Включение лампочки уровня масла

[MacWrangler 44 0]

Понимаю, что прошу "ставить диагноз по телефону", тем не менее - если кто сталкивался, расскажите:



Мотор M103, 1991 год



В принципе, масло подъедает. За первые 10 000, которые я на нем проехал, сожрал, похоже, больше 2-х литров - к моменту смены масла даже стрелка датчика не доходила до 3 даже при оч7 высоких оборотах.



После замены проехал едва более 1000 км. Стрелка показывает адекватное давление. Но - иногда при прохождении затяжного виража (например, съезд с эстакады с общим поворотом 270 градусов) - ненадолго (1 - 2 сек) загорается лампа давления масла. В принципе, видимо, в это время масло оттекает от зонда датчика, и он срабатывает, я так понимаю суть проблемы.



Однако, как известно, масляный картер Геленда сделан так, что даже при сильных осевых и боковых наклонах масла в нем достаточно, и надо 20-30 минут держать машину под углом (носом вверх) градусов 40-50, чтобы стало плохо. Сам проходил и видел. Так что чтобы масло на виражах так уходило - это надо его совсем почти в картере не иметь. К слову, до замены, с пониженным, видимо, уровнем, такое тоже было - один раз на вираже, один - после парковки часов на 8 под небольшим боковым углом (градусов 5- 7).



То есть я представляю себе, что при езде в гору или при проезде косогора с углом типа 20 градусов у меня что ж, вовсе все масло куда-то отхлынет?



Может, просто сам датчик (зонд) сместился и неправду всякую говорит? Никто не сталкивался с подобным?

[Glinolub 167]

Если загорается лампа давления масла, то это значит что масло не попало в маслоприемник масляного насоса. А он довольно низко расположен

[MacWrangler 44 0]

Это понятно. Получается - повторюсь, что одно из трех:



- У меня слишком мало масла в двигателе - такого через 200 км после замены масла и нормальных показаниях прибора давления быть вроде как не может;

- У меня криво иногда работает датчик, определяющий, загораться ли лампе - это может быть связано с его смещением в пространстве или чем-то еще;

- У меня криво работает маслоприемник или при определенных условиях хреново работает масляный насос.



Какой из вариантов наиболее правдоподобен? Или есть другие варианты?

[Glinolub 167]

Как вариант негерметичен (обломана трубка) маслоприемник. Я бы снял поддон

[marshal 5]

Чего то вы запутались. Где на 103 лампа ДАВЛЕНИЯ масла.Уровень есть, шкала давления .Залей масла больше и посмотри

[Алексей Парголовский 42]

На старых моторах 102-103 глючит датчик УРОВНЯ масла, лампы давления нет.

[Doctor 18]

Алексей 300 said:

На старых моторах 102-103 глючит датчик УРОВНЯ масла, лампы давления нет.

лампы нет, а стрелочка что показывает?!

[marshal 5]

(например, съезд с эстакады с общим поворотом 270 градусов) - ненадолго (1 - 2 сек) загорается лампа давления масла.А здесь про лампу пишут.На датчик уровня стоит реле задержки включения лампы уровня масла.

[Алвер 8]

Если загорается лампочка - это только уровень масла, проверяется щупом. Если загорается в повороте, то съезд с эстакады это, как правило, правый поворот, масло отливает в левую часть картера, где находится датчик уровня, следовательно осушиться он не может. Как версия: замыкание проводки при боковом ускорении или неисправность самого датчика.

[Алексей Парголовский 42]

лампы нет, а стрелочка что показывает?!

[Doctor 18]

Алексей 300 said:

лампы нет, а стрелочка что показывает?!

Гена, у тебя тоже нет лампы давления масла, или ты ее уже поставил сам?

[MacWrangler 44 0]

Так. секунду.



Если я правильно понимаю, то самая правая желтая иконка в нижнем ряду приборной панели - это именно лампочка датчика давления масла: если загорелась, значит, скоро может наступить пипец. Правда, там нарисована не масленка, как на некоторых машинах, а нечто типа разреза двигателя с заливной горловиной сверху и низким волнистым уровнем жидкости.



Еще есть стрелка со шкалой от 0 до 3, справа, под спидометром - это, собственно, шкала давления масла. Эта стрелка - Гена, в ответ на твой вопрос - при оборотах более 1500 уверенно стоит на 3. К концу срока действия масла (тыщ через 10 км) стрелка начинает не доходить до 3, и реально масла при этом в движке маловато. Эта зависимость мне понятна. Мне понятно, почему при такой ситуации может загораться лампочка. Но почему лампочка у меня загорелась через 200 км после замены масла, когда масла еще боло в полной норме - хз.



Абсолютно верно, именно при правых поворотах такое 3 раза случалось. Хотя однажды зажглось после стоянки в течение 8 часов с уклоном влево.



И вот еще что:я тут, ставя, наконец, машину на учет в ГАИ, заехал на эстакаду (угол - градусов 30), чтобы номер на движке показать. Так вот, во-первых, картер впереди и снизу мокрый, в масле - похоже, у меня не столько двигатель "ест", сколько масло через сальник потихоньку уходит. Правда, ни одной лужи под капотом, даже после недельного стояния, не было - но верхняя рулевая тяга посередине уверенно в слегка подсохшем масле. Во-вторых, после 15 минут стояния заглушенной машины в такой позе (мордом кверху) я завелся и съехал без загорания все той же лампочки, что меня порадовало.



Мои выводы наиболее вероятные пока такие:

1. масло действительно уходит, и надо менять сальник (например, передний коленвала). Не так прожорлив движок, как дыряв сальник (эжто, кстати, если так, то сильно радует)

2. включение лампочки - если я не обманываюсь о смысле самой лампочки - это глюк какой-то, хотя и вариант с какими-то проблемами маслоприемника я бы не исключил...



ТАК ЧТО ЭТО ЗА ЛАМПОЧКА?

[Glinolub 167]

Уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

[Алексей Парголовский 42]

Так вроде сказано уже: датчик УРОВНЯ масла

[MacWrangler 44 0]

И все же???? Два предыдущих поста как-то не согласуются! ;)



А на 103-м есть расширительный бачок? Я как-то на 110-м привык без него никогда не кипел зато

[Glinolub 167]

Алексей 300 said:

Так вроде сказано уже: датчик УРОВНЯ масла

Не сказано, а спрашивалось: разницу чувствуете?

В последнем посте Макса описывается пиктограмма лампочки уровня охл. жидкости.

[Палестинец 167]

Прозвони проводку на датчик. Возможно просто отходит провод периодически.

[MacWrangler 44 0]

Так. ОК. Я понял, что, скорее всего, неправильно трактовал значок. Сейчас обратимся к первоисточникам :)