Замена мотора M110 на OM603. Лапы. (фото внутри)

[ArkadyG460 0]

Коллеги, добрый день!

Занялся заменой двигателя M110 на OM603, в связи с этим возникло пару вопросов.

Есть двигатель OM603 от седана, есть лапы двигателя от гелентвагена с 603-м мотором.

Влезет ли OM603 на геликовских лапах в место двигателя M110 или нужно будет переваривать крепежи на раме. Или вообще полностью изготавливать уникальные лапы для совмещения 110 рамы и 603 двигла?

Владельцы геликов с 603 мотором могут посмотреть, такие ли у вас крепежи двигателя на раме?

Фото моей рамы ниже:

[Glinolub 167]

Под правую подушку двигателя нужно выварить карман (нишу) в поддоне любого легкового ОМ603

[вадька 69 5]

Glinolub said:

Под правую подушку двигателя нужно выварить карман (нишу) в поддоне любого легкового ОМ603

НЕТ всё легко встаёт путём переделки лап или настоящие ( не так дорого )--огромный опыт перестановки моторов 102 ,103 ,110 ,115 на дизеля 616 ,617 ,602 ,603 и конечно 606 ---- легко

[Glinolub 167]

Я ошибся. не под правую, а под левую подушку. И мешает совсем не лапа, а именно сама левая подушка

[BETEP777 422]

вадька 69 said:

Glinolub said:

Под правую подушку двигателя нужно выварить карман (нишу) в поддоне любого легкового ОМ603

НЕТ всё легко встаёт путём переделки лап или настоящие ( не так дорого )--огромный опыт перестановки моторов 102 ,103 ,110 ,115 на дизеля 616 ,617 ,602 ,603 и конечно 606 ---- легко

Ну раз у тебя опыт, тогда запомни, что если ставить 603 легковой в келик, на родных лапах от 603-го, то поддон упирается!

А автору могу посоветовать внимательно форум, тысячу раз мусолили и меняли эти моторы.

[Greg 5]

BETEP777 said:

А автору могу посоветовать внимательно форум, тысячу раз мусолили и меняли эти моторы.

+1 или поддон с маслозаборником от Ссанг-ёнга

[вадька 69 5]

BETEP777 said:

вадька 69 said:

Glinolub said:

Под правую подушку двигателя нужно выварить карман (нишу) в поддоне любого легкового ОМ603

НЕТ всё легко встаёт путём переделки лап или настоящие ( не так дорого )--огромный опыт перестановки моторов 102 ,103 ,110 ,115 на дизеля 616 ,617 ,602 ,603 и конечно 606 ---- легко

Ну раз у тебя опыт, тогда запомни, что если ставить 603 легковой в келик, на родных лапах от 603-го, то поддон упирается!

А автору могу посоветовать внимательно форум, тысячу раз мусолили и меняли эти моторы.

уважаемый повторюсь ещё раз перевариваются ( координально ) лапы и мотор ( 603 ) встаёт идеально ..есть второй путь .... опустить вниз на 4-6 см плошядку правой подушки ... и тут ещё проще ( немогу выкладывать тут фото . а мог бы доказать документально т.к. сделанно на своих 2 х машинах )

[ArkadyG460 0]

BETEP777 said:

А автору могу посоветовать внимательно форум, тысячу раз мусолили и меняли эти моторы.

Ребята ткните пальцем, весь форум поиском пробежал, ни чего дельного. Хотя раньше помню натыкался на темку похожую.

[Gradivus. 7]

Алексей прав! Поддон надо переделывать, раму и все остальное не трогать не вкоем случае! Снимать аморты и пружины и изготавливать лапы из стали родные силумин говно! расчитаны на дтп и при любом случае должны лопнуть,а стоят-космос! Лучше изготовить самому.

[Glinolub 167]

Я тоже в свое время лапы изготавливал. Сначала бумажные выкройки, а потом по ним сварили из толстого листа стали коробчатого сечения лапы.

[Gradivus. 7]

 это самый верный метод! Шел тем же путем! У меня было хуже какие то умники пытались переварить крепления на раме   Резали,варили раму,ужас! так и езжу,стремно,знаю гаишники этого не любят. Что то там в законах есть.

[BETEP777 422]

вадька 69 said:

BETEP777 said:

вадька 69 said:

Glinolub said:

Под правую подушку двигателя нужно выварить карман (нишу) в поддоне любого легкового ОМ603

НЕТ всё легко встаёт путём переделки лап или настоящие ( не так дорого )--огромный опыт перестановки моторов 102 ,103 ,110 ,115 на дизеля 616 ,617 ,602 ,603 и конечно 606 ---- легко

Ну раз у тебя опыт, тогда запомни, что если ставить 603 легковой в келик, на родных лапах от 603-го, то поддон упирается!

А автору могу посоветовать внимательно форум, тысячу раз мусолили и меняли эти моторы.

уважаемый повторюсь ещё раз перевариваются ( координально ) лапы и мотор ( 603 ) встаёт идеально ..есть второй путь .... опустить вниз на 4-6 см плошядку правой подушки ... и тут ещё проще ( немогу выкладывать тут фото . а мог бы доказать документально т.к. сделанно на своих 2 х машинах )

Я тебе про родные лапы если бы сам не ставил, в общем бы не писал

[AndreyD 0]

BETEP777 said:

 А автору могу посоветовать внимательно форум, тысячу раз мусолили и меняли эти моторы.

Сколько смотрю темы про замену мотора, везде Ваша реплика о том, что надо смотреть форум. Я уже его весь излазил вдоль и поперёк, а нормального ответа на свои вопросы не нашёл. Может по мимо рекомендаций хоть раз ссылку скинете. Буду очень признателен. Я думаю и ещё очень много людей.

[BETEP777 422]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Часть 3

Часть 4

и еще куча подобных тем

[AndreyD 0]

BETEP777 said:

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

Часть 3

Часть 4

и еще куча подобных тем

Большое спасибо.