Проблема с давлением масла на 103 помогите

[САНЯ$ 0]

Проблема в следуещем утром в морозец завел все ок масло давление на 3 как только проехался температура 80 давление падает почти на 0 что случилось помогите объясните и ко всему прочему масло менял буквально 1000 км назад залил то же что и было 5 w 50 мобил но до этого на горячую держало 1 еденичку. Кстате уровень масла в полном поряде ЧТО ДЕЛАТЬ   

[Anturage 95]

Фильтр масла оригинал поставил?
Думаю нет))
Меняй

[Fader 331]

Голосую за накрывающийся датчик давления.

[GE-300 44]

Fader said:

Голосую за накрывающийся датчик давления.

если датчик накрывается давление на тройке  

[Glinolub 167]

обрыв цепи - датчик на максимуме, КЗ - датчик на нуле

[ТУ 144 69]

Была похожая ситуация на 603 3.0. Дело оказалось в картонной прокладке между корпусом маслянного фильтра и блоком двигателя. Перемычка между полостями была выдавлена. Позиция 260.

[viktr 6]

было такое но на 102 и в сильный мороз масляный фильтр забило поменял фильтр всё ок

[kovtun 105]

Ключевая фраза - поменял масло. Нужно поменять фильтр маслянный , поставить другого производителя. Было такое у приятеля на чирке.

[САНЯ$ 0]

Люди добрые всем спасибо за понимание сменил фильтр сменил масло все осталось как и было давление упало и самое странное и не приятное то что в один момент просто заглох и на шнурке притащили до дому машина простояла полторо дня и все ок завелась а масло как только прогрелся двигатель давление опять упало

[САНЯ$ 0]

есть страшная мысль на то что навернулся масленный насос хотя навряд ли конечно очень не хотся чтоб это было правда и еще ввыхлоп стал сильно вонять бензином

[Эдик 0]

где заправился?

[tash55 270]

А где "мобил" купил? 

Даже если не "левак", жиденькое оно для старенького 103го..кольца уселись поди(проверь компрессию) вот и бенз в масле, оно от этого стало вообще 0W 20

[ТУ 144 69]

САНЯ$ said:

есть страшная мысль на то что навернулся масленный насос хотя навряд ли конечно очень не хотся чтоб это было правда ....

Лучше бы это все-таки оказался насос, чем вкладыши и коленвал.

[БратоG300 27]

У меня таже проблема на 103-м двигателе.

Завожу машину, давление поднимается на максимум по мере прогрева давление падает и до нуля. Поднимается только при езде а так либо низкое либо совсем нет.

На скорости от 60 и выше показания есть ниже или на холостом нету, стрелка на нуле.

Прямая зависимость от оборотов двигателя.  Значит ли это неисправность маслинного насоса?

 

[shexpir 56]

Также столкнулся с такой проблемой но на 617м двигателе, прогревается и давление масла на 0, фильтр, масло сменил, датчик новый, поставил доп. радиатор охлаждения масла и все 1 на холостых при прогретом двигателе. 

Есть еще одна хитрость, у меня точно на 617м стоит, не знаю как на 103м, масленый термостат, все то же самое что и на охлаждающую жидкость, только для масла. На 110м моторе тоже была такая же система. 

Сейчас масленый термостат стоит только в открытом положении.

[БратоG300 27]

shexpir said:

Также столкнулся с такой проблемой но на 617м двигателе, прогревается и давление масла на 0, фильтр, масло сменил, датчик новый, поставил доп. радиатор охлаждения масла и все 1 на холостых при прогретом двигателе. 

Есть еще одна хитрость, у меня точно на 617м стоит, не знаю как на 103м, масленый термостат, все то же самое что и на охлаждающую жидкость, только для масла. На 110м моторе тоже была такая же система. 

Сейчас масленый термостат стоит только в открытом положении.

Езжу 3-й год с этой проблемой ))) забил болт.