Течь антифриз.

[Promo2007 0]

Сегодня собрали мотор, (капиталка 117 мотор) залили антифриз вся правая и немного левая сторона мокрая сочится из под головки,мастера говорят что закрутили правильно по схеме и 60 ньютонов головки ровные проверяли а вот блок нет,Что делать опять разберать ??? Есть предположение что кривой блок,есть ещё какие мысли???

[Maverick 11]

мастера наверно должны были проверить плоскость блока, нет? их косяк. В любом случае.

[Promo2007 0]

Согласен, время просто жалко,и ещё нервы!!!

[ТЁМЫЧ 0]

Promo2007 said:

Сегодня собрали мотор, (капиталка 117 мотор) залили антифриз вся правая и немного левая сторона мокрая сочится из под головки,мастера говорят что закрутили правильно по схеме и 60 ньютонов головки ровные проверяли а вот блок нет,Что делать опять разберать ??? Есть предположение что кривой блок,есть ещё какие мысли???

Я один раз сталкнулся с тем что новые болты крепления головки блока оказальсь на 5 мм длиннее чем старые. Итог был такой же, залили антифриз а из под башки потекло. Но самое хреновое было то что пришлось все резьбы в блоке менять... Но было это не на гелине...

[Geningwagen 21]

Promo2007 said:

Согласен, время просто жалко,и ещё нервы!!!

Рекомендую успокоиться, собраться с мыслями и вспомнить все по порядку. Первое, это проверить длину болтов, в книгах по ремонту двигателя есть параметры. По моему двигателю (103), разница длины не должна превышать 8 мм. Затяжка болтов головки блока по моей памяти 70 НМ, если приложить на 10 НМ больше, то страшного ничего не будет (при условии что болты новые). Двигатель всё равно разбирать, так что нервничать не надо- себе дороже.... Надо просто подойти к этой процедуре философски, потому как всё что ни делается, делается к лучшему! Удачи тебе и терпения...

[Митя 1]

а чего собственно нервничать?

Двигло делали - течь ничего не должно. Вот и пусть маются. А то мы делали так, тянули так...

А мне какая разница? Вы там хоть с бубном вокруг попрыгайте, будет работать как должно - не вопрос, получи баблос и будь счастлив! Не работает - передалай!



А то сопли гегемонов криворуких уже утомили!
Изменено 14 марта 2010 пользователем Митя

[Promo2007 0]

Сегодня сняли головки проверили блок действительно, кривоват,зазор 0.10 местами буду фрезировать блок,может есть какие ньюансы в этом деле подскажите.

[Geningwagen 21]

Ну зачем же фрезеровать? Достаточно пройти несколько проходов на плоскошлифовальном станке... Увлекаться не надо, так как после глобальной шлифовки можно "зажать" ГБЦ так, что устанешь высокооктановый бензин искать. Грамотный шлифовщик пропылит без проблем.

[Леха 201]

Geningwagen said:

Ну зачем же фрезеровать? Достаточно пройти несколько проходов на плоскошлифовальном станке... Увлекаться не надо, так как после глобальной шлифовки можно "зажать" ГБЦ так, что устанешь высокооктановый бензин искать. Грамотный шлифовщик пропылит без проблем.

зачем собирать кривой блок, так же может тупо не убрали остатки ож из отверстий где резьба для болтов гбц вот и момент затяжки есть а прижатия нет, в общем после шлифовки блока и перед сборкой еще раз проверьте гбц на кривизну, а вообще

[Denis 87]

Ну да и к стенке мастеров, руки им в опу, и расстреляйттен!