Залегли кольца???

[mb350TD 0]

Всем доброго дня!!! Проблема такого характера, машина G300D, 603-мотор, стояла 1,5года без движения на улице!!! Какова вероятность залегания колец? И как проверить на предмет залегли кольца или нет? Если да, то чем лечить? За ранее все спасибо!!!
Изменено 19 марта 2009 пользователем Диман G350

[Gаngster 0]

Проверять - компресометром. Лечить - раскоксовкой (Лавр, Сурм и п.т.)

Результат ее применения может быть и отрицательным - компрессия може упасть еще ниже, а может и подняться все зависит от степени износа ЦПГ и ее закоксованности

[Диман G350 25]

Завести, прокатиться, побыстрее поменять масло, замерять компрессию. Если ее слишком мало, то разбирать и далее менять то, что нужно.

[batareykin 350]

Обьясните мне тупому, физику явления? Почему после стоянки длительной кольца залягут?!

[serp 405]

конденсат
Изменено 19 марта 2009 пользователем serp

[Umka 3]

Это ж не москвич.

Ничего ему не будет.

[qwert 2]

Купил на болты машину простоявшую 5 лет. Завел - все в порядке. Сейчас на этом моторе знакомый ездит, доволен.

[mb350TD 0]

Хотелось бы узнать у кого-то была такая прорблема? Ведь дизельный мотор более подвержан окиси и соответсвенно залеганию колец.. И еще тут подсказали замерить компрессию (это понятно), а как быть если залегли масленные кольца(ведь они к компрессии не имеют значения). Мотор просто будет жрать масло, а компрессия может быть хорошей. Порылся в старом форуме, так там люди переживают даже когда машина отстояла полгода!!! Как быть?

[qwert 2]

mb350TD said:

Хотелось бы узнать у кого-то была такая прорблема? Ведь дизельный мотор более подвержан окиси и соответсвенно залеганию колец.. И еще тут подсказали замерить компрессию (это понятно), а как быть если залегли масленные кольца(ведь они к компрессии не имеют значения). Мотор просто будет жрать масло, а компрессия может быть хорошей. Порылся в старом форуме, так там люди переживают даже когда машина отстояла полгода!!! Как быть?

Начинать эксплуатировать.

А весь кал - по мере всплытия.

[Игор 0]

Мотор 603 350 .Взял мотор с японии визуально нормальный.Сапунит проехал 10000 все равно сапунит.Что делать

[Игор 0]

Без движения простоял наверно лет 10

[Shuraley 63]

зачем тянуть резину

если хочешь что бы было хорошо -меняй кольца, всё остальное сказки

[Игор 0]

проехал 25 000 всеравно сапунит

[Shuraley 63]

Игор said:

проехал 25 000 всеравно сапунит

проблема не в том сколько лет стоял и сколько ты проехал,если до сих пор сапунит ,значит точно кольца под замену

[sergey152 6]

при длительном простое на старом моторе, кольца залегают-приклеиваются. когда мотор работает кольца двигаются в канавках поршня. старый мотор- любой, у него у же не так тщательно работают кольца, компрессионные страдают в первую очередь от топлива, маслосьемные от масла низкого качества, и от несвоевременной замены. в итоге накапливаются отложения. и если мотор есче и простоял без работы долгое время, то соответственно эти отложения и препятствуют нормальной работе колец. если мотор сапунит, компрессионные залегли, если из выхлопа сизым- то это маслосьемные кольца. есче так же дубеют колпачки маслосьемные на клапанах- тоже дым из выхлопа и жор масла. как то так. так что тут вариантов немного исправления проблемы. или раскоксовка, или разбор цпг и ревизия, до кучи колпачки махнуть. все резинки лучше оригинал. не так он и дорог