117 мотор на 460 или ....

[Kompass 5]

Хотел поставить 117 мотор вместо 110. Все таки с 33 колесами хотелось бы больше тяги. Но вот Shuraley посеял сомненья, может японо мотор поставить 1UZ-fe. Что все таки для экспедиционника лучше из бензиновых?

[ян_ 561]

Уазик с V8 от Газона!

[Grandzj 223]

117 точно не нужно, древний, прожорливый, коробки 4х ступки ему мало.

[Mitrich 25]

Grandzj said:

117 точно не нужно, древний, прожорливый, коробки 4х ступки ему мало.

На вкус и цвет... У меня уже вторая машина со 117. Езжу, доволен. И для экспериментов всяких хорош. Например, довести до 5,6, а то и до 6,0.

[Grandzj 223]

У меня тоже был, по сравнению с более современными моторами/коробками - печалька.

[Gangster 106]

У меня тоже подобные мысли были на счет 460-го, на моем М102 - тоже маловато для 33 катков (пришлось ограничиться 32"). В итоге не стал колхозить старичка и купил дорестайл с М113 и поставил на него теже 33" МТ-шки - в итоге и по трассе достаточно резв и в грязи более-менее уверенно передвигается А 460-й оставил для совсем бездорожья, т.к. не жалко об кусты и деревья прикладывать, пороги об пеньки мять и в бродах топить и т.д.

[Mitrich 25]

Grandzj said:

У меня тоже был, по сравнению с более современными моторами/коробками - печалька.

[Kompass 5]

А какой расход у 117 ?

[BETEP777 422]

Kompass said:

А какой расход у 117 ?

30-35

[Grandzj 223]

Да не, поменьше, в районе 25-27. Коробка неподходящая, уже на 100 км/ч обороты за 3 тыс.
Митрич, был поинтереснее вариант, с 4-х клапанными головками.

[BETEP777 422]

Grandzj said:

Да не, поменьше, в районе 25-27. Коробка неподходящая, уже на 100 км/ч обороты за 3 тыс.
Митрич, был поинтереснее вариант, с 4-х клапанными головками.

Да это у вас в Москве, едешь как по трассе. А в маленьких городах, газ-тормоз, от светофора до светофора. Да вафля это а не мотор. имхо

[Kompass 5]

Понятно. Такой расход для экспедиционника не подойдет. Даже не в в затратах дело, а от заправки до заправки можно не доехать.

[280GE460 89]

Знаю один трехдверник, с М110 на 35-х симексах, в воскресенье в горах был на 2500 - 2700 метров поднимались, никаких проблем, пониженную в одном месте включил только.

[Kofein 68]

Grandzj said:

117 точно не нужно, древний, прожорливый, коробки 4х ступки ему мало.

И мкпп не реально найти, остается только акпп. Но все равно, интересно было бы поставить на короткий покататься и звук Вэ 8 послушать. Было бы время и лишние деньги, я бы заморочился. Но если только докатать живой, капиталить и ремонтировать убитый не реально. Тогда уж лучше правда, "метод от Васка" с япономотором.

[Grandzj 223]

Цена-качество с япономотором получается вне конкуренции

[Mitrich 25]

Grandzj said:

Да не, поменьше, в районе 25-27. Коробка неподходящая, уже на 100 км/ч обороты за 3 тыс.
Митрич, был поинтереснее вариант, с 4-х клапанными головками.

Да... Достать бы такой! Или коленвал, да головы с распредами! Я бы свой в такой превратил. Блок ведь один и тот же.

Kompass said:

Понятно. Такой расход для экспедиционника не подойдет. Даже не в в затратах дело, а от заправки до заправки можно не доехать.

Ездил летом Киев-Одесса-Кишинёв. 18 по трассе.