трехдверке (2400мм)

[Dron/9K 46]

Хочу посоветоваться с общественностью по такому вот вопросу.

Сегодня провел различные замеры: расстояние от задней (третьей) двери до спинок откинутых передних сидений составляет около 1800мм (речь идет о короткой трехдверке на базе 2400мм).

Дополнительно, думаю о переносе в салон двух запасок (вдоль боковых окон), между ними остается чуть меньше чем просвет задней двери: сколько человек туда можно запихать? одного, двоих?

Как думаете, достаточно ли будет такого расстояния для обустройства спального места?

Следующий вопрос: высота спального места. Если пускать настил по нижней кромке боковых стекол, то сверху остается пространство порядка 550мм, мне думается что этого достаточно, но крайне интересно мнение практиков :) 

Сразу же возник вопрос, что делать с внутренней ручкой открывания задней двери? она же будет перекрыта этим настилом, фактически. 

Настил предполагаю сделать следующим образом: сделать коробку от задней двери до передней стойки, которая закроет всю верхнюю плоскость + зашьет вертикальную стенку между багажным отсеком и сиденьями (нарисовано красным). Точно положение вертикальной стенки делать по обшивке - там как раз удобное место получается. 

При складывании вперед сидений откидывать две дополнительные секции (нарисовано желтым), опирающиеся на "ноги" для заполнения плоскостью пространства между коробом и сиденьем (чтобы подушки положить).

Короб планирую делать из фанеры по металлическому каркасу. Сверху уложить эдакие маты по ширине машины и длиной по 60 сантиметров, которыми закрыть верхнюю поверхность короба (типа матрасов - нарисовано синим).

Форум G-class - почему утрачено изображение?

Внутри, наверное, тоже нужно будет как-нибудь логично организовать пространство, но это уже точно по месту буду делать. выдвижной ящик не планирую. 

Вообще, мне кажется, что такая конструкция должна упростить организацию пространства: багаж будет весь лежать по ячейкам в коробе, а сверху можно будет сваливать всякую временную фигню типа курток, и т.п.

Как альтернатива, колеса можно и на крыше возить, тогда, думаю, с шириной спального пространства вообще вопросов не будет. Будут вопросы к изменению центра тяжести и прочности багажника :)

[kotka 37]

то есть в машине останется только 2 сидячих места?



сколько ночей думаешь спать в машине?

[Dron/9K 46]

да, только два места: не вижу смысла для заднего дивана вообще.

сколько ночей подряд спать... вопрос сложный, но думаю неделю минимум...

и еще: посещают меня разные мысли на счет второго бака. Причина банальна: перевозка более 60 литров расценивается как перевозка опасного груза с соответствующей карой + на границе могут докапываться. И что подумал: не сделать ли левую боковину (уголок) со второй горловиной, для заполнения второго бака? или глупости все это и гаишнегам это пофиг? 

Изменено 15 января 2011 пользователем Dron/9K

[kotka 37]

имхо. если больше 2-3 ночей - то в машине спать не стоит. палатка твой выбор.



в маленьком коротышке на неделю просто некуда шмурдяк будет класть :)

[kotka 37]

куда ты собался монстрючить второй бак?

[Geningwagen 21]

Посмотри мой вариант в теме продаётся Гелендваген 300GE. У меня была 5-ти дверка, но спальное место было сделано прикольно (сам проектировал). Поднимать уровень спального места до стёкол абсурд. У меня было по уровню сложенного сидения, места и так маловато, но в целом хватает. В загородном доме мой годовалый младший сын отказывался спать в доме и бежал спать вместе с папой..... очень уютно и комфортно. Два взрослых человека правильной ориентации запросто улягутся и выспятся, хотя в палатке комфортнее. Делай по сложенной спинке заднего сидения и не ошибёшься, я промерял сотню раз.

[kotka 37]

а ещё мне очень понравилось как в 80ке - разложив передние сидухи (сняв предварительно подголовники) в уровень с задними получаешь дванормальных спальных места на 2-3 ночи.



всё что больше - имхо - надо не в машине спать

[Dron/9K 46]

Geningwagen,

спасибо, посмотрел. 

но при такой конструкции непонятно, как вообще что-то запихнуть в салон, а мне дофига чего перевозить там нужно. 

Наверное, стоит сейчас еще раз заново подумать для чего мне это нужно и вернуться к теме еще раз. 

Подумал... однозначно, что неделями я в машине жить не буду, но может возникнуть ситуация, когда потребуется переночевать в дороге, возможно даже пару дней подряд. Вариант с палаткой вообще не рассматриваю. 

