На 104 мотор для друGа с кондеем (фото)

[Privan 0]

Добрый день!
Нужен кронштейн генератора и компрессора кондиционера. Номер детали 104 155 0735
Фото

[-=zzZzz=- 4]

Дешевле болт от туда достать))

[Privan 0]

Болт достать и ухо приварить...это план Б, и он вряд-ли получится дешевле...

[Anturage 95]

Детали с таким номером не существует

[st_simp 51]

Есть от 350 дизеля кронштейн. А так - по разборкам искать. Может от легковушки подойдет?

[st_simp 51]

1041550135 посмотрите, от 124.
http://www.ebay.com/itm/Halter-1041550135-Mercedes-W124-E-TE-CE-/251488651114
http://www.ebay.com/itm/90-MERCEDES-BENZ-300SE-W126-ALTERNATOR-AIR-PUMP-BRACKET-MOUNT-1041550135-OEM-/171550229657
http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-BENZ-S320-ALTERNATOR-AND-AIR-PUMP-SUPPORT-1041550135-3-2-ENGINE-/230686332042

[Privan 0]

На легковых а/м кондиционер стоит слева (со стороны водителя). Поэтому не подойдет(((

[Privan 0]

У кого в разборе 104 мотор был, есть или будет?
Типа ап

[Privan 0]

Актуально!!

[Privan 0]

Знающие, подскажите разборки где может быть...

[sergey152 6]

Позвони Сереге в Пятигорск 89283111153

[Leonid 202 0]

Privan said:

Добрый день!
Нужен кронштейн генератора и компрессора кондиционера. Номер детали 104 155 0735
Фото

[Garin 114]

Да хватает этого добра.
4 тр.
Но можно, наверное, и в Пятигорск позвонить.
От легковушки не подойдет.
От дизеля тоже не подойдет, но дизельный сам по себе намного диффицитнее.

[Privan 0]

Да вроде обошелся уже, свой отреставрировал. Приварил ухо и высверлил болт. Ремонт обошелся в 1т.р.
А если этого добра хватает, ценник отчего такой конский? Половина цены новой детали...

[Garin 114]

Логично.
Хотя совсем не всегда обязательно половина, но тем не менее.
Насколько я помню, такой кронштейн на машину с М606 мы заказывали года 2 назад в районе 8 или 9 тр.
Сейчас - где-то 12-15. 104-й, вероятно, где-то в этом же диапазоне. И тогда 4, что я вам сказал - почти халява.
А вот если бы это был тот самый кронштейн 606, а заодно и 603, упомянутый выше, то цена бы составила от нового 90-110%. Поскольку найти его "днем с огнем", а новый - обычно в заказе. И 3 недели многие ждать не готовы.
Мне возразят - не гуманно. Соглашусь. Но вот есть еще заковырка. С дизелями их владельцы расстаются весьма неохотно. И на зч они в итоге покупаются замученные и небюджетно. Покупаются они как раз в расчете на более высокие цены в отношении всяких специфических позиций.

Замечу, я полностью солидарен с мнением тех, кто говорит, что им совершенно "до фени" причины моего ценообразования.