w460 блок центрального замка

[sbo 0]

Всем привет.
Подскажите, где находится блок центрального замка в 460-ом, если он там есть.

[Gangster 106]

На мое 230-м его точно нет, впрочем как и самого ЦЗ и сигнализации, закрываю ключем двери по кругу, но у меня машинка 84 г.в., может у которых помоложе и есть ЦЗ

[Fader 331]

Управляющй выключатель находится в водительской двери. От него срабатывают все остальные. На приборке в левом нижнем углу есть зелёная лампочка. В момент срабатывания ЦЗ она мигает.

[Serg124 98]

Fader said:

Управляющй выключатель находится в водительской двери. От него срабатывают все остальные. На приборке в левом нижнем углу есть зелёная лампочка. В момент срабатывания ЦЗ она мигает.

да быть такого не могет, должен быть блок. от привода ничо отдельно работать не будет. уж тем более лампочка.

[Fader 331]

Serg124 said:

Fader said:

Управляющй выключатель находится в водительской двери. От него срабатывают все остальные. На приборке в левом нижнем углу есть зелёная лампочка. В момент срабатывания ЦЗ она мигает.

да быть такого не могет, должен быть блок. от привода ничо отдельно работать не будет. уж тем более лампочка.

Там соленоид с микровыключателем стоит, который активирует все остальные замки. Мне его удаляли, когда ставили сигналку. Но, возможно, существует ещё что-то типа реле. Где - сказать не готов.

[Anturage 95]

Serg124 said:

Fader said:

Управляющй выключатель находится в водительской двери. От него срабатывают все остальные. На приборке в левом нижнем углу есть зелёная лампочка. В момент срабатывания ЦЗ она мигает.

да быть такого не могет, должен быть блок. от привода ничо отдельно работать не будет. уж тем более лампочка.

Нет реле! В актуаторе в водительской двери силовые контиакты

[sbo 0]

Спасибо всем.

[Serg124 98]

Anturage said:

Serg124 said:

Fader said:

Управляющй выключатель находится в водительской двери. От него срабатывают все остальные. На приборке в левом нижнем углу есть зелёная лампочка. В момент срабатывания ЦЗ она мигает.

да быть такого не могет, должен быть блок. от привода ничо отдельно работать не будет. уж тем более лампочка.

Нет реле! В актуаторе в водительской двери силовые контиакты

и лампочка моргает от актуатора? ну да, а чо, я поверил.

[Anturage 95]

Зря не поверил))

Я ведь не с потолка взял.

У меня такая система стоит и я разбирался с конструкцией.

Кроме того я купил сервисмануал оригинальный со схемами и этой схемой в том числе))

[Serg124 98]

пришли схему посмотреть

[sbo 0]

у меня есть мануал по 280 ГЕ, где есть схема центрального цамка. На ней не указано блока, что меня и смутило. Но зато указана лампочка, про которую выше говорилось. Центральный замок изначально не работал. После того как подёргал красный проводок, замки заработали, но только на закрывание. Купил универсальные. Поставил их. Но у них мощщи не хватает,  чтоб вообще что то сделать.
В гараже нашёл замок от БМВ Е28 (акула) с корпусом 1 в 1, только провода маленько разные и управляютя они по моему от блока. Блока нет.
Как вы думаете, можно такой замок без блока поставить?

[Anturage 95]

Разбери замки(актуаторы), почисти, отремонтируй.

Замки дверей тоже сними, вычисти, смаж.

Все будет работать без колхоза и ХХХ

[Anturage 95]

Как вариант переделка под 463 актуаторы.

В старом форуме была

Форум G-class - почему утрачена ссылка?, но там отвалились все картинки.



Попробую восстановить.



Был у меня в датакарте код X59 central locking system, но толку с того не было - не работал.

Вскрытие левой двери показало что отсутствует сам актуатор. Новый(водительский) негуманно стоит, а кроме того он очень неудобно расположен и требует снятия замка для замены.

Будучи у хорошего человека Qwertа озадачил его своей проблемой и получил замки и актуаторы с 463 кузова с целью приколхозить.

Итак снимаем обивку двери. Отсоединяем тягу к ручке открывания. Отворачиваем болт ручки двери, два болта крепления замка. С торца двери один болт крепления замка и один болт ручки двери.

Родной актуатор на 460 кузове крепится двумя саморезами с торца двери выше замка.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Вынимаем все на свет божий и видим разницу.

На 460 актуатор сверху, на 463 снизу.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Если поменять замок на 463 то не будет защелки в салоне, если оставить 460 замок, то к нему некуда подсоединить тягу актуатора 463го снизу, а сверху ставить сложно.

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Принимаем решение доработать 460 замок добавив к нему новый рычаг. Рычаг делаем по шаблону и прикручиваем 2мя болтами.



Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Теперь имеем 460 замок и возможность поставить 463 актуатор на то место где он в 463 должен стоять.



Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Дополнительно надо будет переделать немного проводку, но это потом.



никак не могу найти схему ЦЗ 460 кузова

на 463 все по другому

была блин где-то, но растворилась

в ВИСе нет ессно))

Може завалялась у кого?



ЗЫ Крупнее шаблон и номера тяги и клипсы тяги 463го актуатора( на 460 актуаторе тяга меньше в сечении и клипса соответственно другая)





Форум G-class - почему утрачена ссылка?



Форум G-class - почему утрачена ссылка?



ому интересно внутренности 460 актуатора.

Две шестерни металлические!





Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Anturage 95]

Схемы!!!

[sbo 0]

Замок в водительской двери уже не подаёт признаков жизни, когда белый и синий провод кидаешь на акум.
А вот кому интересно замок от 460 и от БМВ Е28

[sbo 0]

да и на акулу замки попроще найти и дешевле, чем на 463... У нас по крайней мере.

[Олег 0]

для Anturagе --- спасибо за схемы. Я день убил на то чтобы вскрыть все цепи центрального замка W460 и нарисовал точно такую же, как у вас в сообщении. 

У меня недавно появился W460, который сейчас восстанавливаю из пепла. Все жгуты резаны-кручены-биты,  приходится по проводам идти вручную. 

За замки я зацепился из-за лампочки, когда восстанавливал панель приборов. Есть ли у кого понимание физики её мигания при срабатывании ЦЗ?

Мастер-актуатор у меня оказался убитым(внутри у него даже микросхема есть, наверное генератор импульсов). Хочу вместо него поставить обычный реверсный и  блок ЦЗ с дистанционкой на все 4 двери. В этом варианте  плюс в безопасности - ключом открывается только водительская дверь. А с брелка если надо - все остальные.