Почему думал делать высоко: чтобы получить большой объем багажника, полностью закрытого сверху. Т.е. нужно спать - 5 минут и готово, проснулся - поехал дальше :)

Внутри кроме вещей планирую такие штуки как бензиновый генератор, компрессор и т.п., т.е. на все случаи жизни :) Поэтому объем важен. 

Как-то так... сорри, за дезинформацию выше :))

[Geningwagen 21]

Ты плохо посмотрел..... всё что снизу, это ящики для багажа и инструмента. Список снаряжения почитай в теме, это все там и наверху часть. Если сказать проще, то тяжелое внизу а легкое вверху. Я теперь вообще не представляю другой машины для поездок на 2-3 дня.....

[ян_ 561]

Форум G-class - почему утрачено изображение?


Форум G-class - почему утрачено изображение?



Примерный вариант.

[Dron/9K 46]

ян: ОНО!!!

правда, я думал крепить эту конструкцию к кузову, но по высоте и всему остальному это как раз именно то, что я пытался описать!

Из чего это сделано? Похоже на какой-то конструктор :)

[ян_ 561]

Да, "раскладушка" в пятидверку из профиля и сендвича алюминевого листа.

Раскладывается на полу-сложенные задние сидения и получается спальник для троих, во всю ширину салона, мод ним место для вещей.

Сложив спальник - получаем пятиместный салон.




Форум G-class - почему утрачено изображение?



Вроде это.

Все на заклепках, весь материал с рынка стройматериалов. Всю конструкцию можно вытащить из багажника одному.

[kovtun 105]

Да, да , ЯН, где взял?

Оборудовал спальник, правда в длинном, три ночи без проблем, но часть багажа вожу в лодке на прицепе. Сыну тоже нравится в Гелике спать.

[Dron/9K 46]

Ян: отлично сделано!

А что за черные уголки?

Нет ли фоток покрупнее? Профиля такого алюминиевого ни разу на рынке не видел, нужно будет пройтись завтра по стройрынку и смотреть внимательнее :)

[kovtun 105]

610 х 4 = 2440. У меня до передних спинок вроде 1,8- 1, 9 получается. Где там 2400?

[Dron/9K 46]

kovtun,

ты щас с кем говорил? :) если со мной, то 2400 - это база автомобиля, трехдверки и длинные бывают. 

а до сложенных сидений все как ты написал.

[kovtun 105]

С Яном.

[ян_ 561]

Черное - пластик закрывающий стыки и углы. 610х3 - так правильно! Самая дальняя становится вертикально, что-бы ничего не падало между сидений и лежаком. Средняя раскладывается к двери - получается двойной пол, для крепости, много ему выдерживать надо.

Профиль и панели брались у тех кто занимается стендами и легкими внутренними конструкциями.
Изменено 15 января 2011 пользователем ян_

[gromit 629]

вот и Форум G-class - почему утрачена ссылка? темы где можно посмотреть как сделать самому или заказать готовые спальники.

[Geningwagen 21]

У меня в Гелике 3 пацана выросло..... Девок в "Чероки" надуло.... Итог хорош: пятеро, все на природе сделаны!!! Аккуратнее со спальными местами в машине!

[Dron/9K 46]

Вторая ссылка - просто супер!

Немного смущает топорность (коммерческий проект!), но как набор идей - то, что надо!

Пока что лидером по интеграции спального места - это ЯН :)) 

Единственное, что я планирую сделать иначе - это притянуть всю конструкцию к кузову (благо штатных мест навалом) чтобы не было лишних шумов в салоне и ничего не ерзало.

Так же общим у всех является люминь, наверное так и нужно действовать. 

В общем, с февраля-марта начну колхозить сам :))

[ян_ 561]

Есть уши крепления в салоне, 4 штуки, они на болтах к кузову, вот в отверстия эти болтиками и притягивается все.

[Dron/9K 46]

лишнее подтверждение тому, что наша конфа - лучшая :)

и вопрос: как ты открываешь заднюю дверь изнутри?

[gromit 629]

вот еще идей немного... только покопаться надо будет по форуму...много всего там полезного.

[Admiral 51]

мысль только что пришла. Для меня тожу актуален вопрос организации быстросъемноко спальника в трехдверке.

А что есмли по бокам внутри пустить типа полозьев а в них брезентовую выдвижную конструкцию по типу гамака. Аля шторки багажника для длинного, только точек крепления больше.Ну или просто крюки и натягиваемый брезент.